Inschrijvingen nieuwe auto's in Duitsland zijn in mei fors gestegen, officiële gegevens toonden dinsdag wat suggereert dat de stuwende kracht van de Europese topeconomie aan het herstellen was van een maandenlange aanval van de blues.

In totaal 332, 962 auto's gingen vorige maand voor het eerst de weg op, 9,1 procent meer dan in mei 2018, zei de KBA-transportautoriteit in een verklaring.

Tussen januari en mei, de verkoop steeg met 1,7 procent tot iets meer dan 1,5 miljoen voertuigen.

Het aantal registraties daalde in de tweede helft van 2018 omdat autofabrikanten worstelden met nieuwe EU-emissietests, bekend als de Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), die in september in werking trad.

Fabrikanten hebben herhaaldelijk gezworen om de zwaardere procedure aan te pakken, geïntroduceerd nadat Volkswagen in 2015 toegaf de regelgevende tests op 11 miljoen dieselauto's wereldwijd te hebben vervalst.

Uit een uitsplitsing van de resultaten van de fabrikanten bleek dat de verkoop van VW's eigen merkauto's in mei met 4,6 procent daalde, maar nog steeds goed voor bijna een op de vijf nieuwe registraties met 60, 906 voertuigen.

High-end BMW voegde 41,9 procent toe, op 26, 995 auto's, en rivaal Mercedes-Benz 9,5 procent, met 29, 793.

VW-dochter Porsche kende een tragere groei, met 3,9 procent, terwijl stablemate Audi 4,3 procent verloor.

Met 33,3 procent van de nieuwe verkopen, dieselauto's bleven ruim onder het marktaandeel dat ze hadden vóór het "dieselgate"-schandaal van VW.

Slechts 1,4 procent van de registraties was voor elektrische auto's en 5,8 procent voor hybrides, aldus de KBA.

Ministers kwamen vorige week overeen om een ​​subsidie ​​voor batterij-aangedreven voertuigen te verlengen tot eind 2020, in de hoop de technologie een boost te geven met chauffeurs.

© 2019 AFP