Uber-aandelen slipten maandag nadat de rittengigant in het net afgelopen kwartaal toenemende verliezen meldde, omdat het de investeringen in nieuwe diensten en functies opdreef.

Uber uit San Francisco rapporteerde een verlies van $ 1,2 miljard, vergeleken met een verlies van $986 miljoen een jaar geleden.

De omzet van Uber steeg in het kwartaal met 30 procent tot $ 3,8 miljard dankzij de groei van de dienst voor gedeelde ritten, de maaltijdbezorgservice Eats en het vrachtplatform dat verladers koppelt aan vrachtwagenchauffeurs.

"Onze resultaten dit kwartaal tonen op beslissende wijze de groeiende winstgevendheid van ons Rides-segment, ", zei Uber-topman Dara Khosrowshahi.

Het aantal mensen dat maandelijks het Uber-platform gebruikt, groeide met 26 procent tot 103 miljoen. terwijl het aantal ritten van motorrijders met 31 procent steeg tot bijna 1,8 miljard, volgens het winstrapport.

Uber-aandelen daalden met meer dan vijf procent in de aftermarket-handel die volgde op de publicatie van de winstcijfers.

Een deel van de neerwaartse druk op de aandelenkoers van Uber kan te wijten zijn aan zorgen over wat er zal gebeuren als een "lock-up"-periode vroege investeerders verhindert, oprichters en medewerkers van de verkoop van aandelen loopt woensdag af.

"Er is veel aanbod dat op de markt komt, dus je weet niet wat er gaat gebeuren, "Uber chief financial officer Nelson Chai zei dat aandelen zijn ontgrendeld.

Sturen naar winst?

Chai en Khosrowshahi zeiden tijdens een winstoproep dat ze vonden dat Uber op weg was om tegen eind 2021 winstgevend te zijn.

"We denken niet dat er een grote, magische kogel, ' zei Chai.

"We zullen het kwartaal na kwartaal gewoon blijven uitslijpen."

Het bedrijf is van plan om zijn aanbod verder uit te breiden dan traditionele ridesharing naar diensten variërend van scooters en elektrische fietsen tot een geplande 'vliegende auto'-operatie.

Khosrowshahi heeft gezegd dat hij wil dat Uber een veelzijdige app wordt die "het besturingssysteem voor je dagelijks leven" wordt.

De omzet van de maaltijdbezorgservice van Eats groeide met 64 procent, terwijl de vrachtopbrengsten met 78 procent stegen, volgens Uber.

Uber heeft onlangs ingestemd met het nemen van een meerderheidsbelang in Cornershop, een online supermarktaanbieder in Chili, Mexico, en die onlangs is uitgebreid naar Peru en Canada.

It Cornershop doet het daar goed op een deel van het Uber-platform, het zal worden uitgebreid naar andere delen van de wereld.

Uber-managers zeiden dat het bedrijf, na de eerste jaren gericht op snelle groei, aan het verschuiven is om efficiënter te worden, omdat het gebruik maakt van de kracht van zijn platform, bereik en merk.

Uber kondigde in september aan dat het ongeveer acht procent van zijn product- en engineeringteams zou ontslaan terwijl het probeert een route naar winstgevendheid in kaart te brengen.

In juli, Uber schrapt 400 banen bij zijn marketingteam van meer dan 1 200 arbeiders.

Na zijn debuut in mei voor $ 45 voor de beursintroductie - wat zich vertaalt naar een marktwaarde van $ 82 miljard - gingen Uber-aandelen in omgekeerde richting.

Uber-aandelen werden maandag na markturen verhandeld tegen $ 29,40.

Gig economie

Hoewel het bedrijf miljarden heeft verloren sinds het in 2011 zijn eerste ritten aanbood in zijn thuisstad San Francisco, het wil de "Amazone van transport" worden in een toekomst waarin mensen voertuigen delen in plaats van bezitten.

In de tussentijd, De Californische wetgeving die volgend jaar van kracht wordt, zou de rem op de zogenaamde "gig-economie" kunnen drukken door te eisen dat rideshare-bedrijven contractchauffeurs als werknemers behandelen.

De wet daagt het bedrijfsmodel uit van de rideshare-platforms en andere die afhankelijk zijn van werknemers die "optredens" aannemen als onafhankelijke contractanten.

Uber heeft gezegd dat het geen plannen heeft om chauffeurs in januari onmiddellijk opnieuw in te delen als werknemers. wanneer de wet in werking treedt.

Uber en rivaal Lyft steunen een landelijke stemmingsmaatregel die kiezers zal vragen om de wet te vervangen door een loon- en voordelenplan voor chauffeurs dat door de bedrijven wordt gepitcht.

© 2019 AFP