Terwijl Mercurius bezig was mensen de ruimte in te krijgen, concentreerde Gemini zich op het verlengen van hun missietijd en het ontwikkelen van cruciale manoeuvres, zoals ruimtewandelingen, en het beheersen van nauwkeurige orbitale snelheidsaanpassing voor het aanmeren van ruimtevaartuigen.
Het Gemini-ruimteschip leek op een vergrote Mercury-capsule, ontworpen voor een tweepersoonsbemanning. Een belangrijke innovatie was de introductie van boordcomputers, primitief volgens de huidige normen, maar in staat om te helpen bij de complexiteit van een ontmoeting in de ruimte.
Tijdens de laatste Gemini-missie werd Buzz Aldrin, bijgenaamd 'Dr. Rendezvous', gedwongen een sextant tevoorschijn te halen en kritische berekeningen op papier te maken met behulp van een rekenliniaal, om een koppeling met een onbemand oefenruimtevaartuig tot stand te brengen nadat het geautomatiseerde volgsysteem was uitgevallen. naar beneden.
Apollo was het antwoord van NASA op de uitdaging van president John F. Kennedy om vóór het einde van de jaren zestig een mens op de maan te laten landen.
Om dit doel te bereiken waren drie belangrijke stukjes technologie nodig.
De eerste was de gigantische Saturn V-raket. Ontworpen onder ex-nazi Wernher von Braun, bleef het vijftig jaar lang de krachtigste raket.
NASA's Space Shuttle-programma, dat liep van 1981 tot 2011, koos voor een revolutionaire aanpak door raketlancering, terugkeer van capsules en landingen op zweefvliegtuigen te combineren.
Het tweede onderdeel was de commandomodule, waarvan het interieur net zo ruim was als een grote auto, en het derde was het voertuig voor maanafdaling.
Terwijl Apollo 11 op 20 juli 1969 de eerste bemande landing van de mensheid bereikte, werd het programma ook gekenmerkt door tragedie. Bij een brand tijdens een preflight-test voor Apollo 1 kwamen alle drie de bemanningsleden om het leven, wat de risico's en opofferingen benadrukt die worden gedaan bij het nastreven van ruimteverkenning.
Spaceshuttle
NASA's Space Shuttle-programma, dat liep van 1981 tot 2011, koos voor een revolutionaire aanpak door raketlancering, terugkeer van capsules en landingen op zweefvliegtuigen te combineren.
Het tijdperk markeerde belangrijke mijlpalen, waaronder de eerste ruimtevluchten door Amerikaanse vrouwen en minderheden, de lancering van de Hubble-ruimtetelescoop op de shuttle Discovery en de bouw van het internationale ruimtestation eind jaren negentig.
Het werd echter ook ontsierd door twee verwoestende tragedies:de ramp met de Challenger uit 1986, die vlak na de lancering plaatsvond, en de ramp met de Columbia in 2003, die plaatsvond tijdens de terugkeer.
Beide incidenten resulteerden in het verlies van alle bemanningsleden, met in totaal veertien levens.
Ondanks deze tegenslagen betoogde voormalig astronaut Tom Jones, auteur van 'Space Shuttle Stories', dat de shuttle zijn tijd ver vooruit was en 'een iconisch symbool was van Amerika's aanwezigheid in de ruimte'.
De Saturn V-raket, ontworpen door ex-nazi Wernher von Braun, bleef vijftig jaar lang de krachtigste raket.
Bemanning Dragon en Starliner
Nadat de Space Shuttle met pensioen was gegaan, hadden de Verenigde Staten geen eigen capaciteit meer om hun astronauten te lanceren en waren ze gedwongen te vertrouwen op Russische Sojoez-raketten.
NASA besloot over te stappen van een model waarin zij eigenaar was van de hardware, naar het inhuren van diensten van de commerciële sector in contracten van miljarden dollars.
Nieuwkomer SpaceX versloeg de zeer geliefde ruimtevaarttitan Boeing door in 2020 zijn eerste bemanning naar het ISS te vliegen, een underdog-triomf die het bedrijf van Elon Musk naar de status van grootmacht katapulteerde.
Ondertussen kampt Boeing met technische problemen, in navolging van bredere organisatorische problemen waarmee de luchtvaartdivisie te kampen heeft.
Beide bedrijven hebben het klassieke gumdrop-vormige capsuleontwerp overgenomen, maar met moderne twists:strakke displays, autonome vlucht en volledige herbruikbaarheid.
© 2024 AFP