Daimler bevestigde zondag dat het te maken had met een regelgevend onderzoek nadat een rapport zei dat de Duitse autoriteiten een voorheen onbekend type software voor vervuiling hebben ontdekt dat naar verluidt door de autogigant in sommige van zijn voertuigen was geïnstalleerd.

De Federal Motor Transport Authority (KBA) heeft een formele hoorzittingsprocedure gestart, Dat meldt de krant Bild am Sonntag.

De autofabrikant uit Stuttgart bevestigde de hoorzittingsprocedure.

"We werken volledig samen met de Federal Motor Transport Authority en bekijken de feiten, ', zegt Daimler in een verklaring.

"Tijdens de terechtzitting we zullen onze visie aan KBA presenteren."

Volgens het Bild-rapport rond de 60, 000 voertuigen van de Mercedes-Benz GLK 220 CDI-modellen geproduceerd tussen 2012 en 2015 werden getroffen.

De software zou de uitstoot van stikstofoxide tijdens testomstandigheden hebben verminderd. Op de weg echter de getroffen voertuigen spuwden hoeveelheden van het schadelijke gas uit die boven de wettelijke limieten lagen.

De KBA had vorig jaar al opdracht gegeven aan Daimler om 700 terug te roepen, 000 voertuigen wereldwijd, inclusief 280, 000 in Duitsland, over illegale software - een uitspraak die de autofabrikant aanvecht.

Daimler wordt mogelijk ook geconfronteerd met een hoge boete voor dieselzwendel, aangezien Duitse aanklagers in februari zeiden dat ze er een "boeteprocedure" tegen hadden geopend.

Sinds 2015 lopen er dieselonderzoeken in Duitsland toen autogigant Volkswagen toegaf manipulatie-instrumenten te hebben gebouwd in 11 miljoen auto's wereldwijd.

© 2019 AFP