Een luchtvaartjoint venture van General Electric en Safran is van plan meer motoren te produceren voor Airbus-vliegtuigen te midden van de beproevingen van de Boeing 737 MAX. Dat meldt The Wall Street Journal vrijdag.

De onderneming CFM International, die LEAP-motoren bouwt voor zowel ruimtevaartbedrijven, zal de output voor de A320neo van Airbus verhogen, meldde de krant, citeren van mensen die bekend zijn met de zaak.

Het rapport volgt op de aankondiging van Boeing op maandag dat het van plan is de productie van de MAX tijdelijk stop te zetten te midden van onzekerheid over wanneer regelgevers het vliegtuig vrijgeven om de dienst te hervatten.

CFM verlaagde eerder de motorproductie voor de MAX nadat Boeing in april de productie van de vliegtuigen had verminderd na een wereldwijde aarding na de twee crashes, die samen 346 levens eisten.

luchtbus, GE en Safran weigerden allemaal commentaar te geven op het rapport.

Een woordvoerder van GE zei:"We werken samen met onze klanten en leveranciers om de impact van de tijdelijke stopzetting van de 737 MAX te verzachten. terwijl het vermogen van het bedrijf wordt beschermd om de productie in de toekomst te versnellen als dat nodig is."

De MAX-gronding resulteerde in een klap van $ 1 miljard voor GE's cashflow in 2018 tot eind september en werd geschat om de cashflow met $ 400 miljoen meer te deuken in het vierde kwartaal, GE zei in een effectenaanvraag in oktober.

Op dinsdag, Safran Chief Executive Philippe Petitcolin vertelde een Frans zakenmagazine dat het bedrijf verwachtte de productie van LEAP-motoren voor de MAX sterk te verminderen, maar de productie niet volledig zou stopzetten.

© 2019 AFP