Een nieuw materiaal dat zo stijf is als metaal, maar flexibel genoeg om sterke trillingen te weerstaan, zou de auto-industrie kunnen transformeren, zeggen experts van de Universiteit van Surrey.

In een paper gepubliceerd in Wetenschappelijke rapporten , wetenschappers uit Surrey bundelden hun krachten met de Johns Hopkins University in Baltimore en de University of California om een ​​materiaal te ontwikkelen met een hoge stijfheid en demping.

Het team bereikte deze bijna onmogelijke combinatie in een materiaal door 3D geweven technische textielcomposietplaten te gebruiken, met geselecteerde niet-gebonden vezels - waardoor de binnenkant van het materiaal kan bewegen en trillingen kan absorberen, terwijl het omringende materiaal stijf blijft.

Onderzoekers geloven dat hun nieuwe materiaal een nieuwe golf van treinen kan inluiden, auto's, en vliegtuigen, waardoor klanten tijdens hun reizen weinig tot geen trillingen ervaren.

Dr. Stefan Szyniszewski, hoofdauteur van de studie en assistent-professor van materialen en structuren aan de Universiteit van Surrey, zei:"Het idee van een composiet dat de paradox van stijfheid en demping oplost, werd als onmogelijk beschouwd - maar hier zijn we dan. Dit is een opwindende ontwikkeling die schokgolven door de auto zou kunnen sturen, trein- en ruimtevaartindustrie. Dit is een materiaal dat de voertuigen van de nabije toekomst comfortabeler kan maken dan ooit tevoren."