De gouverneur van Californië, Gavin Newsom, maakte dinsdag bekend dat hij afziet van plannen voor de aanleg van een hogesnelheidslijn tussen Los Angeles en San Francisco. onder vermelding van de hoge kosten en de tijd die het zou kosten.

"Laten we echt zijn, " zei de nieuw gekozen Newsom in zijn eerste State of the State-toespraak. "Het project, zoals momenteel gepland, zou te veel kosten en te lang duren.

"Er is te weinig toezicht en te weinig transparantie geweest."

Newsom zei dat hij van plan was zich in plaats daarvan te concentreren op het voltooien van een hogesnelheidstreinverbinding tussen de centrale en meer landelijke steden Merced en Bakersfield om de economie van de regio nieuw leven in te blazen.

"Ik weet dat sommige critici zullen zeggen dat dit een 'trein naar nergens' is, ' zei hij. 'Maar dat is verkeerd en beledigend.

"De mensen van de Central Valley ondergaan de ergste luchtvervuiling in Amerika, evenals enkele van de langste woon-werkverkeer, " voegde hij eraan toe. "En ze hebben te veel jaren geleden onder verwaarlozing door beleidsmakers hier in Sacramento. Ze verdienen beter."

Plannen voor een LA-San Francisco bullet train werden gesteund door Newsom's voorgangers Jerry Brown en Arnold Schwarzenegger en de lijn zou naar verwachting in 2033 worden voltooid. jaar achter op schema.

De spoordienst was bedoeld om de belangrijkste luchthavens en snelwegen te ontlasten die verzadigingspunten hebben bereikt in de dichtstbevolkte en rijkste staat van het land.

De reis van 520 mijl zou minder dan drie uur duren.

Het project, echter, herhaaldelijk vertragingen en juridische problemen heeft ondervonden. De aanvankelijke geschatte kosten van ongeveer $ 40 miljard toen de kiezers het project in 2008 voor het eerst goedkeurden, zijn gestegen tot $ 77 miljard.

De bouw van de spoorlijn begon in 2015 in Fresno onder Phase One, en sindsdien hebben bemanningen gewerkt aan een stuk van 191 kilometer in de Central Valley.

© 2019 AFP