science >> Wetenschap >  >> Elektronica

Poolse firma's drones, van redder in nood tot onzichtbaar model, ga de lucht in

Een Hermes V8MT-drone van de Poolse firma Spartaqs met acht propellers zal binnenkort worden gebruikt tussen een bloedbank en het Instituut voor Cardiologie in Warschau

Stil beginnen de acht propellers van de Hermes V8MT-drone te draaien en het grote gele vliegtuig stijgt op, lokaliseert zijn richting en verdwijnt even later in de lucht in het zuiden van Polen.

Vandaag maakt de drone een succesvolle testvlucht van 8,5 kilometer (5,3 mijl) nabij het hoofdkantoor van de Poolse firma Spartaqs in de stad Mikolow; binnenkort zal het reizen maken tussen een bloedbank en het Instituut voor Cardiologie in Warschau.

Het zal een route volgen die wordt gemarkeerd door radiobakens en grotendeels over waterwegen vliegen om niemand te verwonden of te vallen.

Zodra de benodigde vergunningen binnen zijn, Hermes kan worden gebruikt om levens te redden, het vervoeren van bloed en medicijnen in noodgevallen. In de toekomst, met een speciale pod in zijn lading, het zou zelfs harten kunnen vervoeren voor transplantaties.

"Vliegen met een snelheid van meer dan 80 kilometer (50 mijl) per uur en zonder risico om vast te komen te zitten in een verkeersopstopping, de drone zou veel sneller zijn dan een ambulance, ", zei de oprichter en hoofduitvinder van Spartaqs, Slawomir Huczala.

Polen sluit zich aan bij de recente wereldwijde explosie van dronetechnologie, die verschillende civiele projecten heeft gezien, samen met honderden, vaak uiterst geheime militaire.

Huczala wijst erop dat een militaire versie van de Hermes V8MD-drone ook een redder in nood kan zijn.

"Gewapend met een georadar, het kan over een mijnenveld vliegen en zelfs de mijnen lokaliseren die van plastic of glas zijn gemaakt. Soldaten kunnen dan de mijnen ontwijken of ontwapenen, " vertelde Huczala aan AFP.

Oprichter en hoofduitvinder van de Poolse firma Spartaqs Slawomir Huczala poseert met delen van een Aerostatic Rocket Launcher (ARL) drone op het hoofdkantoor van zijn bedrijf in Mikolow, Zuid-Polen, op 20 november, 2019. De Aerostatic Rocket Launcher (ARL) drone kan een raket 90 kilometer boven het aardoppervlak sturen, of hoog genoeg om een ​​nanosatelliet in een baan om de aarde te plaatsen, volgens Huczala.

Hermes is het meest geavanceerde project van het bedrijf, maar een rondleiding door het pand onthult vele andere prototypes die rechtstreeks uit sciencefiction lijken te zijn voortgekomen.

Huczala noemt ze dronoïden, omdat het in wezen vliegende robots zijn met boordcomputers die ze autonoom maken.

Ze zijn gemaakt van een ultralichte en resistente mix van kevlar en koolstofvezels die is verfijnd door Spartaqs.

Poolse voordelen

De lucht is overvol geraakt door de concurrentie over de productie van drones.

Amazon en DHL ontwikkelen drones voor het vervoeren van pakketten, UberEats werkt aan een versie voor het bezorgen van maaltijden, terwijl het Amerikaanse bedrijf Zipline een drone-netwerk heeft ontwikkeld voor het vervoer van medicijnen in Ghana en nu hoopt uit te breiden naar andere landen.

De Chinese taxi-drone eHang 216 heeft veiligheidsmachtiging gekregen en zou in december in de stad Guangzhou in gebruik kunnen worden genomen.

En er zijn andere Poolse concurrenten, inclusief Rendos Multicopters, gevestigd in Krakau, en Flytronic in de kolenmijn Gliwice, die voornamelijk voor de strijdkrachten werkt, maar produceert ook drones die de schoorstenen van gebouwen controleren om te zien of er rook giftig is.

De voordelen van Polen bij de productie van drones zijn onder meer de positieve houding van het publiek ten opzichte van de technologie en de moderne wetten van het land met betrekking tot vluchten buiten het gezichtsveld, waardoor vluchten over langere afstanden mogelijk zijn.

"Bij deze wedstrijd Polen heeft verschillende voordelen, " zei Dariusz Werschner, voorzitter van de Poolse kamer van onbemande luchtvaartuigen.

Deze voordelen zijn onder meer de positieve houding van het publiek ten opzichte van de technologie en de moderne wetten van het land met betrekking tot vluchten buiten het gezichtsveld, waardoor vluchten over langere afstanden mogelijk zijn.

Verkenningsdrones bedoeld voor het leger of grenswachten vormen een groot percentage van de Spartaqs-modellen.

Het bedrijf heeft ook een anti-drone drone, die is bewapend met een klein laserkanon dat de batterij van een vijandelijke drone kan vernietigen.

Een ander model, de Helidron, die eruitziet als een ultralichte minihelikopter, draagt ​​twee reddingsvlotten die het met grote precisie naar schipbreukelingen kan gooien.

Onzichtbare drone

Maar Spartaqs claimt een superstermodel - een onzichtbare drone genaamd Prometheus, wiens lichaam is gemaakt van een dispersief materiaal boordevol elektronica.

Sensoren identificeren de helderheid en kleur van de omgeving van de drone, waardoor het lichaam ze kan imiteren. de drone, als een kameleon, versmelt met de achtergrond.

Spartaqs heeft al een dozijn drones verkocht - voor een gemiddelde prijs van 50, 000 euro ($ 55, 000) een pop-in Polen en Georgië.

Het bedrijf heeft ook een drone ontwikkeld die door de ondergrondse gangen van kolenmijnen kan vliegen om gasemissies en andere potentiële bedreigingen te detecteren.

Marcin Dziekanski, coördinator van het droneproject van de Silezische metropool, een alliantie van meer dan 40 steden in de kolenmijnregio Katowice, zeiden dat ze drones gebruiken om de rook te monitoren die wordt geproduceerd door met kolen verwarmde individuele huizen.

"Ze vliegen over Katowice, boven de gebouwen, evenals over andere steden, waardoor we kunnen ingrijpen, in samenwerking met de stadspolitie, laten zien dat we onze ruimte in de gaten houden, onze omgeving, " zei hij tegen AFP, toevoegend dat "we een reeks goede praktijken creëren die we met anderen delen."

Spartaqs beschouwt zichzelf vooral als een onderzoeksbureau dat zich bezighoudt met nieuwe technologieën, though it has already sold a dozen drones—at an average price of 50, 000 euros ($55, 000) a pop—in Poland and Georgia.

But the company has realised that buyers like the Saudis and the Americans, who are very interested in certain models, want to see "the plant where they are produced."

So they have begun looking for investors, including abroad, who would like to participate in the development of a serial production line.

© 2019 AFP