Delta Air Lines is van plan om wat het noemt de eerste "biometrische terminal" van het land te lanceren door gezichtsherkenning in te zetten op meerdere punten in de internationale terminal in Hartsfield-Jackson.

Bij de Maynard H. Jackson International Terminal en Concourse F op de luchthaven van Atlanta, Delta is van plan gezichtsherkenning te gebruiken bij het inchecken, bij de veiligheidscontrole, bij het instappen en bij de douaneafhandeling.

Het in Atlanta gevestigde Delta zegt dat internationale reizigers die met Delta tussen Atlanta en andere landen vliegen, gezichtsherkenning kunnen gebruiken in plaats van hun paspoort om door die checkpoints op de luchthaven te komen.

Het is vergelijkbaar met wat is gelanceerd op andere luchthavens wereldwijd, waaronder een biometrische terminal die afgelopen herfst werd geopend op de luchthaven Singapore Changi. Ook andere luchtvaartmaatschappijen hebben het gebruik van biometrie op andere luchthavens getest.

in Atlanta, het is de bedoeling dat de technologie op 15 oktober bij de Concourse F-poorten in Hartsfield-Jackson staat en op 1 december in de internationale terminal.

Echter, internationale reizigers moeten nog steeds hun paspoort meenemen, en zullen nog steeds hun instapkaart moeten tonen bij het controlepunt van de Transportation Security Administration.

En Delta's inzet van gezichtsherkenning voor internationale passagiers in de internationale terminal verandert niets aan het proces voor degenen die reizen op binnenlandse vluchten. of mensen die met andere luchtvaartmaatschappijen vliegen.

Passagiers hebben de mogelijkheid om zich af te melden voor het gezichtsherkenningsproces, volgens Delta.

Degenen die gezichtsherkenning willen gebruiken, kunnen een kiosk in de lobby benaderen en klikken op "Kijk, " of benader een camera aan de kassa, het TSA-controlepunt of bij het instappen. Zodra een groen vinkje op het scherm knippert, de passagier kan doorgaan.

Sommige voorstanders van privacy hebben op basis van gezichtsscans gewaarschuwd voor veiligheidsrisico's.

Een senior stafadvocaat met digitale rechten non-profit Electronic Frontier Foundation, Jennifer Lynch heeft gezegd dat ze op haar hoede is voor gezichtsherkenning. en ziet een bedreiging voor de privacy, "ons grondwettelijk 'recht om te reizen' en recht op anonieme vereniging." En ze zei dat de grootste zorg het risico van een datalek is.

De Delta-implementatie maakt gebruik van de reizigersverificatieservice van de U.S. Customs and Border Protection en software die is ontwikkeld door NEC Corp. De douane is door het Congres verplicht om biometrische gegevens van buitenlandse bezoekers te verzamelen wanneer ze de Verenigde Staten verlaten.

"We zien heel weinig mensen ervoor kiezen om zich af te melden voor het proces, omdat het ze vrij gemakkelijk maakt, " zei John Wagner, plaatsvervangend uitvoerend assistent-commissaris van douane en grensbescherming. "Er is hier een groot potentieel om enkele pijnpunten in het luchthavenproces te veranderen, allemaal gebaseerd op een aantal veiligheidsmandaten."

Volgens Delta, gezichtsherkenning kan tot negen minuten tijd besparen tijdens het instappen. Passagiers van Delta-partnermaatschappijen Air France-KLM, Virgin Atlantic en Aeromexico kunnen ook gezichtsherkenningstechnologie gebruiken in de internationale terminal in Hartsfield-Jackson.

"We schalen eerst in Atlanta in Concourse F, en als we daar ervaring mee opdoen, gaan we kijken hoe we het uiteindelijk door ons hele systeem kunnen schalen, " zei Gil West, Chief Operating Officer van Delta. "We denken dat het na verloop van tijd de norm zal worden in de reiservaring."

Delta heeft de afgelopen jaren in samenwerking met de douane gezichtsherkenning getest tijdens het instappen op Hartsfield-Jackson en op de John F. Kennedy International Airport in Detroit en New York. Het heeft ook biometrische boarding en bag drop getest, werkt samen met biometrisch bedrijf Clear voor versnelde beveiligingslijnen, en stelt Sky Club-leden in staat om hun vingerafdrukken te gebruiken om clubs binnen te gaan.

Ook op de internationale terminal, TSA zal binnenkort nieuwe computertomografie (CT)-scanners uitrollen op twee geautomatiseerde screeningstraten, wat betekent dat passagiers geen elektronica en andere items uit hun koffers hoeven te halen. TSA heeft de nieuwe scanners op andere luchthavens in het land uitgerold.

Hoe het werkt

Klanten die rechtstreeks naar een internationale bestemming vliegen vanaf de internationale terminal van Atlanta kunnen:

- Voer hun paspoortgegevens in wanneer daarom wordt gevraagd tijdens het online inchecken. U kunt ook paspoortgegevens invoeren bij de terminal.

- Klik op "Kijk" op het scherm bij de kiosk in de lobby, of benader de camera aan de balie in de lobby, het TSA-controlepunt of bij het instappen bij de gate.

- Zodra het groene vinkje op het scherm knippert, je kunt doorgaan.

Reizigers moeten hun paspoort bij de hand hebben en moeten altijd hun paspoort meenemen als ze internationaal reizen voor gebruik op andere contactpunten tijdens hun reis.

Degenen die geen gebruik willen maken van de gezichtsherkenningstechnologie kunnen zich afmelden.

Bron:Delta Air Lines

©2018 The Atlanta Journal-Constitution (Atlanta, ga.)
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.