Het is geen toeval dat de Amerikaanse president Joe Biden productiehub Pittsburgh koos om zijn groene infrastructuurplan van $ 2 biljoen te onthullen. een gewaagde toon voor Amerikanen die gewend waren te horen dat klimaatactie de industrie zal verwoesten.

Dus hoe probeert "The American Jobs Plan" het milieu centraal te stellen in de toekomstige economische groei van Amerika?

Groene energie

Biden heeft opgeroepen om de Amerikaanse energiesector tegen 2035 volledig koolstofvrij te maken.

Hiertoe, hij heeft het Congres om $ 100 miljard gevraagd om te investeren in het nationale elektriciteitsnet en over te schakelen op schonere energie, evenals een verlenging van tien jaar van belastingverminderingen voor hernieuwbare opwekking en opslag.

"Het belastingkrediet voor wind en zon is behoorlijk succesvol geweest in het creëren van een grootschalige investering en uitbouw, "Dan Lashof, president van het World Resources Institute vertelde AFP, de uitbreiding verwelkomen.

Het plan vraagt ​​om $ 15 miljard aan prototypeprojecten voor energieopslag op utiliteitsschaal, Koolstofopname, waterstof, nucleaire en drijvende offshore windenergie.

Het voorziet ook in een "schone energie- en duurzaamheidsversneller" van 27 miljard dollar, met andere woorden een groene bank om particuliere investeringen te mobiliseren.

Lindsey Walters, een klimaatexpert bij de denktank Derde Weg, verwelkomde het idee om een ​​nationale norm voor schone energie in te voeren om duurzame productie en nieuwe banen te scheppen.

"U stelt slimme regelgeving in die voorziet in die marktvraag op lange termijn naar schone energietechnologieën, ', vertelde ze aan AFP.

De nationale klimaatadviseur van het Witte Huis, Gina McCarthy, prees de maatregel donderdag ook in een gesprek met verslaggevers.

"We denken dat het een van de beste methoden is om de reducties waar we naar op zoek zijn met een zekere mate van zekerheid te krijgen, " ze zei.

Elektrische voertuigen

Het andere belangrijke groene aspect van het pakket is een in het oog springende investering van $ 174 miljard "om de EV-markt (elektrische voertuigen) te winnen, " waar de VS momenteel een derde van het marktaandeel van China heeft.

Dit omvat het opzetten van prikkels om een ​​netwerk van 500, 000 EV-laders tegen 2030.

Het geld zal ook worden gebruikt om binnenlandse toeleveringsketens voor grondstoffen en onderdelen te stimuleren, en het helpen van fabrieken om zowel de voertuigen als de batterijen te bouwen.

zo'n 50, 000 dieselvoertuigen zouden worden vervangen, terwijl minstens een vijfde van het gele schoolbusnetwerk geëlektrificeerd zou zijn.

"Wereldwijd lijkt de markt meer in de richting van elektrische voertuigen te gaan, " zei Walters, het toevoegen van het "juiste beleidslandschap" zou de bestaande trend een extra zetje geven.

Wat vinden klimaatexperts?

Voor het grootste gedeelte, experts ondervraagd door AFP zijn blij met het voorstel.

UC Berkeley-wetenschapper Amol Phadke, die het bekende "2035-rapport" over de transitie van energie schreef, zei:"Energie en transport zijn (een van) de belangrijkste sectoren voor klimaatmitigatie en dit plan is met recht ambitieus voor die sectoren."

Maar sommige klimaatgroepen vinden dat de VS meer zouden moeten uitgeven.

Denali Sai, een woordvoerder van klimaat non-profit 350.org, erkende dat het plan vijf keer het bedrag vereiste dat voormalig president Barack Obama in zijn herstelpakket voor 2009 had uitgegeven.

"Maar deze uitgaven zijn nog steeds veel te klein om de klimaatcrisis op grote schaal het hoofd te bieden en er zullen veel meer uitgaven nodig zijn om de Amerikaanse economie volledig koolstofarm te maken. " voegde ze eraan toe.

De campagnegroep zou graag een rekening van 16 biljoen dollar zien en staat sceptisch tegenover de financiering van technologie voor het afvangen van koolstof. waarvan het gelooft dat het een vrije doorgang is voor de fossiele brandstofindustrie.

Een ander punt van kritiek is dat de VS niet hebben gezegd dat ze het voorbeeld zullen volgen van verschillende landen die een uitfasering van nieuwe voertuigen op fossiele brandstof hebben aangekondigd.

Zal het overgaan?

Senaatsleider Mitch McConnell beloofde donderdag dat de Republikeinen zich tegen het plan zouden verzetten vanwege de belastingverhogingen die het vereist. de hoop van Biden op tweeledige steun tenietdoen.

Hoewel de meeste wetsvoorstellen 60 Senaatstemmen nodig hebben om te worden aangenomen, het is mogelijk om er een paar te halen met een gewone meerderheid van 51, die democraten hebben, via bepaalde wetgevingsprocedures.

Dat vereist nog steeds de steun van meer fiscaal conservatieve gematigde democraten.

"Ik zou alleen de kosten van inactiviteit onderstrepen, "Ali Zaidi, plaatsvervangend klimaatadviseur van het Witte Huis vertelde verslaggevers:wijzend op 22 extreme weers- en klimaatgerelateerde rampen vorig jaar die elk meer dan $ 1 miljard aan kosten bedroegen.

"Aan de concurrentiekant van het grootboek, elk jaar dat we uitstellen, we hebben het over andere landen die vooruit racen om het concurrentievoordeel in deze ongelooflijk belangrijke industrieën van de toekomst te grijpen, " hij voegde toe.

© 2021 AFP