Tesla heeft in het tweede kwartaal meer elektrische auto's geleverd dan in welke periode van drie maanden ook in zijn geschiedenis. het wegnemen van de bezorgdheid dat de vraag naar zijn stijlvolle voertuigen afneemt naarmate de fiscale prikkels op de belangrijkste Amerikaanse markt beginnen af ​​te nemen.

Ondanks het bemoedigende nieuws dinsdag, Tesla heeft nog steeds niet bewezen dat het consequent geld kan verdienen, ondanks herhaalde beloften van CEO Elon Musk om de lange geschiedenis van verliezen van het bedrijf ongedaan te maken. En Tesla moet in de laatste helft van het jaar nog steeds het tempo van leveringen opvoeren om de ambities van Musk te halen.

Het bedrijf zei dat het 95 overhandigde, 200 voertuigen aan klanten wereldwijd van april tot juni, het breken van het vorige kwartaalrecord van 90, 700 set tijdens de laatste drie maanden van vorig jaar.

Na vorig jaar met een blos af te sluiten, Tesla's verkoopmotor sputterde om dit jaar te starten. Het had slechts 63, 000 leveringen van zijn Model S, X en 3 voertuigen tijdens het eerste kwartaal, een daling van 31% ten opzichte van het vierde kwartaal van vorig jaar die beleggers verontrustte. Die vertraging, in combinatie met aanhoudende verliezen die zorgen hebben gewekt over de financiële gezondheid van Tesla, is de belangrijkste reden dat de aandelen van Tesla dit jaar tot nu toe met meer dan 30% zijn gedaald.

De leveringsaantallen in het tweede kwartaal veroorzaakten een opluchtingsrally, waardoor de aandelen van Tesla tijdens de uitgebreide handel van dinsdag met bijna 7% zijn gestegen tot $ 239,77.

Tesla zal nu moeten bewijzen dat het het momentum van het tweede kwartaal kan vasthouden en winst kan maken. te. De Palo Alto, Californië, bedrijf streeft naar het leveren van 360, 000 tot 400, 000 voertuigen voor het volledige jaar. Gewoon om de onderkant van dat doel te raken, het zal meer dan 200 moeten opleveren, 000 auto's in de laatste helft van het jaar.

Dat kan moeilijk zijn, aangezien Tesla-kopers kleinere belastingverminderingen krijgen dan voorheen. Het Amerikaanse belastingkrediet voor elektrische auto's bedroeg $ 7, 500, en werd vervolgens gehalveerd in de eerste helft van dit jaar. Het is nu weer aan het krimpen, tot $1, 875 tot en met de rest van dit jaar, voordat het volgend jaar volledig wordt geëlimineerd.

Cowen-analist Jeffrey Osborne schreef in een notitie aan investeerders dat Tesla's leveringsbegeleiding voor het hele jaar "een extreem optimistische" tweede helft weerspiegelt. Het derde kwartaal, Hij schreef, zal een reëel beeld geven van hoe constant de vraag is naar het bestverkopende Model 3 van het bedrijf, die begint bij $ 35, 000.

Hij twijfelt ook aan het vermogen van Tesla om aanhoudende winsten te boeken. "We blijven risico's zien met het groeiverhaal van het bedrijf, waarvan wij denken dat deze waarschijnlijk zal worden uitgedaagd als de concurrentie de markt betreedt, ' schreef hij. 'Gewoon, we zien veel meer dat fout kan gaan dan goed kan gaan."

Musk heeft zelf al toegegeven dat Tesla het afgelopen kwartaal verlies zal boeken, maar daarna de winst voorspellen - iets wat hij vorig jaar ook deed, alleen ongelijk te bewijzen. Analisten gepolst door FactSet voorspellen dat het bedrijf in het tweede kwartaal een verlies van ongeveer $ 228 miljoen zal absorberen. Als die voorspellingen kloppen, Tesla zal in de eerste helft van dit jaar bijna $ 1 miljard hebben verloren.

Tesla zal naar verwachting eind deze maand of begin volgende maand haar resultaten voor die periode bekendmaken.

Morgan Stanley-analist Adam Jonas schreef in een notitie dat zijn investeerdersklanten een grote "luchtzak" van de verkoop zien aan het begin van het derde kwartaal "die een nieuwe reeks zorgen rond vraag en cashflow op gang brengt".

Tesla heeft tot nu toe het hoofd boven water kunnen houden door veel te lenen, iets wat het eerder dit jaar opnieuw deed toen het meer dan $ 2 miljard ophaalde om zijn rekeningen te helpen betalen.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.