Wanneer Tesla woensdag na de sluitingsbel de resultaten over het eerste kwartaal bekendmaakt, investeerders zullen meer onderzoeken dan de bottom line.

Ze willen zien hoeveel geld het bedrijf tijdens het kwartaal heeft verbrand, evenals de vrije kasstroom, dat is gegenereerde contanten minus kapitaaluitgaven. Die cijfers kunnen de angst wegnemen of vergroten dat Tesla dit jaar geen geld meer heeft en meer moet lenen of extra aandelen moet verkopen.

In het vierde kwartaal van vorig jaar Tesla verbrandde $ 162 miljoen, of ongeveer $1, 200 per minuut, waardoor zijn beschikbare contanten van $ 3,53 miljard omlaag gingen naar $ 3,37 miljard. Voor het hele jaar, Tesla verbrandde bijna $ 640 miljoen. De vrije kasstroom in het vierde kwartaal was een negatieve $ 276,8 miljoen.

Moody's Investor Service verlaagde de schuld van Tesla in maart tot junk-territorium. waarschuwde destijds dat Tesla geen contant geld had om $ 3,7 miljard te dekken voor normale operaties, kapitaaluitgaven en schulden die begin volgend jaar vervallen. Eind vorig jaar had het bedrijf in totaal $ 9,5 miljard aan langlopende schulden.

"De negatieve vooruitzichten weerspiegelen de waarschijnlijkheid dat Tesla een grote, kapitaalverhoging op korte termijn om vervallende verplichtingen terug te betalen en een liquiditeitstekort te voorkomen, ' schrijft Moody's in een briefje aan investeerders.

Tesla Inc., dat in zijn bijna acht jaar als beursgenoteerd bedrijf slechts twee winstgevende kwartalen heeft gehad, zal naar verwachting opnieuw miljoenen verliezen in het kritieke eerste kwartaal. Analisten gepolst door FactSet voorspellen een nettoverlies van $713 miljoen, of $ 4,04 per aandeel. Dat zou Tesla's grootste kwartaalverlies zijn. Exclusief eenmalige posten zou het bedrijf $ 3,54 per aandeel moeten verliezen op een omzet van $ 3,28 miljard.

De sleutel om geld in te zamelen om de kosten te dekken, is de productie van de Model 3 elektrische auto voor de massamarkt, die begint bij $ 35, 000 maar kan gemakkelijk $ 50 overschrijden, 000 met opties. Tesla heeft problemen gehad met het opvoeren van zijn fabriek in Fremont, Californië, in de buurt van San Francisco - zo erg zelfs dat Musk heeft getweet dat hij in de fabriek slaapt en dat automatisering wordt overschat en dat er meer mensen nodig zijn om de auto's te bouwen. Meer mensen zouden meer geld kosten, het verhogen van de cash burn.

De fabriek heeft de voorspellingen van Musk enorm gemist. Toen de productie afgelopen zomer begon, beloofde hij er 20 te bouwen, 000 Model 3s in de maand december. In plaats daarvan, Tesla maakte er maar 2, 425 gedurende het hele vierde kwartaal.

Toen voorspelde Tesla 10, 000 Model 3s per maand aan het einde van het eerste kwartaal. Zoals later bleek, net onder de 9, 800 werden geassembleerd van januari tot maart, Tesla zei in april. De fabriek in Fremont werd vorige maand vier of vijf dagen stilgelegd om productieknelpunten weg te werken. zei Tesla.

De Palo Alto, Californië, bedrijf voorspelde in april dat de productie in het tweede kwartaal snel zal stijgen en ongeveer 5 zal bereiken, 000 voertuigen per week, wat Tesla zou terugbrengen naar zijn oorspronkelijk beloofde 20, 000 per maand - rond eind juni. Het voorspelde een hoge omzet en een sterke cashflow in het derde kwartaal. "Als gevolg hiervan heeft Tesla dit jaar geen eigen vermogen of schulden nodig, afgezien van standaard kredietlijnen, ' zei het bedrijf.

De Model 3 is het belangrijkste onderdeel van Tesla's plan om een ​​mainstream autofabrikant te worden. Op een gegeven moment had het meer dan 500, 000 potentiële kopers op een wachtlijst. Maar in april gaf het bedrijf toe dat sommigen hadden geannuleerd, hoewel het weigerde om nummers te geven. Tesla zei dat de reserveringen gedurende het eerste kwartaal "stabiel bleven".

Jeffries-analist Philippe Houchois zal kijken naar bruto-orders van Model 3 om te kijken naar groei. "Als er een onderliggende vraag is, financierings- en fabricageproblemen en daardoor (voorraad)waardering kan worden aangepakt, ', schreef hij in een briefje aan investeerders.

Tesla heeft ook te maken met twee federale onderzoeken naar crashes van zijn voertuigen, waarvan er minstens één op het semi-autonome "Autopilot" -systeem van het bedrijf werkte. Bij die crash op 23 maart bij Mountain View, Californië, de bestuurder werd gedood toen zijn Model X SUV een vangrail raakte. Bij de andere crash in de buurt van Los Angeles in januari, een Model S sedan raakte een geparkeerde brandweerwagen op een snelweg. De bestuurder was niet gewond.

Zowel de National Transportation Safety Board als de National Highway Traffic Safety Administration stuurden onderzoekers naar de crashes.

Tesla is door de NTSB uit het onderzoeksteam van Mountain View gezet omdat het details van het onderzoek openbaar had gemaakt. toe te voegen aan zijn problemen.

Aandelen van Tesla hebben geleden onder al het slechte nieuws, daalde met bijna 16 procent ten opzichte van de piek van de slotkoers van dit jaar op 26 februari tot $300,82 in de middaghandel op woensdag.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.