De aandelen van General Motors boekten hun grootste eendaagse winst sinds de wedergeboorte van het bedrijf acht jaar geleden, nadat het Japanse technologieconglomeraat SoftBank besloot $ 2,25 miljard in de autonome auto-eenheid van GM te pompen.

De deal is de grootste tot nu toe tussen een technologie-investeringsfirma en een old-line automaker, en investeerders zagen het blijkbaar als een enorme boost die GM tot de leiders plaatst in het op de weg brengen van zelfrijdende voertuigen.

De investering, eind juni gesloten, geeft SoftBank bijna 20 procent belang in GM Cruise, de in San Francisco gevestigde autonome voertuigeenheid van het bedrijf.

GM zei donderdag dat het $ 1,1 miljard zal toevoegen aan de investering van SoftBank in een poging om volgend jaar de grootschalige inzet van zelfrijdende robotassen te versnellen. GM heeft plannen aangekondigd om passagiers te vervoeren in zelfrijdende auto's die in 2019 geen menselijke back-upchauffeur zullen hebben, en CEO Mary Barra zei dat de investering dat proces zou versnellen. Het bedrijf heeft niet aangekondigd waar of wanneer de service zal beginnen.

investeerders, op zoek naar een reden om de eeuwenoude automaker aan te moedigen, stuurde aandelen met meer dan 11 procent omhoog naar $ 42,16 in de ochtendhandel, de grootste eendaagse winst sinds de terugkeer van het bedrijf in 2010 naar de openbare handel na zijn reis door faillissementsbescherming in 2009.

De verhuizing vergroot de invloed van het SoftBank Vision Fund op het gebied van ride-hailingdiensten. Het fonds sloot in januari een deal om ongeveer $ 9 miljard uit te geven voor een belang van 15 procent in Uber en is ook eigenaar van een belang in Didi Chuxing, het grootste taxibedrijf in China.

GM Cruise zou een volledige dochteronderneming van GM blijven, waarbij de autofabrikant ongeveer 80 procent van het bedrijf in handen heeft.

Hoewel SoftBank miljarden heeft verspreid over meerdere bedrijven die autorijden en autonoom rijden, het heeft geen plannen om ze te integreren, zei Michael Ronen, een beherend vennoot. "Elk bedrijf zal zijn eigen beslissingen nemen over wat in het belang van het bedrijf is."

SoftBank was onder de indruk van de snelheid waarmee GM Cruise de auto's veilig inzet, Ronen zei, evenals het vermogen van GM om grote aantallen elektrische voertuigen te produceren die nodig zijn om een ​​robotaxi-service te starten.

De investering duurt zeven jaar, waarbij SoftBank opties heeft om door te gaan of af te sluiten.

De investering van GM komt bovenop wat het al heeft uitgegeven aan Cruise, inclusief $ 400 miljoen tot $ 500 miljoen dit jaar en een initiële investering van $ 562 miljoen om Cruise Automation in 2016 te kopen.

SoftBank heeft ook aanzienlijke belangen in Sprint en verschillende andere telecommunicatiebedrijven, voornamelijk gevestigd in Japan.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.