De impasse tussen Groot-Brittannië en de EU in de brexit-onderhandelingen is "gek" en "risicovol" voor luchtvaartmaatschappijen die weinig tijd hebben om ervoor te zorgen dat vluchten over het kanaal ongehinderd kunnen doorgaan. 's werelds luchtvaartmaatschappij heeft gewaarschuwd.

De Internationale Luchtvervoersassociatie (IATA), die ongeveer 290 luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, sloeg alarm nadat Groot-Brittannië nieuwe richtlijnen had uitgevaardigd om een ​​worstcasescenario voor de luchtvaart te schetsen in het geval dat het geen deal met Brussel zou bereiken.

De leidraad "legt duidelijk de extreme ernst aan het licht van wat er op het spel staat en onderstreept de enorme hoeveelheid werk die nodig zou zijn om vitale luchtverbindingen in stand te houden", Dat zegt IATA-chef Alexandre de Juniac in een verklaring.

Het technische document van de regering benadrukte dat zonder een overkoepelende Brexit-deal, luchtvaartmaatschappijen zullen twee verschillende goedkeuringen moeten aanvragen bij elk van de overige 27 EU-lidstaten om ervoor te zorgen dat ze over het regelgevende kader beschikken om te vliegen.

Luchtvaartmaatschappijen hebben zelf gewaarschuwd dat hun vluchten over het Kanaal aan de grond kunnen worden gehouden wegens gebrek aan verzekering als ze er niet zeker van kunnen zijn dat hun vliegbrevet en veiligheidsnormen worden erkend nadat Groot-Brittannië de EU op 29 maart verlaat.

"Het is gek, "de Juniac, de voormalige chef van Air France-KLM Groep, zei in een apart interview met Bloomberg News, waarschuwing voor de gevolgen nu voor boekingen na maart door passagiers.

"Om te bedenken dat je de laatste uren over zulke technische zaken kon onderhandelen over een zo gevoelig onderwerp als luchtvaart, met de veiligheidsproblemen.

"Het is totaal onprofessioneel, riskant en respectloos voor de passagiers die een kaartje hebben gekocht."

Londen en Brussel zijn het oneens over plannen voor handelsbetrekkingen na de Brexit en de Ierse grens, en de voorbereidingen hebben opgevoerd voor de mogelijkheid dat zij geen overeenstemming kunnen bereiken.

De Juniac zei dat IATA nog steeds hoopt op een alomvattende overeenkomst, inclusief luchtvaart.

Maar, waarschuwde hij in zijn verklaring, "een veronderstelling dat 'het vannacht wel goed komt' is veel te riskant om te accepteren".

"Elke gebeurtenis moet worden voorbereid, en we roepen zowel de EU als het VK op om veel transparanter te zijn met de stand van de besprekingen."

© 2018 AFP