Wetenschap
De Volt:GM's elektrische auto van de toekomst is een plug-in hybride elektrische auto (PHEV) die voor het eerst werd geïntroduceerd door General Motors in 2010. Het was de eerste in massa geproduceerde PHEV die in de Verenigde Staten werd verkocht.
De Volt maakt gebruik van een T-vormige 1,4 liter benzinemotor en twee elektromotoren om elektriciteit op te wekken en het voertuig aan te drijven. De benzinemotor wordt gebruikt om indien nodig extra elektriciteit voor de elektromotoren op te wekken. Alleen al op elektriciteit heeft de Volt een actieradius van zo'n 80 km en met ingeschakelde benzinemotor kan hij tot 650 km afleggen.
Hier zijn enkele van de belangrijkste kenmerken van de Volt:
* Brandstofefficiëntie: De Volt haalt naar schatting 98 MPGe (mijl per gallon equivalent) op elektriciteit en 37 MPG bij gebruik van de benzinemotor.
* Bereik: Alleen al elektrisch heeft de Volt een actieradius van zo'n 80 kilometer, terwijl de benzinemotor ingeschakeld is kan hij 650 kilometer afleggen.
* Emissies: De Volt produceert geen uitstoot als hij op elektriciteit rijdt.
* Prestaties: De Volt kan in 8 seconden van 0 naar 100 km/u gaan en heeft een topsnelheid van 160 km/u.
De Volt kreeg na de release gemengde recensies. Sommige critici prezen het brandstofverbruik en de emissievrije prestaties, terwijl anderen kritiek hadden op het hoge prijskaartje en de beperkte actieradius die uitsluitend elektrisch kon worden aangedreven. Ondanks de gemengde recensies was de Volt een commercieel succes voor General Motors. Het bedrijf heeft sinds de lancering meer dan 160.000 volt verkocht.
De Volt is een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van elektrische auto’s. Het is de eerste in massa geproduceerde PHEV die in de Verenigde Staten wordt verkocht en heeft ertoe bijgedragen de lat voor brandstofefficiëntie in auto's hoger te leggen. De Volt is een sterke kandidaat voor de titel 'GM's auto van de toekomst'.
De toekomst van de Volt:
General Motors heeft aangekondigd na 2019 te stoppen met de Volt. Het bedrijf zegt dat de beslissing is genomen omdat de markt voor elektrische auto's nog te klein is om de productie van de Volt op peil te houden.
Ondanks het stopzetten van de Volt blijft General Motors zich inzetten voor de ontwikkeling van elektrische auto’s. Het bedrijf heeft plannen om de komende jaren verschillende nieuwe elektrische voertuigen te introduceren.
De Volt is misschien niet meer leverbaar, maar zijn erfenis zal voortduren. De Volt heeft geholpen de weg vrij te maken voor elektrische auto's en het bewustzijn van de voordelen van elektrisch vervoer te vergroten. De Volt is een belangrijk onderdeel van de autogeschiedenis en zijn invloed zal nog jaren voelbaar blijven.
Hoe de geleidbaarheid in water te meten
Diamant uitrekken voor micro-elektronica van de volgende generatie
Noodmethode voor het meten van strontiumgehaltes in melk
Vliegen injecteren met slakkengif kan ons helpen moleculen te ontdekken voor het ontwikkelen van nieuwe medicijnen
Een voordelige aerogel op basis van legeringen als elektrokatalysator voor koolstoffixatie
Machine learning-model verdubbelt nauwkeurigheid van wereldwijde aardverschuivingen
Waar wordt Tree Sap voor gebruikt?
Klimaatverandering een stap voor zijn
Kopenhagen beste, Rome het slechtst voor schoon, veilige wegen:studie
Een aardbeving met een voorlopige magnitude van 5,6 doet de hoofdstad van Indonesië schudden. Geen berichten over slachtoffers
Groeiend aantal eenpersoonshuishoudens stelt steden voor uitdagingen
Gezichtsmaskers vertragen de verspreiding van COVID-19; soorten maskers, gebruiksduur is van belang
Het recept voor krachtige quasar-jets
Kunstmatige intelligentie automatiseren voor medische besluitvorming
Hartslag van de aarde
Klanten beoordelen bedrijven die maskers nodig hebben als zorgzamer, bekwaam
Betere metingen van circuits met één molecuul
Nieuwe doelen voor versnellers draaien
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com