De nationale luchtvaartmaatschappij van Zuid-Korea, Korean Air, zal 70 procent van zijn 19 000 medewerkers met verlof, het zei, terwijl het zich inspant om het hoofd te bieden aan de coronaviruspandemie die de wereldwijde luchtvaart tot stilstand heeft gebracht.

De luchtvaartsector behoort tot de sectoren die het zwaarst zijn getroffen door het virus en de daaruit voortvloeiende reisbeperkingen, met duizenden geannuleerde vluchten, routes gesneden, en bedrijven die in financiële moeilijkheden verkeren.

Korean Air is het vlaggenschip van de Hanjin-groep, een van de veelzijdige, door familie gecontroleerde conglomeraten die bekend staan ​​als chaebols en die de zaken in Zuid-Korea domineren en een sleutelrol speelden in zijn opkomst om de 12e grootste economie ter wereld te worden.

De meeste medewerkers gaan vanaf 16 april voor zes maanden met verlof vanwege "verslechterende bedrijfsomstandigheden", Dat meldt Korean Air in een verklaring.

Volgens de normale Zuid-Koreaanse praktijk, de arbeiders 70 procent van hun normale loon ontvangen, waarvan het meeste – naar verluidt tot 90 procent – ​​wordt gefinancierd door een overheidsregeling voor industrieën die vanwege het coronavirus speciale hulp nodig hebben.

De vakbond van Korean Air stemde ermee in deel te nemen als onderdeel van een initiatief voor het delen van de lasten. het bedrijf zei - executives hebben ook ingestemd met loonsverlagingen.

De verlofmaatregel komt na een maandenlange strijd om de controle over het bedrijf tussen leden van de oprichtende Cho-familie.

Cho Hyun-ah, die wereldwijd de krantenkoppen had gehaald voor een 'nut rage'-schandaal toen ze een taxiënd vliegtuig terug naar de gate dwong over een zak macadamianoten, probeerde haar broer Cho Won-tae uit het voorzitterschap te zetten.

De broer weerde de uitdaging af, het winnen van 56,67 procent steun in een aandeelhoudersstemming vorige maand.

De Hanjin-groep verkeerde in financiële problemen lang voordat de uitbraak van het coronavirus de financiën van luchtvaartmaatschappijen wereldwijd verwoestte - dochteronderneming Hanjin Shipping was ooit een van 's werelds top 10 containerlijnen, maar ging in 2017 failliet.

© 2020 AFP