De bestelwagens van Amazon.com Inc. die buiten flatgebouwen en langs doodlopende straatjes in de voorsteden worden geparkeerd, brengen deze feestdagen niet alleen cadeaus aan online shoppers. De push van de e-commercegigant voor thuisbezorging was een zegen voor autofabrikanten, te.

Amazon heeft een vloot opgebouwd van 30, 000 last-mile bestelwagens en bestelwagens sinds de oprichting van een eigen bezorgnetwerk in 2018, en verwerkt momenteel ongeveer de helft van zijn eigen leveringen. Dat is goed nieuws voor fabrikanten van steeds vaker voorkomende grijze bestelwagens met de blauwe swoosh, waaronder de Mercedes-Benz van Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles NV en Ford Motor Co.

Autofabrikanten hebben dit jaar het hoofd kunnen bieden aan de dalende vraag van consumenten, deels door de leveringen aan commerciële klanten, waaronder Amazon en zijn bezorgers, op te voeren. Verkoop aan vloten, inclusief autoverhuurbedrijven en overheden, zijn op weg naar een recordjaar, tot en met november al meer dan 2,6 miljoen eenheden aldus Cox Automotive.

"Veel van die busjes gaan Amazon's kleine pakketbezorging in stedelijke gebieden uitbouwen. " zei Evan Armstrong, voorzitter van Armstrong &Associates, een in Milwaukee gevestigd logistiek onderzoeks- en adviesbureau. "Er komt een kans omdat e-commerce zo snel groeit, en deze netwerken groeien ook."

Armstrong schat dat de logistieke kosten van e-commerce in de VS dit jaar met 19% zijn gestegen tot $ 168 miljard, waarvan ongeveer de helft aan transport wordt besteed. De verkoop van bedrijfsvoertuigen bedroeg meer dan 734, 000 tot en met november van dit jaar, een stijging van 8,7% ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden, volgens Kox.

Amazone, die lange tijd vertrouwden op de U.S. Postal Service, United Parcel Service Inc. en FedEx Corp. voor zendingen, levert steeds vaker zelf de deur-tot-deur leveringen. Het in Seattle gevestigde bedrijf heeft veel van het werk uitbesteed aan een leger van onafhankelijke contractanten en heeft zijn bulkinkoopkracht gebruikt om betere prijzen voor hun voertuigen te krijgen, brandstof en verzekering.

Eerder deze week, Amazon vertelde externe verkopers dat ze FedEx niet langer konden gebruiken voor bezorging op de grond tijdens de feestdagen. zeggen dat de prestaties van het bedrijf achteruit gingen. Amazon wil niet zeggen hoeveel van zijn leveringen het nu via zijn eigen netwerk afhandelt. maar de ratio zal volgend jaar waarschijnlijk oplopen tot 70%, aldus SJ Consulting Group.

Bestelwagenvolumes

Autofabrikanten hebben er een hekel aan om hun verkopen aan een enkele klant als Amazon uit te breken, maar Fiat Chrysler - die Ram ProMaster- en ProMaster City-bestelwagens verkoopt aan Amazon, UPS en de USPS—leverden meer dan 51, 000 eenheden tot en met september. Dat was 25% meer dan een jaar eerder en zette het model op koers voor zijn beste jaar sinds ten minste 2014.

doorwaadbare plaats, die Transit-vrachtwagens verkoopt aan Amazon, recordverkoop van bestelwagens in het derde kwartaal, terwijl de verkoop van de volledige bestelwagenvloot van General Motors Co. tot en met oktober met 8,3% steeg, grotendeels te wijten aan de vraag van online verkopers en bezorgbedrijven.

De leveringen van bestelwagens bij Mercedes-Benz zijn dit jaar met 2,9% gestegen, na een winst van 9,1% in 2018. De Duitse autofabrikant kondigde vorig jaar aan dat Amazon er 20 had besteld, 000 Sprinter-bestelwagens gebouwd in de nieuwe fabriek in North Charleston, Zuid Carolina.

Amazon heeft ook plannen aangekondigd om 100, 000 accu-aangedreven bestelwagens van Rivian Automotive Inc., een onderneming voor het maken van elektrische auto's waarin het eerder dit jaar een belang kocht. De eerste van die batterij-aangedreven bestelwagens zullen in 2021 de weg op gaan.

De opkomst van de merkvloot van Amazon is ook een zegen geweest voor autodealers die deze voertuigen repareren en onderhouden. "We zien een sterke toename van de serviceactiviteit dankzij Amazon en andere retailers, " zei Steve Germain, eigenaar van een dealergroep met Mercedes- en Ford-winkels in Florida, Michigan en Ohio. "Het is belangrijk dat ze zo snel mogelijk weer in dienst kunnen, dus het is een geweldige zaak voor ons."

Belastingverlaging wind in de rug

De belastingverlagingen die president Donald Trump eind 2017 ondertekende, waren een nieuwe wind voor de verkoop van bedrijfsvoertuigen.

Voordelen volgens de wet, die in 2022 beginnen af ​​te bouwen, het dubbele van het bedrag aan afschrijvingskosten dat bedrijven kunnen claimen voor het eerste jaar van autobezit - tot wel 100% in sommige gevallen. Dat maakt het gemakkelijker om de voertuigen te kopen, die beginnen bij ongeveer $ 30, 000.

Hoewel de belastinghervorming en de verscherpte concurrentie voor pakketbezorging de vlootverkoop hebben doen stijgen, het is onduidelijk hoe lang dit segment van de industrie in staat zal zijn om de bredere Amerikaanse automarkt te ondersteunen. Dealers verwachten in 2020 minder dan 17 miljoen nieuwe auto's en vrachtwagens te verkopen na een run van vijf jaar boven die drempel.

"We denken dat dit de economie van wagenparkbezit verandert, niet alleen voor verhuurbedrijven, maar bezorg- en servicebedrijven, " zei Charlie Chesbrough, senior econoom bij Cox. "Een grote vraag die over 2020 hangt, is:na twee jaar sterke vloot, is er meer opwaarts potentieel, of hebben we dat eruit getikt?"

© 2019 Bloomberg Nieuws
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.