Qatar heeft een druk stuk weg in de hoofdstad Doha helderblauw gemaakt als onderdeel van een experiment om het asfalt te koelen en de temperatuur in de omliggende gebieden te verlagen.

De temperaturen in het woestijnemiraat bereiken soms 50 graden Celsius (122 Fahrenheit) en hitte was een grote zorg toen het land werd genoemd als gastheer van het WK 2022.

Hoewel het toernooi in de koelere wintermaanden wordt gehouden om de heetste periode te vermijden, Doha kampt in de zomer nog steeds met verstikkende omstandigheden.

Hoge temperaturen kunnen autodashboards doen barsten, lak om te verkleuren en plastic bekleding om te smelten, wat autoriteiten aanmoedigt om naar innovatieve oplossingen te zoeken.

Een 200 meter lang stuk van een doorgaande weg in het centrum die naar de waterkant leidt, is bedekt met een één millimeter dik blauw warmtereflecterend pigment.

Gedurende een proefperiode van 18 maanden Ashghal, Qatar's autoriteit voor openbare werken, zal testen of het nieuwe oppervlak de temperatuur effectief verlaagt en helpt de hitte in het gebied rond de gecoate weg te verminderen.

"We hebben wel een omgeving waar hogere temperaturen voorkomen in het omliggende achterland en dat is natuurlijk oncomfortabel, " zei Alex Amato, hoofd duurzaamheid bij de Qatar Green Building Council.

"In plaats van een zwarte weg die de warmte enorm absorbeert, heb je een weg die een deel van de warmte wegkaatst."

Soortgelijke coole bestratingsschema's zijn elders uitgeprobeerd, ook in Los Angeles.

Japan, die in de zomer intense hitte en vochtigheid in Tokio ziet, organiseert een aantal spraakmakende sportevenementen, waaronder het wereldkampioenschap rugby dit jaar en de Olympische Zomerspelen van 2020.

Autoriteiten in de hoofdstad hebben gezegd dat ze ook reflecterende wegdekken in de hoofdstad zullen installeren om hoge temperaturen te bestrijden. De stad zal ook struiken planten om de warmte te helpen absorberen door het natuurlijke proces van fotosynthese.

Tarmac en cement absorberen overdag zonne-energie en geven deze 's nachts weer af, wat betekent dat steden heter zijn dan het omliggende platteland, omdat gebouwen en straten fungeren als een gigantisch koellichaam.

Het is te hopen dat de opvallende blauwe oppervlakken van Doha minder zonnestraling absorberen en ultraviolette stralen weerkaatsen, het verlagen van de lokale temperatuur voor passerende voetgangers en automobilisten.

Een digitaal display naast het Doha-experiment toonde aan dat het traditionele oppervlak tussen de zes en 10 graden warmer was dan de overdekte rijbaan.

"Misschien kunnen we de temperatuur - de buitentemperatuur - niet het hele jaar door verlichten, maar we kunnen zeker die periode verlengen waarin mensen die externe ruimtes kunnen gebruiken, ' zei Amato.

© 2019 AFP