In 2015 kwam aan het licht dat de Duitse autofabrikant Volkswagen ‘manipulatie-instrumenten’ had geïnstalleerd op zijn voertuigen met dieselmotor. Deze apparaten zijn ontworpen om te detecteren wanneer voertuigen officiële emissietests ondergingen en om over te schakelen naar een modus die lagere emissies produceerde. De software keert terug naar de normale modus zodra de test is voltooid. Hierdoor kon Volkswagen de emissievoorschriften in verschillende landen over de hele wereld omzeilen.

Hoeveel voertuigen zijn getroffen?

Er wordt geschat dat Volkswagen cheat-apparaten heeft geïnstalleerd in meer dan 11 miljoen voertuigen wereldwijd. Deze voertuigen omvatten de volgende modellen:

• Volkswagen Jetta

• VolkswagenGolf

• Volkswagen Passat

• Volkswagen Touareg

• Audi A3

• Audi A4

• Audi A6

• Audi Q5

Wat zijn de gevolgen van het schandaal?

Het Volkswagen-emissieschandaal heeft grote gevolgen gehad voor het bedrijf. Het bedrijf heeft miljarden dollars aan marktwaarde verloren en wordt geconfronteerd met miljarden aan boetes en boetes. Bovendien is de reputatie van Volkswagen ernstig beschadigd en zijn de verkopen gedaald. Het schandaal heeft ook negatieve gevolgen gehad voor de gehele auto-industrie, omdat consumenten sceptischer zijn geworden ten aanzien van voertuigen met dieselmotor.

Wat doet Volkswagen om het schandaal aan te pakken?

In een poging het schandaal aan te pakken, heeft Volkswagen ermee ingestemd miljarden dollars aan boetes en boetes te betalen. Het bedrijf is ook begonnen met een terugroepactie van de betrokken voertuigen en biedt aan om ze terug te kopen van de eigenaren. Daarnaast investeert Volkswagen in nieuwe technologie die zijn voertuigen zal helpen om aan de emissievoorschriften te voldoen.

Het Volkswagen-emissieschandaal is een grote klap geweest voor de auto-industrie en het valt nog te bezien hoe het bedrijf zich zal herstellen. Volkswagen doet er intussen alles aan om het schandaal aan te pakken en het vertrouwen van zijn klanten terug te winnen.