Tesla zei donderdag dat het zich terugtrok uit deelname aan een Amerikaans onderzoek naar een dodelijke crash vorige maand waarbij een bestuurder omkwam die zijn "Autopilot" -functie gebruikte.

Tesla zei dat de beslissing het gevolg was van beperkingen op het vrijgeven van informatie over het ongeval.

Het bedrijf stapte uit een partijovereenkomst met betrekking tot een onderzoek van de National Transportation Safety Board naar de dodelijke crash van 23 maart in Californië.

De NTSB eist van deelnemers aan onderzoeken dat ze geen informatie over de sonde vrijgeven voor het bureau en heeft naar verluidt geschrokken van de openbare verklaringen van Tesla over de dodelijke crash.

De overeenkomst met de NTSB "vereist dat we geen informatie over Autopilot vrijgeven aan het publiek, een vereiste die naar onze mening een fundamentele negatieve invloed heeft op de openbare veiligheid, ', zegt een woordvoerder van het bedrijf.

"Wij geloven in transparantie, dus een overeenkomst die het openbaar maken van informatie voor meer dan een jaar verhindert, is onaanvaardbaar."

Echter, Tesla zal "technische assistentie blijven verlenen aan de NTSB, ", voegde de woordvoerder eraan toe.

NTSB-voorzitter Robert Sumwalt vertelde Tesla-topman Elon Musk woensdag in een telefoontje dat het bureau besloot Tesla uit het onderzoek te verwijderen vanwege het meningsverschil, Dat meldt Bloomberg News.

Een NTSB-woordvoerder zei dat het agentschap later donderdag publiekelijk op de kwestie zou reageren.

Tesla heeft verschillende verklaringen over het ongeval vrijgegeven, waaronder in een blogpost van 30 maart waarin het verdriet voor de familie werd uitgedrukt, maar verdedigde zijn technologie en wees de verantwoordelijkheid voor de crash op de bestuurder, Walter Huang.

Huang's handen werden "zes seconden voorafgaand aan de botsing niet gedetecteerd op het stuur, ', aldus Tesla.

"Tesla Autopilot voorkomt niet alle ongelukken - zo'n norm zou onmogelijk zijn - maar het maakt ze veel minder waarschijnlijk. Het maakt de wereld onmiskenbaar veiliger voor de inzittenden van het voertuig, voetgangers en fietsers, ' zei het bedrijf.

Het bedrijf merkte ook op dat het ongeval plaatsvond op een verwarrend verkeersknooppunt, en het beschermende schild op de betonnen barrière die bij de crash betrokken was, was niet in goede staat.

De familie van Huang heeft het advocatenkantoor Minami Tamaki ingehuurd om "juridische opties te verkennen" na het dodelijke ongeval. zei de firma.

"De voorlopige beoordeling van het bedrijf heeft klachten van andere Tesla-bestuurders over navigatiefouten door de Autopilot-functie aan het licht gebracht, en andere rechtszaken hebben deze klacht ook ingediend, ' zei Minami Tamaki in een krachtig geformuleerde verklaring.

"Het bedrijf is van mening dat de Autopilot-functie van Tesla defect is en waarschijnlijk de dood van Huang heeft veroorzaakt."

"De familie wil dit incident onderzoeken en ervoor zorgen dat deze tragedie niet gebeurt met andere consumenten die semi-autonome voertuigen kopen. " zei Mark Fong, een partner bij Minami Tamaki.

© 2018 AFP