Kruiwagens vervoeren meer goederen van plaats naar plaats met minder kracht dan een persoon ze zou kunnen dragen. In feite zou iemand meerdere reizen moeten maken om de items met de hand te dragen. Met behulp van de twee eenvoudige machines van de kruiwagen - de hendel en het wiel en de as --- kunnen mensen tijd besparen tijdens het ophalen.

Samengestelde machines

Kruiwagens gebruiken meer dan een eenvoudige machine om de inspanning die nodig is om een ​​klus te klaren te verminderen, waardoor ze samengestelde machines worden. Het toevoegen van extra eenvoudige machines spreidt de inspanning en de kracht die nodig is om de klus te klaren en om de tool in staat te stellen meer dan één klus te klaren. In dit geval kan de kruiwagen zware lasten tillen en van de ene plaats naar de andere verplaatsen.

Hendels

Als hendel heffen kruiwagens zware lasten op terwijl de benodigde inspanning wordt geminimaliseerd. Hefbomen bestaan ​​uit weerstandsarmen, inspanningsarmen en een draaipunt. In hefbomen van klasse 2, zoals de kruiwagen, bevindt de weerstandsarm zich in het midden tussen het steunpunt en de inspanningsarm. De inspanningsarmen van de kruiwagen zijn de handvatten waarmee de persoon de zware last in de kruiwagen opheft. De kruiwagen en zijn zware lading zijn de weerstandsarm die naar beneden drukt. Het wiel is het draaipunt waarmee de kruiwagen op en neer kan draaien.

Wiel en as

Kruiwagens hebben een wiel bij het draaipunt met een kleinere, cilindrische as in het midden. Het wiel en de as van de kruiwagen helpen hem te bewegen zonder wrijving, waardoor hij gemakkelijker kan worden geduwd en getrokken. Zoals bij alle wiel- en asassemblages hebben het wiel en de as van de kruiwagen een afmetingsverhouding die overeenkomt met de hoeveelheid kracht uitgeoefend op de as en de afstand die het wiel afdekt. De straal van het wiel kan bijvoorbeeld 10 keer groter zijn dan die van de as. Wanneer er kracht op de as van de kruiwagen wordt uitgeoefend (door op de kruiwagen te drukken), doet de as 10 keer meer, maar rijdt een tiende van de afstand. Wanneer het wiel draait, bedekt het 10 keer meer grond dan de as zou doen als het op de grond zou rijden. Het wiel vereist echter slechts een tiende van de inspanning die erop wordt uitgeoefend.