Het onderzoekslaboratorium van de luchtmacht, Directoraat Lucht- en Ruimtevaartsystemen, Divisie Hogesnelheidssystemen, in samenwerking met Generation Orbit Launch Services, Inc., ontwikkelt het voertuig X-60A. Het is een vloeibare raket die speciaal is ontworpen voor hypersonisch vluchtonderzoek.

X-60A-programma voltooide zijn Critical Design Review, een belangrijke mijlpaal in het programma. Het programma gaat nu in de fabricagefase. De eerste vlucht van het voertuig, gepland over ongeveer een jaar, is gevestigd in Cecil Spaceport in Jacksonville, Florida.

Een belangrijk onderdeel van het X-60A-programma is dat de door de Amerikaanse Federal Aviation Administration gelicentieerde Cecil Spaceport een diversificatie biedt in hypersonische vliegtesten naar traditionele vliegtestbereiken van het Ministerie van Defensie. Aanvullend, dit is het eerste Air Force Small Business Innovative Research-programma dat een experimentele "X"-aanduiding krijgt, in een lange rij historische X-vliegtuigen met hypersonische voertuigen zoals de X-15 en X-51A.

AFRL's motivatie voor het X-60A-programma is om de frequentie van vliegtesten te verhogen en tegelijkertijd de kosten van het rijpen van hypersonische technologieën in relevante vluchtomstandigheden te verlagen. Hoewel hypersonische grondtestfaciliteiten van vitaal belang zijn bij de ontwikkeling van technologie, we moeten die technologieën ook testen met echte hypersonische vliegomstandigheden.

Het X-60A voortstuwingssysteem voor raketvoertuigen is de Hadley vloeibare raketmotor, die vloeibare zuurstof en kerosine drijfgassen gebruikt. Het systeem is ontworpen om betaalbare en regelmatige toegang te bieden tot vluchtomstandigheden onder hoge dynamische druk boven Mach 5.