Een team van academische onderzoekers zoekt duidelijkheid over predictive plug-in electric vehicle (PEV) modellen. Een onderzoek van meer dan drie dozijn onderzoeken levert een aantal zinvolle inzichten op.

"De waarde van de modellen zit niet in hun voorspellende kracht, maar door 'belangrijke' factoren zo met elkaar te verbinden dat we een mogelijke toekomst kunnen construeren op basis van wat we weten over consumentengedrag en andere factoren, " zei Thomas Stephens, een onderzoeker bij het Argonne National Laboratory van het Amerikaanse Department of Energy (DOE), die de studie mede leidde.

Om een ​​beter inzicht te krijgen in de PEV-markt, Argonne heeft een beoordeling uitgevoerd van 40 automarktverspreidingsonderzoeken uit 16 landen, waaronder de Verenigde Staten, Duitsland, China, Zuid-Korea, het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Deze onderzoeken hebben de beslissingsfactoren gemodelleerd die consumenten ertoe aanzetten PEV's te kopen:voertuig- en energieprijzen, operatie kosten, beschikbare laadinfrastructuur en bereik, onder andere.

Deze gemodelleerde overwegingen, en hun volgorde van belangrijkheid, verschilt per land. Bijvoorbeeld, veel modellen voor marktpenetratie in de VS beschouwden de prijs van voertuigen en de bedrijfskosten als zeer belangrijk, terwijl Duitse modellen energieprijzen en laadinfrastructuur als de belangrijkste overwegingen noemden.

De onderzoeken die Stephens en co-auteurs hebben beoordeeld, leverden enorm verschillende projecties op van toekomstige PEV-marktaandelen, voornamelijk in de VS en Duitsland. Schattingen liepen uiteen van enkele procenten tot meer dan 50 procent in 2030. Deze ongelijkheid resulteert, voor een groot deel, uit de diverse veronderstellingen van de modellen over marktomstandigheden, voertuig- en brandstofprijzen, en andere factoren.

"We ontdekten dat veel modellen heel anders met factoren omgingen of zelfs enkele verwaarloosden die belangrijk lijken, dus een breed scala aan marktprognoses is niet verwonderlijk, ', zegt Stephans.

Het onderzoek richtte zich op het beantwoorden van de volgende specifieke vragen:

• Wat zijn de verwachte marktaandelen voor een bepaalde regio?
• Wat zijn de belangrijkste aankoopoverwegingen van consumenten?
• Wat is het effect van kortingen, belastingkredieten, batterijonderzoek en -ontwikkeling en toegang tot rijstroken met een hoge bezettingsgraad?
• Wat is het potentiële effect van de verkoop van PEV's op de vraag naar aardolie, uitstoot en vraag naar elektriciteit?

Hoewel onderzoekers niet kunnen voorspellen of en wanneer PEV's een omslagpunt in de VS kunnen bereiken, ze kunnen helpen bij het identificeren van factoren die het adoptieproces kunnen versnellen of belemmeren, volgens Stephens.

Op basis van hun studie, het team biedt verschillende bevindingen voor toekomstige PEV-modellen die belangrijke overwegingen aanpakken die door veel van de door hen beoordeelde modellen worden verwaarloosd:het beperkte bereik, beschikbare laadinfrastructuur en de technologische en verwachte kostenverbeteringen van batterijen in de loop van de tijd.

Andere bijdragers aan de recensie, gepubliceerd in een rapport met de titel "Wat drijft de markt voor plug-in elektrische voertuigen? - Een overzicht van internationale PEV-marktverspreidingsmodellen, " waren van het Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI, DOE's Oak Ridge National Laboratory en het Duitse lucht- en ruimtevaartcentrum, Instituut voor voertuigconcepten.