Bij veel netto-nultoezeggingen en -plannen ontbreken concrete strategieën voor het terugdringen van de zogenaamde restuitstoot en het bereiken van een verregaande decarbonisatie in alle sectoren. De netto-nulstrategie van de Europese Unie is bijvoorbeeld sterk afhankelijk van onbewezen technologieën voor koolstofafvang en -opslag (CCS) om de aanhoudende uitstoot van fossiele brandstoffen te compenseren.

Om werkelijk naar een netto nuluitstoot te komen, zijn aanzienlijke emissiereducties nodig in alle sectoren, met name in de industrie- en transportsector, die doorgaans moeilijk terug te dringen zijn. Zonder duidelijke plannen voor het elimineren van deze restuitstoot lopen de netto-nuldoelstellingen het risico niets meer te zijn dan loze beloften.

Hier zijn enkele specifieke voorbeelden van hoe netto-nulplannen er vaak niet in slagen de restemissies aan te pakken:

Koolstofcompensaties :Veel netto-nulplannen zijn afhankelijk van koolstofcompensaties om de aanhoudende uitstoot in moeilijk te verminderen sectoren te compenseren. De effectiviteit en integriteit van CO2-compensaties zijn echter vaak twijfelachtig, en ze kunnen leiden tot greenwashing en echte emissiereducties ondermijnen.

Onrealistische technologische aannames :Sommige netto-nulplannen gaan uit van een snelle ontwikkeling en inzet van onbewezen technologieën, zoals het afvangen en opslaan van koolstof (CCS) en brandstoffen op waterstofbasis. Dit introduceert aanzienlijke onzekerheid in de haalbaarheid en tijdlijnen van de plannen.

Gebrek aan sectordetails :Veel netto-nulplannen ontberen specifieke details over hoe de uitstoot in specifieke sectoren zal worden verminderd, vooral in sectoren die traditioneel moeilijk koolstofvrij te maken zijn, zoals de zware industrie, de luchtvaart en de scheepvaart. Dit maakt het moeilijk om de geloofwaardigheid en ambitie van de plannen te beoordelen.

Uitsluiting van internationale luchtvaart en scheepvaart :Sommige netto-nulplannen sluiten de uitstoot van de internationale luchtvaart en scheepvaart uit, die verantwoordelijk is voor een aanzienlijk deel van de mondiale uitstoot van broeikasgassen. Door deze sectoren uit te sluiten, onderschatten de plannen de echte uitdaging van het bereiken van de netto nul.

Concluderend kan worden gezegd dat het ontbreken van alomvattende plannen voor het aanpakken van restemissies een groot probleem is als het gaat om het beoordelen van de integriteit en ambitie van netto-nultoezeggingen en -strategieën. Om de klimaatverandering effectief te bestrijden is het van cruciaal belang dat overheden en organisaties gedetailleerde, realistische en transformatieve plannen ontwikkelen die zorgen voor diepgaande emissiereducties in alle sectoren, zonder te vertrouwen op onbewezen technologieën of koolstofcompensaties.