Tien minuten oplaadtijd om 200 mijl rijbereik toe te voegen:wetenschappers in de VS hebben een technologische doorbraak geclaimd die een van de belangrijkste zorgen rond volledig elektrische voertuigen zou kunnen oplossen.

Schrijven in het journaal Joule op woensdag, onderzoekers van de Pennsylvania State University zeiden dat een batterij voor zo'n snelle oplaadsnelheid snel 400 kilowatt energie nodig had.

Voertuigen van de huidige generatie zijn niet in staat tot deze prestatie omdat het de lithiumplating riskeert, de vorming van metallisch lithium rond de anode, wat de levensduur van de batterij ernstig zou verslechteren.

Om deze beperking te omzeilen, de onderzoekers verhoogden de temperatuur van hun experimentele batterij tot 60 graden Celsius tijdens de laadcyclus, liet het vervolgens weer zakken zoals het werd gebruikt.

Wat dit doet is "de blootstelling van de batterij aan de verhoogde laadtemperatuur beperken, waardoor een zeer lange levensduur wordt gegenereerd, " zei senior auteur Chao-Yang Wang, een werktuigbouwkundig ingenieur aan de Pennsylvania State University.

Maar het opschalen van het ontwerp en het op de markt brengen kan tien jaar duren, Rick Sachleben, vertelde een lid van de American Chemical Society aan AFP.

Makers moeten ervoor zorgen dat het snel verhogen van de temperatuur veilig en stabiel is, en leidt niet tot explosies gezien de fenomenale hoeveelheid energie die wordt overgedragen.

"Snel opladen is een van de heilige gralen van elektrische voertuigen, " zei hij. "Het is een van de dingen die nodig is voor hen om te concurreren met op aardolie gestookte interne verbrandingsmotoren."

De huidige generatie Tesla-voertuigen hebben ongeveer 30 minuten nodig voor een gedeeltelijke lading.

© 2019 AFP