United Airlines zei vrijdag dat het de verwachte datum voor de terugkeer van Boeing's 737 MAX-vliegtuigen heeft verschoven. na soortgelijke aankondigingen van rivalen Southwest en American Airlines.

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij zegt nu te verwachten dat de vluchten op 4 maart worden hervat, 2020, twee maanden later dan een eerdere schatting, wat de annulering van duizenden lijnvluchten impliceert.

De best verkopende Boeing-jets staan ​​sinds maart van dit jaar aan de grond na de tweede van twee crashes waarbij 346 mensen om het leven kwamen.

Boeing heeft te maken gehad met struikelblokken in zijn pogingen om de goedkeuring van de wereldwijde regelgevers te krijgen voor voorgestelde reparaties aan het vliegtuig en om de vliegtuigen weer aan het vliegen te krijgen.

in verklaring, United zei dat het eraan werkt om de hinder voor het vliegende publiek tot een minimum te beperken. het opnieuw plannen van vluchten of het doen van andere aanbiedingen.

"We hebben volledig meegewerkt aan de onafhankelijke beoordeling door de FAA van het MAX-vliegtuig, en we zullen onze klanten en medewerkers niet op dat vlak plaatsen totdat regelgevers hun eigen onafhankelijke beoordeling hebben gemaakt dat het veilig is om dit te doen, " het zei.

Boeing zegt dat het hoopt voor het einde van dit jaar goedkeuring van de regelgevende instanties te krijgen voor een terugkeer naar de dienst, maar heeft zijn schatting voor de hervatting van commerciële vluchten uitgesteld tot januari, om wijzigingen in de opleiding van piloten mogelijk te maken.

zuidwesten, 's werelds grootste koper van 737 MAX-jets, met 34 van hen in zijn vloot op het moment van de gronding in maart, zei eerder deze maand dat het nu een terugkeer naar de dienst verwacht op 6 maart, 2020.

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, die 24 van de jets kocht, zei dat het verwachtte dat zijn 737 MAX-jets op 5 maart weer zouden vliegen.

De pilotenvakbond Southwest hekelde woensdag de druk van Boeing op regelgevers om de autorisatie voor de terugkeer van de 737 MAX te versnellen.

"Boeing maakt in toenemende mate bekend dat ze hun productielijn mogelijk moeten sluiten omdat er onvoldoende ruimte is om voltooide MAX-vliegtuigen op te slaan. " aldus de verklaring.

"Er is enige bezorgdheid dat dit gewoon een andere tactiek is" om de terugkeer naar service te versnellen en sommige kosten terug te dringen naar de operators, het toegevoegd.

"Boeing zal nooit, en mag nooit, weer het voordeel van de twijfel krijgen. De combinatie van arrogantie, onwetendheid, en hebzucht moet en zal Boeing voor eeuwig achtervolgen."

© 2019 AFP