ontslagen, kostenbesparingen en geschrapte dividenden... bedrijven worstelen om zich aan te passen terwijl de noodsituatie van het coronavirus de vraag raakt, terwijl draconische maatregelen om de productie in bedwang te houden.

Nu de economische impact van COVID-19 het voortbestaan ​​van veel bedrijven bedreigt, regeringen hebben honderden miljarden toegezegd om hen te helpen strompelen - of als dat niet lukt, om reddingen of regelrechte nationalisatie te financieren.

Hier zijn enkele maatregelen die bedrijven hebben genomen:

Productie opschorten

Verschillende industriële giganten, met name in de auto-industrie, productie hebben verminderd of zelfs stopgezet.

Amerika's "Big Three" autofabrikanten - General Motors, Fiat Chrysler en Ford leggen tot het einde van de maand hun activiteiten in heel Noord-Amerika tijdelijk stil. zeiden de bedrijven in samenwerking met de vakbond voor autoarbeiders.

De meeste Europese autofabrikanten, inclusief Daimler, VW, BMW, Renault, Peugeot Citroën en Fiat Chrysler hebben de meeste, zo niet al hun productielijnen stilgelegd. Nissan en Ford hebben ook vestigingen in Europa gesloten.

Het in Zweden gevestigde Volvo Cars zei vrijdag dat het zijn Europese en Amerikaanse fabrieken gaat sluiten. maar heeft zijn fabrieken in China heropend.

Truckfabrikanten Scania en Volvo AB leggen de meeste Europese productie stil vanwege verstoringen in de toeleveringsketen.

Bandengigant Michelin legt productie in Spanje stil Frankrijk en Italië voor minstens een week.

Airbus zei dat het de werkzaamheden in zijn Franse en Spaanse fabrieken vier dagen opschortte om de veiligheid op de werkplek te verbeteren.

High-end modegigant Gucci, onderdeel van de Kering-groep, sluit alle sites tot 20 maart, terwijl Hermes zijn productievestigingen tot eind maart sluit.

gedwongen verlof, ontslagen

Een hele reeks Amerikaanse retailers heeft sommige of al hun verkooppunten gesloten, inclusief Nike, Macy's en Gap.

De iconische flagshipstore van Saks Fifth Avenue in New York is gesloten, en Apple heeft al zijn winkels buiten China gesloten.

Adidas heeft zijn winkels in Europa en Noord-Amerika gesloten, en op vrijdag zei luxewinkel Harrods in Londen - die tijdens de bombardementen op de hoofdstad tijdens de Tweede Wereldoorlog open bleef - ook haar deuren te sluiten.

De situatie is vooral rampzalig voor de reisindustrie, met de Amerikaanse hotelgigant Marriott die een aantal van zijn eigendommen heeft gesloten en tienduizenden werknemers met verlof heeft gestuurd.

Luchtvaartmaatschappijen zijn getroffen door een dubbele klap:dalende vraag en ingrijpende reisbeperkingen opgelegd door regeringen.

Ze hebben verschillende maatregelen genomen om zich aan te passen.

Het Russische Aeroflot heeft werknemers die extra vrije tijd hebben opgebouwd gevraagd om er gebruik van te maken.

Air France zegt te zullen kijken naar arbeidsduurverkorting, die verschillende landen hebben gefaciliteerd met gemakkelijker toegang tot staatsuitkeringen voor werknemers die nu gedwongen zijn om in deeltijd te gaan.

Lagekostenmaatschappij Ryanair, die de annulering van "de meeste, zo niet alle" vluchten vanaf 24 maart heeft aangekondigd, zei dat het naar een soortgelijke beweging kijkt, samen met vrijwillig vertrek en tijdelijke opschorting van arbeidscontracten.

Werknemers tijdelijk werkloos maken is ook een optie die verschillende landen gemakkelijker hebben gemaakt,

Volkswagen's Spaanse dochteronderneming Seat volgt die koers ook, Volvo AB voor zijn 20, 000 Zweedse arbeiders, en Air Canada voor ongeveer 5, 100 cabinepersoneel, meer dan de helft van het totaal.

ADP, het bedrijf dat de twee belangrijkste luchthavens in Parijs beheert, zet 80 procent van het personeel tijdelijk op werkloosheid.

Italiaanse scheepswerf Fincantieri, die ook de productie heeft stopgezet, heeft zijn werknemers gevraagd hun jaarlijkse vakantie op te nemen.

Fabrikant van auto-onderdelen Bosch zei vrijdag dat het zijn personeel zou vragen om vakantietijd op te nemen. werkuren verminderen en vanaf volgende maand een aantal mensen tijdelijk werkloos maken omdat de productie wordt teruggeschroefd.

Britse verkoper van mobiele telefoons Dixons Carphone, echter, is axing 2, 900 banen nu het "turbulente tijden" doormaakt.

Kostenbesparing

Bedrijven zijn ook snel in actie gekomen om kosten te besparen.

Air France-KLM, die maar liefst 90 procent van de vluchten schrapt, zal zijn geplande investeringen voor 2020 met 350 miljoen euro ($ 380 miljoen) verminderen en elders 200 miljoen euro besparen, omdat het ervoor wil zorgen dat het voldoende contanten bij de hand heeft.

FedEx zei dat het zijn oudere vliegtuigen parkeerde omdat de vraag naar het verzenden van post en pakketten per vliegtuig daalt en omdat nieuwere vliegtuigen zuiniger zijn.

Bedrijven besparen aandeelhouders niet van de pijn, of.

Lufthansa zei dat het geen dividend zou uitkeren over de winst over 2019.

Inditex, die onder andere eigenaar is van het kledingmerk Zara, heeft ook een beslissing over dividenden uitgesteld van de 3,6 miljard euro die het verdiende in het boekjaar 2019-2020, terwijl een voorziening van 287 miljoen euro werd aangelegd voor de crisis.

staatssteun

Bedrijven aarzelen niet om op aanbiedingen van staatssteun in te gaan.

Duitse toerismegigant TUI, die 70 werknemers in dienst heeft, 000 mensen wereldwijd en heeft de "meerderheid" van zijn activiteiten opgeschort, heeft een verzoek om staatssteun ingediend.

De Duitse regering heeft via staatsbank KfW "onbeperkte" leningen toegezegd aan getroffen bedrijven.

De luchtvaartindustrievereniging zei donderdag dat luchtvaartmaatschappijen tot $ 200 miljard nodig hebben om hen van de ondergang te redden.

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hebben om een ​​reddingspakket van $ 50 miljard gevraagd.

In de tussentijd, De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing vraagt ​​ten minste $ 60 miljard aan federale steun voor de lucht- en ruimtevaartindustrie.

De Italiaanse regering zei van plan te zijn de failliete voormalige nationale luchtvaartmaatschappij Alitalia te renationaliseren in het kader van een economisch noodplan.

Air New Zealand heeft een lening van NZ$900 miljoen (515 miljoen dollar) gekregen om de nationale luchtvaartmaatschappij te helpen de crisis te overleven. zei de regering vrijdag.

Frankrijk staat klaar om grote bedrijven "indien nodig" te nationaliseren aldus minister van Financiën Bruno Le Maire.

© 2020 AFP