Een aanbod van General Motors om $ 7 miljard te investeren in Amerikaanse faciliteiten omvat $ 2 miljard van joint ventures en leveranciers voor nieuwe fabrieken die werknemers minder zouden betalen dan het hoogste vakbondsloon, een persoon geïnformeerd over de zaak gezegd.

Het aanbod is een groot probleem dat een deal tussen United Auto Workers en het bedrijf om een ​​einde te maken aan een landelijke staking, in de weg zou kunnen staan. nu in zijn vierde dag. ongeveer 49, 000 UAW-werknemers staan ​​sinds maandag op piketlijnen in een contractgeschil over lonen, kosten van de gezondheidszorg, winst delen, werkzekerheid en andere zaken.

De investering van $ 2 miljard van andere entiteiten dan GM is belangrijk omdat die fabrieken niet zouden worden gerund als typische GM-fabrieken. Hoewel de werknemers van die faciliteiten zouden worden vertegenwoordigd door de UAW, ze zouden veel minder worden betaald dan het volledige UAW-loon van ongeveer $ 30 per uur, zei de persoon, die om anonimiteit verzochten omdat details van contractbesprekingen vertrouwelijk zijn. De vakbond wil banen toevoegen die het hoogste UAW-loon betalen.

Op zondag, GM maakte een deel van het bod openbaar, zeggend dat zijn investering 5 omvatte, 400 banen, de meerderheid van hen nieuwe medewerkers. Maar de persoon die op de hoogte was van de gesprekken zei slechts ongeveer 2, Er komen 700 nieuwe banen bij. De rest zijn banen die door de investeringen behouden zouden blijven.

De persoon zei dat vakbondsonderhandelaars teleurgesteld waren nadat het bedrijf hen woensdag over details had geïnformeerd. Verdere details waren niet beschikbaar.

GM-woordvoerder Dan Flores zou geen commentaar geven op het aanbod. GM zei zondag dat het zou investeren in acht faciliteiten in vier staten, introductie van nieuwe elektrische vrachtwagens, loonsverhogingen of forfaitaire sombetalingen doorvoeren en elke werknemer een $ 8 geven, 000 bonus zodra de deal is geratificeerd.

Het uitbrengen van het aanbod net voordat de staking om middernacht begon, was bedoeld om de vakbondsonderhandelaars onder vuur te nemen. die tot dan toe had gezegd dat de reactie van het bedrijf op vakbondsvoorstellen traag was geweest. UAW-vicevoorzitter Terry Dittes, de toponderhandelaar met GM, vertelde het bedrijf dat als het aanbod eerder was gedaan, de staking had kunnen worden afgewend.

De investering van $ 2 miljard van joint ventures en leveranciers omvat ook een voorstel om een ​​assemblagefabriek voor elektrische voertuigen te bouwen in Lordstown, Ohio, waar het bedrijf bezig is met het sluiten van een assemblagefabriek voor kleine auto's, zei de persoon. In aanvulling, GM betaalt voor een elektrische pick-up die naar de fabriek in Detroit-Hamtramck gaat, die het bedrijf ook wil sluiten.

De Lordstown-faciliteit zou lagere lonen bieden, zei de persoon.

Hoeveel werknemers in de Lordstown-faciliteit worden betaald, is een probleem, omdat wordt verwacht dat elektrische voertuigen in de toekomst degenen die op benzine rijden zullen verdringen. CEO Mary Barra heeft een "volledig elektrische toekomst" voor GM voorspeld, wat betekent dat banen voor het maken van auto's op gas in gevaar kunnen komen.

Op donderdag, Dittes meldde veel onopgeloste problemen in de gesprekken, maar zei dat er vooruitgang werd geboekt. Hij maakte de opmerkingen in een brief aan vakbondsleden.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.