SUV's en een grote pick-up krijgen dit jaar de hoogste rekening op de autoshow van Detroit, maar er staan ​​enkele verrassende sportwagens en elektrische voertuigen op de agenda.

Persdagen voor de show beginnen maandag, hoewel er een paar onthullingen zijn gepland voordat de show begint

Het meest populaire voertuig van het stel is de Ford Explorer, onthuld voorafgaand aan de show woensdagavond in Ford Field, het huis van de Detroit Lions van de National Football League.

Cadillac zal pronken met zijn XT6, een kleiner dan een vrachtwagen, drierijige gezinsdumper op een evenement op zondagavond. Toyota brengt maandag de high-performance Supra terug. De sportwagen kreeg een cultstatus toen hij van 1978 tot 2002 op de markt kwam. Nissan en zijn luxemerk Infiniti zijn van plan om maandag ook twee elektrische conceptauto's te tonen.

De North American International Auto Show van dit jaar vindt voor de laatste keer plaats in januari. in 2020, het schakelt over naar juni om te ontsnappen aan het koude weer en buiten te pronken met meer producten, inclusief autonome voertuigen.

Hier zijn de grote onthullingen voor de show, die van 19 tot en met 27 januari voor het publiek opengaat:

TOYOTA SUPRA GR

Toyota, normaal gesproken geassocieerd met saaie maar betrouwbare personenvervoerders, wil wat opwinding voor zijn merk creëren door de Supra GR-sportwagen nieuw leven in te blazen. Als het aan zijn uiterlijk voldoet, de verhuizing zou gewoon kunnen werken. Toyota onthulde maandag de laaghangende tweezitter, en het doet denken aan de auto die een cultstatus ontwikkelde toen hij van 1978 tot 2002 op de markt was. noemt een snel schakelende achttraps automatische transmissie met schakelflippers. Toyota verwacht dat de Supra een tijd van 0 tot 100 km/u heeft van 4,1 seconden, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 255 mph. De Supra heeft een gelijkmatige gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt voor handling. Het zit laag, heeft licht uitlopende spatborden en een lage centrale grille met grote luchtinlaten die hem een ​​agressieve, atletische uitstraling. De Supra staat deze zomer in de Amerikaanse showrooms. Het begint bij $ 49, 990. Gasverbruik is niet vrijgegeven.

CADILLAC XT6

De marketingmensen van het merk Cadillac van General Motors hopen dat de nieuwe XT6 grote SUV een niche zal veroveren in de drukke markt voor nutsvoorzieningen met drie rijen stoelen, maar ze zijn niet zo groot dat ze als vrachtwagens worden beschouwd. De XT6 voor zes tot zeven passagiers heeft een gebeitelde Caddy-look en unieke premium luxe materialen om hem te onderscheiden, maar het druist in tegen goed uitgeruste luxeversies van de Chevrolet Traverse, GMC Acadia en Buick Enclave, evenals inzendingen van BMW, Audi en andere autofabrikanten. Het heeft ook dezelfde motor als de andere merken, een 3,6-liter V6 die 310 pk levert, en een automatische transmissie met negen versnellingen. De XT6 heeft een reeks standaard veiligheidsvoorzieningen, waaronder automatisch noodremmen, dodehoekdetectie en waarschuwing voor kruisend verkeer achter. Het wordt in de zomer te koop aangeboden als een 2020-model in de VS. Prijs en benzineverbruik werden niet aangekondigd.

CADILLAC TOEKOMSTIGE ELEKTRISCHE SUV

Het luxemerk Cadillac van General Motors toonde zondagavond tijdens een pre-show-evenement foto's van een futuristisch ogende elektrische SUV, teleurstellende verslaggevers die een productieklaar voertuig verwachtten. De gebeeldhouwde SUV zou worden gebouwd op basis van GM's nieuwe elektrische voertuigarchitectuur, die naar verwachting in de toekomst voor meerdere voertuigen zal worden gebruikt. Het had een daklijn die van voren naar achteren afliep, Cadillac's kenmerkende schuine LED-koplampen en een eenvoudig interieur zonder meters. Er waren enorme infotainmentschermen op de rugleuningen van de voorstoelen voor gebruik door de passagiers op de achterbank. Executives beschreven het batterijpakket als een "ijsblokjeshouder" met cellen die kunnen worden toegevoegd of afgetrokken, afhankelijk van het voertuig. GM kondigde vorige week aan dat het merk Cadillac de leider van het bedrijf zou zijn voor de uitrol van elektrische voertuigen, met een die in 2021 komt. Maar het bedrijf zei dat degene die zondag pronkte de volgende generatie was, niet degene die over twee jaar komt.

FORD EXPLORER

Ford's verouderende grote SUV Explorer krijgt een grote opknapbeurt omdat hij te maken krijgt met toenemende concurrentie op de markt voor gezinsvervoerders met drie rijen stoelen. Het bedrijf onthulde de nieuwe versie vorige week op Ford Field, en zal het opnieuw weergeven op de autoshow. De verkenner, voor het laatst herwerkt voor het modeljaar 2011, krijgt een top-to-bottom-update met een omschakeling van voor- naar achterwielaandrijving, evenals bijgewerkte motoren en transmissies en enkele mooie standaard veiligheidsvoorzieningen. Het uiterlijk van de SUV verandert niet veel, maar de daklijn helt meer van voren naar achteren. Ford voegde ook meer binnenruimte toe en stoelen op de tweede rij die met een druk op de knop naar voren kantelen en naar voren schuiven. De basismotor is een bijgewerkte 2,3-liter viercilinder met turbocompressor en 300 pk. Er is ook een 365 pk sterke 3-liter V6 met turbocompressor. En voor het eerst in zes jaar, Ford biedt met de nieuwe Explorer een gas-elektrische hybride SUV aan. Het heeft een 318 pk, 3,3-liter V6 hybride systeem met een rijbereik tot 500 mijl. En er is een high-performance versie met een 400 pk sterke 3-liter twin-turbo V6. De basisprijs zal $400 stijgen van de huidige $32, 365 exclusief verzendkosten. Brandstofverbruik werd niet aangekondigd. De in Chicago gebouwde Explorer gaat in de zomer in de verkoop.

FORD MUSTANG

De snelste Mustang wordt sneller. De 2020 fastback Shelby GT500 krijgt een supercharged 5,2-liter V8-motor met maar liefst 700 pk. De krachtigste straatlegale Ford die ooit is gebouwd, kan in ongeveer 3,5 seconden van 0 naar 60 mijl per uur gaan. met een kwart mijl tijd onder de 11 seconden, volgens het bedrijf. Het heeft een zeventraps automatische transmissie die volgens Ford sneller schakelt dan welke handmatige versnellingsbak dan ook. Ford zei dat het aerodynamische en chassistechnologie van de Ford GT- en Mustang GT4-racewagens heeft overgedragen om het bochtenwerk te verbeteren. Om gewicht te besparen, de auto heeft een koolstofvezel aandrijfas en aluminium cilinderkoppen. Binnenkant, het krijgt een 12-inch instrumentenscherm en beschikbare Recaro-racestoelen. De GT500 arriveert in de herfst in de showrooms. Prijs en benzineverbruik werden niet aangekondigd.

VOLKSWAGEN PASSAT

In plaats van het zinkende Amerikaanse middelgrote sedanbedrijf te verlaten, zoals twee van zijn Detroit-concurrenten, Volkswagen blijft binnen door de Passat voor 2020 te updaten. Maar het geeft geen enorme dollars uit aan het ontwikkelen van een nieuw chassis of het vervangen van motoren en transmissies. VW gaf de auto nieuw plaatwerk (behalve het dak) om het er sportiever uit te laten zien en paste de bestaande 174 pk sterke 2-liter turbomotor aan. Het vernieuwde ook het elektrische systeem om meer geavanceerde rijhulpfuncties aan te kunnen, zoals de nu standaard automatische noodrem en dodehoekdetectie. De verkoop van Passat in de VS daalde vorig jaar met 32 ​​procent, maar zou een boost kunnen krijgen omdat Fiat Chrysler uit de middelgrote automarkt stapte en Ford binnenkort zal vertrekken. De nieuwe Passat arriveert halverwege de zomer bij de dealers. Prijs is niet bekend gemaakt, maar VW probeert het dicht bij de huidige basis van $ 25 te houden, 295 exclusief verzendkosten.

RAM

De heavy-duty Ram-pickup die is ontworpen om serieus werk te doen, is niet alleen voor serieus werk. Ja, de nieuwe versie voor 2019 die in Detroit wordt onthuld, wordt geleverd met een optionele 400 pk, 6,7-liter zescilinder Cummins diesel met 1, 000 foot pond koppel dat meer dan 35 kan trekken, 000 pond en dragen 7, 680 pond in zijn bed. Maar het rijdt ook soepeler, zachtere interieurafwerkingen, en kan worden geleverd met echt hout en leer en een optioneel 12-inch touchscreen en een Harman-Kardon-geluidssysteem met 17 luidsprekers. De mammoetgrille op de nieuwe versie is 30 procent groter dan de huidige en de spatborden zijn wat lager. "Het is nog steeds een big-rig-styling, " zegt Joe Dehner, hoofd van Ram exterieur design. De truck wordt standaard geleverd met een 410 pk, 6,4-liter V8. Hij verliest 143 pond van het huidige model dankzij een aluminium motorkap en lichter hoogwaardig staal onder de motorkap. Prijs is niet bekend gemaakt. De zware, gebouwd in Mexico, gaat in april in de verkoop.

LEXUS RC F

Voor degenen die in het weekend op de baan willen racen en op maandag naar hun werk willen rijden, er is de 2020 Lexus RC F Track Edition. De opgepompte trackversie van de opgefriste RC F-prestatiecoupé krijgt een betere aerodynamica dankzij een vaste achtervleugel en een lagere voorspoiler, beide gemaakt van koolstofvezel. De RC F-verversing hielp de auto 176 pond te verliezen ten opzichte van de vorige versie, en de trackeditie verliest nog eens 55 pond door lichtere wielen en remmen en een titanium uitlaatsysteem. Toch zijn de remmen groter om de hitte van de baan aan te kunnen. Beide versies delen een 472 pk sterke 5-liter V8. Maar de RC F Track is met 3,96 seconden iets sneller van nul tot 60 mph. De nieuwe versies zullen rond april in de showrooms verschijnen. Prijs en benzineverbruik werden niet aangekondigd.

INFINITI QX INSPIRATIE

Mensen die de show in Detroit bijwonen, zullen een glimp opvangen van hoe een volledig elektrische Infiniti luxe SUV eruit zal zien wanneer het merk Nissan de QX Inspiration Concept onthult. Met een accu onder de vloer en elektromotoren op alle vier de wielen, De passagierscabine van de Inspiration is naar voren verplaatst voor meer "lounge-achtige" binnenruimte. Het heeft een lage daklijn die van voor naar achter afloopt met kleine zijramen. Infiniti zou niet zeggen hoe ver de Inspiration kan gaan op een enkele lading, maar zei dat het "bereikvertrouwen" zal bieden. Er is geen productiedatum vastgesteld, en het is niet zeker of de Inspiration zelfs gemaakt zal worden. Maar Infiniti heeft gezegd dat het van plan is om al zijn nieuwe voertuigen vanaf 2021 elektrisch of gas-elektrisch te maken.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.