Een elektrische auto? Zeker wel, we zijn geïnteresseerd. Maar vertel het ons. Zal het gemakkelijk of pijnlijk zijn om het op te laden om het aan de gang te houden?.

BMW gaat binnenkort beginnen met het produceren van draadloze oplaadpads en ze lijken klaar te zijn om de hoek om te draaien in oplaadgemak. Draadloos opladen van BMW komt in de vorm van een systeem met een mat. Volgens rapporten zal BMW ze in juli gaan produceren.

In de auto zit een display op het infotainmentscherm. Blauwe lijnen in het midden dienen als uw displaygids om ervoor te zorgen dat u uw BMW boven de pad plaatst. Zodra er een groene cirkel verschijnt, weet je dat je direct boven de laadplaat bent.

(Rob Stumpf, De rit , zei, "Om ervoor te zorgen dat de bestuurder altijd correct is gepositioneerd om op te laden terwijl hij geparkeerd staat, Het infotainment-display van de 530e maakt gebruik van de naar voren gerichte camera's van de auto om de eigenaar over de mat te leiden om te beginnen met opladen.")

Bedenk:je hebt geen oplaadkabel nodig. Energieoverdracht kan plaatsvinden zonder de kabels. het is ingesteld om te werken met veel van de plug-in hybride modellen (PHEV's) van het bedrijf.

Het systeem bestaat uit een basispad met geïntegreerde primaire spoel. Een secundaire spoel is geïntegreerd in de onderzijde van het voertuig. De spoel bevindt zich eigenlijk in de pad die in de basis van de auto tussen de voorwielen is geplaatst, zei Brinkwire "Er wordt een wisselend magnetisch veld gegenereerd tussen de twee spoelen, waardoor elektriciteit wordt overgedragen zonder kabels of contacten met een laadsnelheid tot 3,2 kW, ", aldus BMW's videonotities.

Als u het contact uitzet, het opladen begint automatisch.

Het systeem kan in garages of buiten worden geïnstalleerd. "Geweldig. Maar zal het mijn kat bakken?" vroeg Auto.Magazine . Gareth Evans merkte op dat "het algemeen bekend is dat dieren gebruik maken van de restwarmte van een geparkeerde auto." Brinkwire zei:"het wordt automatisch uitgeschakeld wanneer het een storend object zoals kleine dieren detecteert." Auto Tijdschrift zei, "Het systeem gebruikt gewoon een naderingssensor om het opladen te onderbreken."

Rapporten zeiden dat het niveau van elektromagnetische straling minder was dan van een standaard keukenkookplaat.

Welke tijdseisen spelen hier? Volgens rapporten is de oplaadtijd ongeveer drie uur en 30 minuten. Een lege batterij is binnen 3,5 uur weer volledig opgeladen, zei rapporten, voor het opladen van de 530e-accu.

Wanneer kunnen we deze draadloze oplaadpads verwachten? Ze zullen beschikbaar zijn - om te leasen, zei Auto Tijdschrift . Jon Fingas, Engadget :"Het is niet zeker hoeveel de pad gaat kosten, maar één ding is zeker:je kunt niet zomaar de dealer binnenlopen en er een kopen."

BMW zei:"Draadloos opladen voor de hoogspanningsbatterij zal vanaf 2018 als optie beschikbaar worden gesteld voor de BMW 530e iPerformance."

BMW is van plan dit product dit jaar in Europa beschikbaar te hebben en de 530e-coureurs van Californië zullen het in een proefprogramma proberen. Fingas zei, "In Europa, waar veel 530e chauffeurs leasen, het oplaadpad wordt beperkt tot een lease-optie voor de PHEV. En in de VS, het zal alleen beschikbaar zijn in Californië als onderdeel van een proefprogramma."

Waarom de leasebepaling? Evans had daar een antwoord op als "een simpele kwestie van economie - de overgrote meerderheid van plug-in 5-ers in West-Europa zijn op deze manier 'eigendom', dus het spreekt vanzelf dat de beste manier om deze relatief dure, angstaanjagende technologie te introduceren, is om hiervoor hetzelfde financieringsmodel te gebruiken."

Rob Stompf, De rit , zei dat de draadloze inductie-oplaadmethode "een zeer handige manier was voor klanten om hun auto op te laden. De eigenaar hoeft die mat gewoon een keer in een 220-volt stopcontact te steken en zijn dag door te brengen." De technologie is praktisch voor PHEV's, maar "het verwijst naar een toekomst waarin je niet hoeft na te denken over het aansluiten als je thuis bent, " zei Jon Fingas in Engadget .

© 2018 Tech Xplore