science >> Wetenschap >  >> Natuur

10 mogelijke oplossingen voor transportvervuiling

Om echt verandering teweeg te brengen, we zullen onze houding ten opzichte van auto's moeten veranderen. Mitchell Funk/Getty Images

Auto's zijn een echte tweedeling. Aan de ene kant, ze zorgen voor een stap in de richting van een betere levensstandaard -- banen verder weg zijn bereikbaar met de auto. Ze bieden mogelijkheden voor recreatie, toegang tot betere winkels en markten en de vrijheid om te bewegen waar we willen, wanneer we willen.

Aan de andere kant, sommigen beweren dat ze ons van onze gezondheid beroven, ons van hen afhankelijk maken voor onze vrijheid en een enorme hoeveelheid vervuiling veroorzaken. Het is dit laatste deel dat veel mensen zorgen baart. Niet alleen produceren auto's een groot deel van de vervuiling in de wereld, alleen al in de Verenigde Staten meer dan enkele miljarden ton per jaar, maar boten, vrachtwagens, treinen en bussen dragen ook bij aan het vervuilingsgeheel.

Toch blijven auto's een van de ergste overtreders. Maar er zijn een paar mogelijke oplossingen voor het probleem van autovervuiling, en het is niet alleen een verandering van brandstof. Om echt verandering teweeg te brengen, mensen moeten hun houding ten opzichte van auto's veranderen en hun rol in ons leven heroverwegen, en dat kan een moeilijkere verandering zijn dan alle andere.

Het belangrijkste is, er is niet één magische oplossing. Elke kleine stap wordt geïntegreerd in een groter geheel; de een is een deel van de ander, en geen enkele stap kan significant vooruitgaan zonder de hulp van de anderen.

Op de volgende pagina's, we hebben een lijst samengesteld met 10 mogelijke oplossingen waarvan we denken dat ze een impact kunnen hebben. Kijk en zie wat je denkt.

Inhoud
  1. Verander voertuigen op petroleumbrandstof in brandstofceltechnologie
  2. Zet meer elektrische auto's op de weg
  3. niet inactief
  4. Verminder de afgelegde afstand en de tijd op de weg
  5. Reis- en woon-werkpatronen wijzigen
  6. Houd uw auto in topconditie
  7. Rijd in een zuinigere auto
  8. Openbaar vervoer opbouwen
  9. Lopen of fietsen
  10. Verander de manier waarop we leven en denken

10:Verander voertuigen op petroleumbrandstof in brandstofceltechnologie

De achterkant van de BMW Hydrogen 7 wordt getoond tijdens de 2008 North American International Auto Show in Detroit, Mich. Bryan Mitchell/Getty Images

effectief waterstof brandstofcellen zijn de heilige graal van alternatieve brandstoftechnologieën. De bekendste brandstofcel is gebaseerd op waterstof. Deze technologie maakt gebruik van waterstofgas om elektriciteit op te wekken. De elektriciteit wordt vervolgens omgezet in mechanische energie in een elektromotor om de auto te krijgen, vrachtauto, bus, boot of enig ander vervoermiddel dat wordt aangedreven door een bewegende motor.

De enige emissie van de cel is water, pure H 2 O, schoon genoeg om te drinken en ver verwijderd van de koolwaterstoffen, CO 2 en stikstofoxiden die tegenwoordig door de schoonste auto worden geproduceerd.

Technologie worstelt momenteel met het vinden van een absoluut pure vorm van brandstofcel, een die geen schadelijke verontreinigende stoffen uitstoot, evenals het gebruik van hernieuwbare energie om de grondstoffen voor de brandstofcellen te produceren of te leveren. Inderdaad, de gemakkelijkste manier om op dit moment de benodigde voorraad waterstofgas te produceren, is het gebruik van fossiele brandstoffen, hoewel dit in de toekomst kan veranderen.

Op 10 mei, 2011, Toyota Motorverkoop, in samenwerking met Shell Oil, kondigden aan dat ze het eerste waterstoftankstation hadden geopend dat gevoed werd door een industriële pijpleiding. Deze opening geeft aan wat de eerste stap zou kunnen zijn in het bouwen van een infrastructuur voor waterstofbrandstofcellen. De waterstof wordt geproduceerd met behulp van bacteriën en biomassa-afval.

9:Zet meer elektrische auto's op de weg

De motor van Nissan Motor Co.'s elektrische voertuig Nissan LEAF wordt getoond in Tokio, Japan. Kiyoshi Ota/Getty Images

Elektrische auto's zijn niet zo nieuw als de meeste bestuurders beseffen. Ze behoorden tot de eerste prototype-auto's die eind jaren 1890 werden gemaakt, en aan het begin van de vorige eeuw werden er meer elektrische auto's geproduceerd dan auto's op petroleum.

Vandaag, de elektrische auto wordt mainstream. De Nissan LEAF heeft een nieuwe markt voor consumenten geopend, stadsritten mogelijk maken zonder de schuld van uitlaatemissies. Elektrische voertuigen halen hun brandstof uit een gekoppelde verzameling batterijen. De batterijen zijn lood, nikkel-metaalhydriden en lithiumbrouwsels die energie opslaan die wordt geleverd door stopcontacten in huis of het binnenkort te introduceren elektrische oplaadstation. Zoals brandstofcellen, elektrische auto's hebben geen betrouwbare infrastructuur, evenals een manier om op betrouwbare wijze hernieuwbare bronnen te gebruiken -- zoals zonne-energie, wind of geothermie -- om hun brandstof op te wekken. In plaats daarvan, ze vertrouwen op elektrische centrales die fossiele brandstoffen gebruiken om in hun behoeften te voorzien.

De EPA schat dat er meer dan 4 zijn, 000 volledig elektrische voertuigen die over de wegen van het land rijden, hoewel deze schatting werd gemaakt vóór de introductie van Nissan's LEAF. Hoewel brandstofcelauto's weinig in aantal zijn vanwege technologische uitdagingen, elektrische auto's blijven klein in aantal omdat ze gewoon niet hetzelfde bereik hebben als een op aardolie rijdend voertuig en moeilijker te 'tanken' zijn. Echter, als die hindernissen eenmaal zijn genomen, en een hernieuwbare bron van elektrische energie verzekerd, elektrische auto's kunnen de belangrijkste vorm van vervoer voor de wereld zijn.

8:Niet inactief

Een van de meest effectieve manieren om de uitlaatemissies te helpen verminderen, is de stilstandtijd van voertuigen te verminderen. Michael Blann/Getty Images

Alternatieve brandstoffen bieden één weg naar het verminderen van vervuiling, maar op dit moment zijn ze verre van perfect. Echter, er zijn een paar stappen die nu kunnen worden genomen om de uitlaatemissies te helpen verminderen. Een van de meest effectieve manieren is om de stilstandtijd van voertuigen te verminderen. Volgens de California Energy Commission, uw auto loopt gemiddeld tussen de vijf en tien minuten per dag stationair, afhankelijk van de rijomstandigheden. Als u uw auto twee minuten stationair laat draaien, verbruikt u ongeveer dezelfde hoeveelheid gas als een kilometer rijden. Als u langer dan 10 seconden zit, het is verstandig om uw auto uit te zetten, aangezien die 10 seconden dezelfde hoeveelheid brandstof verbruiken als nodig is om de motor opnieuw te starten nadat deze is uitgeschakeld. Veel hybride auto's en elektrische auto's hebben nu een automatisch start- en stopsysteem dat de motor uitschakelt wanneer de snelheid nul is. Gas geven, in plaats van de sleutel om te draaien, zet de auto weer aan het rollen.

In hoeverre deze functie de vervuiling zal verminderen, is onderwerp van discussie. Sommige emissiesystemen werken goed bij inactiviteit; anderen niet. Grotere voertuigen, inclusief vrachtwagens en bussen, evenals dieselmotoren, kan bij stationair draaien meer uitstoot veroorzaken dan in bedrijf. Echter, als de cijfers zijn gekraakt, minder brandstof verbruiken betekent minder uitstoot en vervuiling.

7:Verminder de afgelegde afstand en de tijd op de weg

Transportingenieurs en stedenbouwkundigen onderzoeken hoe ze de verkeersopstoppingen kunnen verminderen, zodat voertuigen minder tijd op de weg doorbrengen. Sean Locke/Getty Images

Volgens de Environmental Protection Agency (EPA), voertuigen zijn verantwoordelijk voor bijna een derde van de smogvormende uitstoot, en elk jaar, meer mensen gaan de weg op en rijden grotere afstanden, een stijging van meer dan 120 procent sinds 1970. Minder kilometers rijden zou, daarom, vermindering van de hoeveelheid vervuiling door auto's.

Hoe u dit kunt doen, is eenvoudig. Verschillende sites doen dezelfde algemene suggesties:

  • Carpoolen
  • Combineer boodschappen in één reis
  • Neem het openbaar vervoer
  • Telefonisch winkelen, mail of internet
  • telewerken, zo mogelijk

Echter, dit is slechts het topje van de transportijsberg. Transportingenieurs en stedenbouwkundigen onderzoeken hoe ze de verkeersopstoppingen kunnen verminderen, zodat voertuigen minder tijd op de weg doorbrengen. Denk aan het beruchte Los Angeles-verkeer waar de gemiddelde reistijd meer dan een uur kan bedragen. Als mensen in het verkeer zitten, naar voren kruipen, hun auto's stoten een gestage stroom vervuiling uit die, in combinatie met de geografie van het LA-bekken, veroorzaakt een van de ergste smog van het land. betere wegen, een betere timing van verkeerslichten en toegang tot beter openbaar vervoer zouden een grote bijdrage leveren aan het verminderen van de vervuiling.

6:Reis- en woon-werkpatronen wijzigen

Op 13 april staat een Zipcar geparkeerd in de wijk Brooklyn in New York City. 2011. Spencer Platt/Getty Images

Terwijl ingenieurs en planners worstelen met het verminderen van rij- en inactieve tijd, ze geven indirect vorm aan hoe het land zich vestigt en evolueert. De druk van de brandstofprijzen moet nog leiden tot een directe verandering in de manier waarop Amerikanen zich vestigen, maar meer Amerikanen vestigen zich dichter bij waar ze werken en spelen in een poging om hun brandstofverbruik te verminderen - of wenden zich tot technologie om telewerken en thuiswerken te vergroten.

Door het woon-werkverkeer te verminderen - het United States Census Bureau berekende de gemiddelde reistijd voor het woon-werkverkeer op ongeveer 30 minuten - zouden auto's minder vervuilende stoffen produceren. De nieuwe trend in stadsplanning is 'beloopbare gemeenschappen' geworden. Het idee is om woningen, zakelijke en industriële bedrijven samen, zodat mensen die in de buurt wonen naar hun werk kunnen lopen, een winkel of zelfs naar hun dokterspraktijk zonder ooit een auto nodig te hebben. De prikkel hier is niet alleen om de vervuiling te verminderen en minder brandstof te gebruiken, maar om de levenskwaliteit van de bewoners te verhogen en lokale bedrijven te promoten.

Maar mensen zullen nog moeten reizen. Veel van de gemeenschap plannen geïntegreerd openbaar vervoer, programma's voor het delen van ritten of autoverhuurprogramma's per uur, zoals Zipcar, in de algemene planning opnemen.

Van buitenaf gezien, deze gemeenschappen lijken bijna onwerkbaar, maar of ze nu succesvol zijn of niet, ze sporen ideeën aan voor directe manieren - zoals beter openbaar vervoer - om vervuiling te verminderen.

5:Houd uw auto in topconditie

Routinematig onderhoud en verzorging kan de hoeveelheid brandstof die een auto verbruikt verminderen -- en de hoeveelheid vervuiling die hij uitstraalt, te. Taxi/Getty Images

Uw auto is ontworpen om met optimale efficiëntie te rijden; echter, tijd, afstand, weer en tal van andere factoren dragen allemaal bij aan het verminderen van die efficiëntie. Routinematig onderhoud en verzorging kan de hoeveelheid brandstof die een auto verbruikt verminderen -- en de hoeveelheid vervuiling die hij uitstraalt, te.

Dit zijn slechts enkele van de componenten en systemen om te controleren of u uw auto op zijn best wilt houden:

  • Houd uw motor goed afgesteld. Dit betekent het verversen van de olie, luchtfilter en het regelmatig controleren van de vloeistoffen. Het betekent ook het vervangen van de vonk plus, bougiekabels en reiniging van het brandstofsysteem volgens het door de fabrikant geplande interval. Als u dit doet, kunt u het aantal kilometers met meer dan 4 procent verbeteren. Als uw check engine lampje brandt, (afhankelijk van de hoofdoorzaak) als u dat probleem meteen oplost, kan het aantal kilometers soms met meer dan 30 procent worden verbeterd.
  • Houd uw banden goed opgepompt. Te weinig en te hard opgepompte banden hebben een effect op de rolweerstand van de auto. Goed opgepompte banden kunnen het benzineverbruik met meer dan 3 procent verbeteren.
  • Verminder het gewicht in uw auto. Elke 100 pond (45,4 kilogram) vermindert het brandstofverbruik met 1 tot 2 procent.
  • Verwijder de dakdrager. Als u dit doet, kunt u ongeveer 5 procent meer mijlen per gallon krijgen
  • Rijd rustig. Snelle acceleratie en inconsistente snelheid kunnen de algehele efficiëntie van uw auto met meer dan 4 procent verminderen.

4:Rijd in een zuinigere auto

De gloednieuwe volledig elektrische Ford Focus wordt tentoongesteld op de International Consumer Electronics Show 2011 in Las Vegas, Nev. Justin Sullivan/Getty Images

Dit is gezond verstand, Rechtsaf? Hoe goed een auto ook wordt onderhouden, het wordt minder efficiënt en daarom vervuilender met de tijd. Zo mogelijk, een oudere auto inruilen voor een nieuwere, zuiniger model. De huidige emissiecontroles zijn bijna drie keer beter dan auto's die tien jaar geleden werden gemaakt en vervuilen veel minder, te. Er is tegenwoordig ook een veel grotere verscheidenheid aan efficiënte auto's op de markt dan 10 jaar geleden.

De EPA biedt een Green Vehicle Guide, die nieuwere auto's beoordeelt op hoeveel ze vervuilen en bijdragen aan het algehele smogprobleem. Dezelfde beoordelingen zijn op alle nieuwe autoruit-tags. Hoewel de vraag of het produceren van een nieuwe, minder vervuilende auto veroorzaakt meer vervuilende stoffen tijdens het fabricageproces dan tijdens de levensduur van de nieuwe auto is nog steeds onzeker, het blijft waar dat een nieuwere auto minder vervuilt en minder brandstof verbruikt.

3:Bouw openbaar vervoer op

Een bus van de Chicago Transit Authority (CTA) nadert de hoek van de straten Clark en Addison voorafgaand aan een wedstrijd tussen de Arizona Diamondbacks en de Chicago Cubs op Wrigley Field in Chicago, Ill. Scott Boehm/Getty Images

De Verenigde Staten, Als geheel, heeft geen goed ontwikkeld openbaar vervoersysteem. Als de auto een symbool van vrijheid is, een openbare bus is precies het tegenovergestelde. Bus- of treinschema's lijken zelden de behoeften van werk of boodschappen te volgen. De systemen zijn vaak traag en inefficiënt.

Maar vanuit het standpunt van het verminderen van transportgerelateerde vervuiling, het gebruik van het openbaar vervoer is een van de meest effectieve en onmiddellijke veranderingen die het land kan maken.

Volgens PublicTransportation.org, openbaar vervoer - voornamelijk bussen en metro's - bespaart jaarlijks ongeveer 37 miljoen ton koolstofdioxide. Aanvullend, als een persoon een dagelijkse heen- en terugreis van 32 mijl (32,2 kilometer) overschakelt naar het openbaar vervoer, hun jaarlijkse CO 2 uitstoot zal met ongeveer 4 afnemen, 800 pond (2, 177 kilogram) per jaar.

Door een toename van het openbaar vervoer te combineren met betere wegenbouw, landgebruik en andere factoren kunnen de transportgerelateerde vervuiling met meer dan 20 procent helpen verminderen.

Particuliere zorgen kunnen ook helpen met het openbaar vervoer. Bedrijven worden vaak aangemoedigd om een ​​shuttlebus voor hun werknemers of post-ride-share boards te voorzien. Autocoöperaties maken hun intrede in de Verenigde Staten. Met deze services kan een lid een auto huren vanaf een centrale locatie en een kleine vergoeding betalen voor het gebruik. Het systeem is ideaal voor stadsbewoners die slechts af en toe een auto nodig hebben, waardoor ze toegang hebben tot een voertuig zonder er een te hoeven kopen. Door gebruik te maken van het openbaar vervoer voor hun primaire behoeften en een gewone auto voor de enkele reis waar dat nodig was, een Zwitsers onderzoek wees uit dat eigenaren van autocoöperaties meer dan 60 procent minder reden dan wanneer ze een auto hadden.

2:Lopen of fietsen

De meeste experts stellen voor om een ​​auto in de meeste gevallen niet te vervangen door een fiets, maar liever de auto parkeren en de fiets gebruiken of lopen om boodschappen te doen. Kathrin Ziegler/Taxi/Getty Images

Deze voor de hand liggende keuzes zijn (veruit) de beste manier om vervuiling te verminderen, aangezien ze geen uitstoot veroorzaken. Veel steden experimenteren met programma's voor het delen van fietsen, vergelijkbaar met autocoöperaties. Hoewel het een uitdaging is voor een gewone chauffeur, de meeste experts stellen voor om een ​​auto in de meeste gevallen niet te vervangen door een fiets, maar liever de auto parkeren en de fiets gebruiken of lopen om boodschappen te doen. De meeste boodschappen binnen een straal van 1,6 kilometer zijn comfortabel te voet, en alles tot 5 mijl (8,1 kilometer) is te doen op de fiets. En, naast minder vervuilen, de persoon krijgt het voordeel van lichaamsbeweging.

De overstap maken is niet eenvoudig. Veel straten en steden zijn niet bijzonder fiets- of voetgangervriendelijk. Experts stellen voor om klein te beginnen en over te gaan op een alternatieve autoroutine. In essentie, ze raden aan dat je enige ervaring hebt voordat je gaat fietsen of wandelen in het verkeer.

Er zijn verschillende internetsites met tips, trucs en links naar kaarten en kaartsoftware voor voetgangers en fietsers om de ergste valkuilen te vermijden.

Als een persoon niet kan fietsen vanwege slechte knieën of andere gezondheidsproblemen, bedrijven produceren nu elektromotorkits die de fysieke kracht die nodig is om te fietsen aanzienlijk verminderen.

1:Verander de manier waarop we leven en denken

De meeste oplossingen die in dit artikel worden genoemd, werken alleen als er een fundamentele verschuiving plaatsvindt in onze manier van denken over transport. Adam Lubroth/ Digital Vision/Getty Images

Alle oplossingen voor transportvervuiling zijn uiteindelijk afhankelijk van mensen. Vraag een Europeaan naar Amerikanen, en ze zullen ons waarschijnlijk afschilderen als een beetje verwend en een beetje te vrijzinnig met onze transportvrijheden. De waarheid is, de meeste oplossingen die in dit artikel worden genoemd, werken alleen als er een fundamentele verschuiving in het denken plaatsvindt.

We zullen ons moeten aanpassen aan kleinere, zuinigere auto's. We zullen ook moeten wennen aan het gebruik van meer openbaar vervoer. En om een ​​van beide te gebruiken, we zullen de manier waarop we leven moeten veranderen, dichter bij onze vestigingsplaats komen, in een auto proppen met meer mensen, ga op vakantie dichter bij huis, kamp in plaats van RV -- over het algemeen, doe meer met minder.

Is het mogelijk? Waarschijnlijk. Aan het begin van de eeuw bekritiseerden mensen auto's als onbetrouwbaar - een rage en iets dat nooit zou aanslaan. Mensen kwamen langs met treinen en paarden, en niemand hoefde echt meer dan 16,1 kilometer van waar ze werkten te wonen. Waarom zou je een auto willen? Mensen hebben nu dezelfde houding ten opzichte van elektrische auto's, brandstofcellen, openbaar vervoer en lopend naar het werk.

En zal het werken? We zullen, alleen jij kunt zeggen.

Voor meer informatie over vervoer, vervuiling en mogelijke oplossingen, volg de links op de volgende pagina.

Veel meer informatie

gerelateerde artikelen

  • 5 mythes over hernieuwbare energie
  • 5 geweldige groene steden
  • Top 5 Groene Mythen
  • 5 beloopbare steden
  • 5 gekke vormen van alternatieve energie

bronnen

  • Amerikaanse Vereniging voor Openbaar Vervoer. (7 mei, 2011) http://www.publictransportation.org/benefits/environment.asp
  • Fiets pendelaars. (12 mei, 2011) http://www.bikecommuters.com/
  • Overbruggen van de kloof. "Alternatieve transportgids voor de Greater Kansas City Area." (9 mei, 2011) http://www.bridgingthegap.org/media_vault/documents/1243351866.pdf
  • Energiecentrum in Californië. "Moet ik mijn motor afzetten als ik mijn auto stationair laat draaien?" (10 mei, 2011) http://www.consumerenergycenter.org/myths/idling.html
  • Auto praten. "Car Talk's gids voor een beter brandstofverbruik." (9 mei, 2011) http://www.cartalk.com/content/features/fueleconomy/
  • Milieubeschermingsbureau. "Groene voertuiggids." (11 mei, 2011) http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do
  • Milieubeschermingsbureau. "SmartWay-programma." (1 mei, 2011) http://www.epa.gov/smartway/index.htm
  • Milieubeschermingsbureau. "Vervoer en klimaat." (8 mei, 2011) http://www.epa.gov/otaq/climate/publications.htm#basic
  • Murphy, Samantha. "Toyota, Shell opent eerste Amerikaanse waterstoftankstation uit pijpleiding." TechNewsDaily (10 mei, 2011) http://www.livescience.com/14099-toyota-shell-open-hydrogen-fueling-station-pipeline.html
  • Amerikaanse ministerie van Energie. "Uw auto in vorm houden." (8 mei, 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/maintain.shtml

Meer >

Meer >

Hoofdlijnen

  1. Hoe groeit schimmel op brood?
  2. Kenmerken van micro-organismen
  3. De celstructuur van een ui
  4. Is er verteld dat je te gevoelig bent? Je zou een empaat kunnen zijn
  5. Een titerrapport lezen
  6. Hoe kunnen botten bloedcellen aanmaken?
  7. Epitheliale cellen: definitie, functie, typen en voorbeelden
  8. Wat zijn de drie belangrijkste verschillen tussen een plantencel en een dierencel?
  9. Hoe is zuurstof belangrijk voor de afgifte van energie in de celademhaling?

Wetenschap