Oliemaatschappijen zeiden dinsdag dat ze van plan waren hun productie in Canada op te voeren. een moersleutel gooien in de inspanningen van premier Justin Trudeau om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Momenteel 's werelds zesde grootste olieproducent, Canada verwacht tegen 2030 de productie met 32 ​​procent te verhogen tot 5,1 miljoen vaten per dag, volgens de Canadian Association of Petroleum Producers.

De extra output zal volledig uit de oliezanden van Alberta komen.

Trudeau werd dit jaar bekritiseerd door de energiesector omdat hij suggereerde dat de productie van oliezanden "uitgefaseerd" moest worden. dat is Canada's belangrijkste bron van CO2 en het groeit snel.

"We moeten de overgang beheren van onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen, zei hij in januari, twee maanden na de goedkeuring van twee nieuwe pijpleidingen naar de Verenigde Staten en naar het getijdenwater van de Stille Oceaan.

Milieuactivisten zijn onverbiddelijk in hun afkeer van de oliezanden en roepen op om de winning van zware ruwe olie en bitumen stop te zetten, wat moeilijker is, vervuilender en duurder om te winnen dan typische lichte ruwe olie.

Maar Trudeau gaf in plaats daarvan een impuls aan de sector door de renovatie van twee bestaande Canadese pijpleidingen goed te keuren om de capaciteit te vergroten.

De goedkeuring van de Amerikaanse president Donald Trump voor de Keystone XL-pijpleiding die de oliezanden verbindt met de raffinaderijen aan de Golfkust, werd ook verwelkomd door de industrie.

Meer, groter, betere pijpleidingen

Toch is de huidige capaciteit van de pijpleiding om ongeveer vier miljoen vaten per dag te vervoeren onvoldoende, zei de KAP, die wees op een "dringende behoefte aan pijpleidingen naar het oosten, westen en zuiden."

Het CAPP vertegenwoordigt ongeveer 240 olie, gas en gelieerde bedrijven en schat dat de industrie de pijpleidingcapaciteit zal moeten opvoeren tot meer dan 5,5 miljoen vaten per dag om aan de stijgende vraag te voldoen.

Maar een grotere olieproductie zou Trudeau's toezegging om de CO2-uitstoot van Canada met 30 procent te verlagen ten opzichte van het niveau van 2005 ondermijnen, tegen 2030.

Minister van Milieu Catherine McKenna verwelkomde maandag de waardering van haar G7-tegenhangers voor Canada's hernieuwde "leiderschap en concrete acties om de Overeenkomst van Parijs uit te voeren".

Maar het valt nog te bezien of maatregelen zoals een nationaal systeem voor koolstofbeprijzing en een lappendeken van regionale cap and trade en andere maatregelen voldoende zullen zijn om aan die verbintenis te voldoen.

Een Senaatsrapport dat in maart werd uitgebracht, concludeerde dat Canada een "Herculean shift" nodig had om zijn doel te bereiken, bijvoorbeeld, het verwijderen van "alle auto's, vrachtwagens, vliegtuigen, treinen en schepen" van het land, of een volledige sluiting van de olie- en gassector.

De door de regering Trudeau voorgestelde koolstofprijs van Can $ 10 die in 2022 wordt verhoogd tot een maximum van Can $ 50 per ton, zal niet genoeg zijn.

Als de olie- en gassector groeit zoals voorspeld, de toegenomen vervuiling zou alle reducties van zijn klimaatbeleid overtreffen.

Het CAPP heeft opgemerkt dat ondanks de goedkeuring van de drie pijpleidingen in de afgelopen maanden, meer zijn "nog steeds nodig om de groeiende voorraden van Canada verder te verbinden met diverse markten."

Volgend jaar, Canada zal het roulerend voorzitterschap van de Groep van Zeven (G7) geïndustrialiseerde landen overnemen.

In een verklaring zei Greenpeace Canada:"Nieuwe pijpleidingen hebben geen plaats in een rechtvaardige, groen Canada en zijn een duidelijke buitenbeentje in een agenda van het G7-voorzitterschap die is gericht op klimaatactie en schone groei als een van de topprioriteiten."

© 2017 AFP