Britse autofabrikanten, bang voor een chaotische no-deal Brexit en wereldwijde economische onrust, remmen op investeringen, de auto-industrie van het land waarschuwde woensdag.

Nieuwe investeringen in de sector stortten met 70 procent in tot £ 90 miljoen ($ 109 miljoen, 98 miljoen euro) in de zes maanden tot juni, Dat meldt de Society of Motor Manufacturers and Traders in een verklaring.

Dat stond in schril contrast met een jaarlijks gemiddelde van £ 2,7 miljard in de afgelopen zeven jaar.

De SMMT onthulde ook dat de totale productie in de eerste helft van 2019 met een vijfde daalde tot 1,7 miljoen voertuigen ten opzichte van een jaar eerder.

Investeringen haperen bij angst

"De cijfers van vandaag zijn het resultaat van de wereldwijde instabiliteit, verergerd door de aanhoudende angst voor een no-deal, " zei Mike Hawes, directeur van de brancheorganisatie SMMT.

"Deze angst zorgt ervoor dat investeringen stagneren, aangezien honderden miljoenen ponden worden doorgesluisd naar de brexit-beperking van de kliffen - geld dat beter zou kunnen worden besteed aan het aanpakken van technologische en ecologische uitdagingen."

In een andere zorgwekkende Brexit-wegwijzer, De in Groot-Brittannië gevestigde autofabrikanten leden in juni hun 13e opeenvolgende maandelijkse productiedaling.

De SMMT heeft lang betoogd dat een no-deal Brexit de kosten zou opdrijven en de toeleveringsketens zou schaden, terwijl tarieven het concurrentievermogen zouden ondermijnen en in de winst zouden bijten.

De nieuw geïnstalleerde Britse premier Boris Johnson heeft gezworen op 31 oktober de Europese Unie te verlaten, wat er ook gebeurt, met of zonder een handelsovereenkomst met Brussel.

De grootste vakbond van Groot-Brittannië, Unite, deed woensdag echter een beroep op de conservatieve regering van Johnson om het verlies van waardevolle investeringen een halt toe te roepen en banen te beschermen.

"Premier Johnson en zijn regering kunnen dit niet terzijde schuiven, " zei Unite's assistent-algemeen secretaris voor productie Steve Turner.

"Er is een gat van £ 330 miljoen aan investeringen in de Britse autosector, omdat er nu geld moet worden besteed aan voorbereidingen voor geen deal. het leven uit de industrie wegzuigen.

"Dat is geld dat nieuwe banen zou moeten creëren en zou moeten investeren in nieuwe modellen en een toekomst gewijd aan het VK."

De autosector die grotendeels in buitenlandse handen is van Groot-Brittannië is nog steeds aan het wankelen nadat de Franse autofabrikant PSA maandag waarschuwde dat het een belangrijke fabriek in het noordwesten van Engeland zou kunnen sluiten als het onrendabel wordt vanwege de Brexit.

PSA Chief Executive Carlos Tavares zei dat het bedrijf een alternatief had voor de fabriek in Ellesmere Port. die er 1 in dienst heeft 000 arbeiders die Astra-auto's maken voor zowel het Vauxhall- als het Opel-merk.

"Als de omstandigheden slecht zijn en ik kan het niet winstgevend maken, dan moet ik de rest van het bedrijf beschermen. Tavares werd geciteerd door de Financial Times.

De productie zou kunnen overschakelen naar Zuid-Europa, volgens het rapport.

Bond favoriete hits skids

In een aparte ontwikkeling op woensdag, Aston Martin, de favoriete autofabrikant van James Bond, zag zijn aandelenkoers kelderen nadat hij had onthuld dat het een verlies van £ 78,8 miljoen bedroeg toen de vraag in het VK en Europa daalde.

De autogroep - wiens auto's een hoofdrol spelen in de fictieve Britse spionagefilms - zag de verkoopvolumes aan dealers in het VK in de eerste helft met 17 procent dalen - en met 19 procent in de rest van Europa, Midden-Oosten en Afrika regio.

En het beschuldigde de prestaties van de "meer uitdagende" wereldeconomie, na het uitbrengen van een recente winstwaarschuwing.

Het bedrijf had een week geleden al gewaarschuwd dat het te maken had met een "verslechterende" economische omgeving, vooral in Groot-Brittannië en Europa, en verlaagde de winst- en verkoopbegeleiding voor 2019.

© 2019 AFP