De Duitse regering oefent druk uit op de autofabrikanten van het land om hun dieselauto's met buitensporige emissies te repareren. in een poging om bestuurders te kalmeren die boos zijn over het vooruitzicht van rijverboden voor diesel in grote steden.

Het kabinet van bondskanselier Angela Merkel heeft woensdag overeenstemming bereikt over een reeks maatregelen, waaronder upgrades voor oudere voertuigen die zijn getroffen door het dieselschandaal. voorkomen dat ze worden onderworpen aan een rijverbod voor diesel in steden als Hamburg, Berlijn, Stuttgart en Frankfort.

"Het is onaanvaardbaar dat de auto-industrie veel geld betaalt in Amerika. maar maakt een enorme ophef over een paar honderd euro (dollars) hier, " Merkel zei dinsdag tijdens een verkiezingsbijeenkomst in de deelstaat Hessen:een beroep doen op autofabrikanten om te stoppen met knijpen als het gaat om het repareren van de auto's die ze aan consumenten hebben verkocht met misleidende emissieclaims.

Het Duitse ministerie van Transport heeft gezegd dat het van mening is dat ongeveer 2,2 miljoen voertuigen moeten worden geüpgraded.

Merkels ongewoon harde woorden aan de kant van de machtige Duitse auto-industrie kwamen de dag voordat een rechtbank in het nabijgelegen Mainz zich afvroeg of een verbod op dieselauto's is toegestaan ​​om luchtvervuiling in de stad te voorkomen.

Dieselvoertuigen zijn een belangrijke bron van stikstofoxiden, of NOx, die schadelijk kunnen zijn voor de menselijke gezondheid. De administratieve rechtbank van Mainz heeft woensdag besloten dat de stad zich moet voorbereiden op de invoering van een verbod op oudere dieselvoertuigen op 1 september. 2019, als de NOx-niveaus tegen die tijd niet kunnen worden verlaagd.

De nieuw aangekondigde maatregelen van het kabinet van Merkel zullen van toepassing zijn op 15 Duitse steden die de limiet van 40 microgram NOx per kubieke meter van de Europese Unie aanzienlijk overschrijden. Nog eens 50 steden in het land liggen net boven de EU-drempel.

Merkels partij en haar coalitiegenoten, de sociaal-democraten, zullen naar verwachting grote verliezen lijden bij de deelstaatverkiezingen van Hessen op zondag, terwijl de milieuactivist Groene partij de afgelopen weken een golf van opiniepeilingen heeft gezien.

Ferdinand Dudenhoeffer, een van Duitslands bekendste auto-industrieanalisten, noemde de nieuwe maatregelen van de regering "een transparante verkiezingscampagne voor de stemmen in Hessen".

Hij vertelde aan de Rheinische Post dat Merkel al sinds 2010 op de hoogte was van het probleem van de te hoge NOx-emissies. maar deed er niets mee.

De regering kondigde haar maatregelen op dezelfde dag aan in een rechtbank in Stuttgart, Duitsland, regeerde het moederbedrijf van Volkswagen, Porsche SE, moet investeerders 47 miljoen euro betalen voor het niet tijdig bekendmaken van het dieselemissieschandaal van 2015 waarin Volkswagen auto's optuigde om vals te spelen bij dieselemissietests.

Porsche SE zei dat het in beroep zou gaan en dat de claims "ongegrond" waren.

Het Volkswagen-schandaal leidde tot een nauwkeuriger onderzoek van diesels in het algemeen, die bleken vaak meer verontreinigende stoffen uit te stoten bij normaal rijden dan bij testen, omdat autofabrikanten gebruik maakten van mazen in de wet waardoor ze emissiecontroles konden uitschakelen om motorschade in bepaalde omstandigheden te voorkomen. De testprocedures werden vanaf 1 september aangescherpt om de werkelijke emissies beter weer te geven.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.