Een harde, Brexit zonder deal, "zeer dramatische" gevolgen kunnen hebben voor de Europese auto-industrie, een sectorleider waarschuwde woensdag terwijl hij de verkoopprognose voor 2019 onthulde.

Carlos Tavares, hoofd van de Franse PSA-groep die tevens voorzitter is van de European Automobile Manufacturers Association (EAMA), drong er ook bij Londen en Brussel op aan om een ​​handelsovereenkomst te sluiten voordat Groot-Brittannië op 29 maart de Europese Unie verlaat.

"We kunnen allemaal het gevoel hebben dat we op iets slechts afstevenen (...) Iedereen maakt zich op voor een negatieve impact, " vertelde Tavares op een persconferentie in Parijs.

Een "harde Brexit" zou "zeer dramatisch zijn voor de Europese auto-industrie, " hij waarschuwde.

Het pond zou waarschijnlijk dalen "en het is zeer waarschijnlijk dat een aantal autofabrikanten de prijzen zal moeten verhogen om hun marges te beschermen, veroorzaakte een crash van de Britse markt, ' zei Tavares.

De persconferentie werd belegd om EAMA-prognoses voor 2019 te onthullen, met fabrikanten die verwachten dat de Europese automarkt dit jaar "op zijn best stabiel" zal blijven met een groeicijfer van "minder dan één procent".

De auto-industrie is sterk afhankelijk van just-in-time leveringen aan fabrieken en de verkoop in heel Europa kan meer dan de meeste worden beïnvloed.

Amerikaanse autofabrikant Ford, die 13 in dienst heeft, 000 mensen in Groot-Brittannië, heeft ook Groot-Brittannië en de EU onder druk gezet om vóór de deadline van 29 maart een akkoord te bereiken over het behoud van handelsbetrekkingen, Dat melden bronnen dicht bij het bedrijf.

Ford heeft de Britse premier Teresa May geïnformeerd over wat het zou kunnen doen in het geval van een "harde Brexit", inclusief het overbrengen van de productie van Groot-Brittannië naar Europa, bronnen toegevoegd.

Ford suggereerde op 24 januari dat een "harde Brexit" het ongeveer $ 800 miljoen zou kosten.

In Duitsland, de vitale auto-industrie zou het hardst worden getroffen met het mogelijke verlies van 15, 000 banen, velen in de Volkswagen-stad Wolfsburg en in de BMW-fabriek in Dingolfing, onderzoekers van het IWH-instituut in Halle, Oost-Duitsland, zei maandag.

In Groot-Britannië, De Japanse autofabrikant Nissan zei eerder deze maand dat het de geplande productie van de X-Trail SUV in de Brexit-ondersteunende stad Sunderland zal schrappen. ondanks garanties van de regering over de gevolgen van het vertrek van het land uit de EU.

© 2019 AFP