Dit levert 4 fouten op over een totaal van 3.647 uur.

Om de fout te berekenen rate, deel het aantal fouten door het totale aantal uren, zoals 4 /3.647 = 0.0011 storingen per uur.

In dit voorbeeld is de failure rate per uur zo klein dat deze bijna onbelangrijk is. Door het aantal met 1.000 te vermenigvuldigen, zou het zinvoller zijn voor iemand die denkt aan het kopen van een gloeilamp, wat 1.1 mislukken per 1000 uur zou zijn. Aangezien er in één jaar 8.746 uur zijn, kun je 3.647 delen door 8.760 om 0,41 fouten per jaar te krijgen, of ongeveer 2 fouten om de vijf jaar.

Berekenen MTBF-resultaten

Een andere manier om faalpercentages uit te drukken is door de Mean Time Between Failures te gebruiken. MTBF wordt meestal gebruikt in hoogwaardige systemen waarbij verwacht wordt dat storingen zeldzaam zijn en geminimaliseerd moeten worden, zoals het geleidingssysteem op een commercieel vliegtuig of de airbags in een personenauto. Als u de MTBF kent, kunnen fabrikanten aanbevelen hoe vaak componenten moeten worden geïnspecteerd, onderhouden en vervangen.

Om de MTBF te berekenen, verdeelt u het aantal uren door het aantal fouten. In het geval van de vijf geteste gloeilampen, die een uitvalpercentage hadden van 4 per 3.647, bepaalt u de MTF als 3.647 /4 = 909. De MTBF is daarom 909 uur.

Degraderingssystemen na verloop van tijd

In de meeste realistische scenario's neemt de waarschijnlijkheid van een storing in de loop van de tijd toe als onderdelen kapot gaan en onderdelen verslijten. Het remsysteem van een auto zal bijvoorbeeld minder snel in het eerste jaar van eigendom bezwijken dan na vijf jaar zonder onderhoud. Dientengevolge is het meestal noodzakelijk dat ingenieurs componenten testen voor langere perioden en de uitvalpercentages berekenen voor verschillende intervallen.