De enorme auto-industrie van Duitsland is wereldwijd de grootste investeerder in elektrische voertuigen, een maandag gepubliceerde studie vond, terwijl het worstelt onder toenemende druk om technologie met een lage uitstoot toe te passen.

In de afgelopen twee jaar, Duitse autofabrikanten Volkswagen, Daimler en BMW kondigden wereldwijd 4,7 miljard euro aan investeringen in elektrische auto's aan blijkt uit het onderzoek van adviesbureau EY.

Dat overtrof de 335 miljoen die door Amerikaanse fabrikanten werd geïnvesteerd en slechts 19 miljoen door Japanse bedrijven.

Als we de investeringen optellen die de afgelopen twee jaar zijn aangekondigd door 's werelds grootste 16 fabrikanten, Duitsland was de grootste bestemming met zo'n 3,2 miljard euro ($ 3,9 miljard) in elektrische auto's - veel meer dan de 990 miljoen euro van China of de 887 miljoen in de Verenigde Staten.

"Het belang van elektrisch aangedreven auto's zal op middellange termijn aanzienlijk toenemen, " autofabrikanten dwingen de uitgaven voor de technologie op te drijven, EY auto-industrie specialist Peter Fuss zei.

Zoals elders in de wereld, Duitse autofabrikanten hebben de komende jaren een hele reeks elektrische en hybride modellen gepland voor release.

De sector heeft "de tijd genomen" om serieus te worden over batterijvermogen, zei Fuss.

Maar de afgelopen jaren zijn er grote aanzetten tot adoptie van de technologie ontstaan.

In China, de grootste automarkt ter wereld, fabrikanten zullen vanaf volgend jaar te maken krijgen met strenge quota voor "nieuwe energievoertuigen" als percentage van hun totale verkoop.

Thuis in Europa, de druk op de industrie is toegenomen na een reeks schandalen, inclusief de toelating van VW in 2015 om wereldwijd 11 miljoen dieselvoertuigen te manipuleren om ze in het laboratorium minder vervuilend te laten lijken dan in het rijden op de weg.

En een recente uitspraak van de Duitse rechtbank dat steden de meest vervuilende diesels uit stadscentra mogen verbieden om schadelijke smog te verminderen, heeft de overheid en consumenten doen schreeuwen om schonere alternatieven.

Volkswagen geeft bijna twee miljard euro uit om twee fabrieken in Duitsland om te bouwen naar de productie van elektrische auto's. terwijl Mercedes-Benz-maker Daimler een batterijfabriek plant in de Verenigde Staten.

De verkoop van elektrische voertuigen door Duitse autofabrikanten blijft bescheiden in vergelijking met concurrenten zoals het Chinese BAIC, Renault-Nissan of Tesla, maar ze hopen marktaandeel te winnen met verschillende nieuwe modellen die in 2019 en 2020 de weg op gaan.

© 2018 AFP