Naarmate de temperatuur stijgt, wordt de lucht dunner en minder dicht. Dit betekent dat er minder zuurstof beschikbaar is om de motor te laten verbranden, wat de efficiëntie kan verminderen. Bovendien kan de warmere lucht ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat kan leiden tot schade of zelfs motorstoring.

Hoge temperaturen kunnen ook de lift en weerstand van het vliegtuig beïnvloeden.

De hetere lucht heeft een lagere dichtheid, wat betekent dat deze minder lift biedt voor het vliegtuig. Dit kan het voor het vliegtuig moeilijker maken om op te stijgen en te klimmen. Bovendien kan de hetere lucht de luchtweerstand van het vliegtuig vergroten, waardoor het voor het vliegtuig moeilijker kan worden om met hoge snelheden te vliegen.

Hoge temperaturen kunnen het vliegtuig ook ongemakkelijker maken voor passagiers en bemanning.

Door de warmere lucht kan de cabine van het vliegtuig benauwd en oncomfortabel aanvoelen. Bovendien kan de warmere lucht ervoor zorgen dat het vliegtuig meer gaat trillen, waardoor het voor passagiers en bemanning lastiger kan worden om uit te rusten of te werken.

Om al deze redenen kiezen sommige luchtvaartmaatschappijen ervoor hun vliegtuig niet in de hitte te laten vliegen.

Hoewel het mogelijk is om bij hoge hitte te vliegen, is het belangrijk om extra voorzorgsmaatregelen te nemen om de veiligheid van het vliegtuig en zijn passagiers te garanderen.