De precieze stappen bij het schoonmaken van een vliegtuigcabine zijn afhankelijk van vele factoren, zoals de tijd dat het vliegtuig aan de grond zal zijn en of de vlucht binnenlands of internationaal is. Delta Airlines

Als u een passagier bent op een van de meer dan 10 miljoen geregelde passagiersvluchten die elk jaar vertrekken vanaf Amerikaanse luchthavens, je merkt misschien nauwelijks de bemanning van schoonmaakpersoneel die zich na je vlucht naar het vliegtuig haasten, om de cabine klaar te maken voor de volgende groep passagiers die binnenkort aan boord gaat.

Hoe dan ook, het schoonmaken van vliegtuigen is een cruciaal onderdeel van vliegreizen, en niet alleen omdat het het voor passagiers aangenamer maakt om enkele uren in een relatief drukke, besloten ruimte. Het is ook belangrijk voor de gezondheid van passagiers om afval te verwijderen en vuile oppervlakken schoon te maken die ziektekiemen kunnen bevatten die mensen ziek kunnen maken.

"Luchtvaartmaatschappijen werken continu - zowel tussen vluchten als 's nachts - om hun passagiers een schone en comfortabele cabine te bieden, "Vaughn Jennings, een woordvoerder van Airlines for America, een branchegroep, zegt via e-mail.

Het is een klus die binnen enkele minuten moet worden geklaard, gezien de snelle doorlooptijden waar luchtvaartmaatschappijen aan moeten voldoen, en er is een systematische, sterk georganiseerde inspanning om het voor elkaar te krijgen.

"De netheid van een vliegtuigcabine gaat over zowel de functie - gezondheid en veiligheid - als de algehele passagierservaring, "John Alford, vice-president van cabin verschijning voor ABM Aviation, die elk jaar bijna een miljoen vliegtuigcabines reinigt voor luchtvaartmaatschappijen in de VS en Europa, legt het uit in een e-mail. "Er wordt veel aandacht besteed aan desinfectie van voedselbereidingsruimten, hoge gebruiksruimtes voor toiletten, eetgedeeltes op de stoelen - dienbladen - en het algehele uiterlijk van het vliegtuig."

Tegenwoordig, schoonmaakbedrijven gebruiken geavanceerde software en draadloze apparaten om bij te houden wanneer vliegtuigen aankomen en te bepalen wat voor soort schoonmaak ze nodig hebben, en om bemanningen te sturen en hun voortgang te volgen, zoals dit BBC-verhaal uit 2015 beschrijft. De teamleiders van ABM, bijvoorbeeld, elk heeft een handapparaat bij zich dat hen alle relevante informatie geeft over het specifieke vliegtuig dat ze gaan schoonmaken.

"Onze technologie stelt ons in staat om dieper te kijken naar just-in-time toewijzing van mankracht, " legt Alford uit. "We kunnen medewerkers sturen als het vliegtuig daar aankomt."

De precieze stappen bij het schoonmaken van een vliegtuigcabine zijn afhankelijk van vele factoren, zoals de tijd dat het vliegtuig aan de grond zal zijn en of de vlucht binnenlands of internationaal is. "Korte of binnenlandse vluchten keren doorgaans snel terug naar de lucht, dus er is minder tijd om deze vliegtuigen schoon te maken dan die voor internationale vluchten, ' zegt Alford.

Om met die variatie om te gaan, ABM heeft drie verschillende soorten schoonmaakwerkzaamheden, volgens Alford.

• Schoonmaken: "Deze clean is ontworpen om ruimte te bieden aan een vliegtuig dat snel zal 'draaien' en weer vertrekken, " zegt Alford. "Deze reinigingen zijn over het algemeen lichte reinigingen met een focus op kombuisgebieden, netheid van het toilet en het verwijderen van afval uit de cabine en passagiersruimtes."
• Schoonmaak 's nachts: "Deze schoonmaak wordt uitgevoerd op vliegtuigen die al hun routes voor de dag hebben gevlogen en moeten overnachten, meestal tussen 8 en 10 uur, ", zegt Alford. "Deze clean is verbeterd met een grotere focus op de klantengebieden in en rond stoelen, terwijl we ook doorgaan met het schoonmaken van de kombuis en toiletruimtes."
• Grondig schoon: "Deze clean is een detail clean, net zoals je zou zien uitgevoerd op een auto, ", zegt Alford. "De zittingen en veel oppervlakken zijn verwijderd om de binnenkant van de zitting bloot te leggen, compartimenten, kasten en opslagruimtes. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben gespecialiseerde apparatuur die helpt bij een grondige reiniging."

Afhankelijk van het schone type en de specificaties van de specifieke luchtvaartmaatschappij, er kunnen tussen de vijf en twaalf mensen nodig zijn die zijn uitgerust met draadloze stofzuigers en ontsmettingsmiddelen om de klus te klaren. Ze bewegen zich systematisch door het vliegtuig. "Elk teamlid krijgt een taak toegewezen om te voltooien, volgens onze interne processtromen, ' legt Alford uit.

De zwaarste klussen zijn de beurt schoonmaakt, omdat de tijd die passagiers nodig hebben om uit het vliegtuig te stappen kan variëren, en vliegtuigen komen soms achter op schema, waardoor de schoonmaakploeg nog meer onder tijdsdruk komt te staan. "Als vliegtuigen te laat zijn, we willen de mankracht aan boord vergroten, waarmee we de vereiste functies kunnen voltooien, zonder de passagierservaring te beïnvloeden, ' zegt Alford.

Een andere uitdaging voor schoonmaakploegen is het omgaan met de bezittingen die reizigers soms onbedoeld achterlaten in vliegtuigen.

"Alle gevonden items gaan door een specifiek chain of custody-proces, die de persoon die de items vindt, betrekt, de bemanningsleider en de luchtvaartpartner, " legt Alford uit. "Artikelen worden gelogd, inhoud opgenomen indien nodig — b.v. alles in een gevonden portemonnee. Er wordt een foto gemaakt van het item, en vervolgens wordt het item ondertekend en overgenomen door de luchtvaartmaatschappij. Van elektronica tot persoonlijke spullen, het schoonmaakteam vindt elke dag items die naar de verloren en gevonden voorwerpen van de luchtvaartmaatschappijen gaan."

Dat is nu interessant

Luchtvaartmaatschappijen nemen extra voorzorgsmaatregelen om hun vliegtuigen schoon te maken tijdens de coronaviruspandemie. Delta Airlines zegt dat haar schoonmaakploegen een checklist van 19 punten moeten invullen. waaronder het desinfecteren van cabineoppervlakken, stoelen, rugleuning zakken, dienblad tafels en vloeren. De luchtvaartmaatschappij begon ook alle vliegtuiginterieurs te beslaan met een EPA-geregistreerd ontsmettingsmiddel en virucide dat effectief is tegen veel overdraagbare ziekten op alle transoceanische vluchten.

Oorspronkelijk gepubliceerd:25 maart, 2019