Een in North Carolina gevestigd halfgeleiderbedrijf heeft vrijdag aangekondigd dat het in zijn thuisstaat een fabriek van $ 5 miljard zal bouwen voor de productie van siliciumcarbidewafels, die in opkomst zijn als een favoriet onderdeel voor duurzame energieproducten.

Wolfspeed Inc. zei dat het van plan is om tegen het einde van 2030 1.800 nieuwe banen te creëren op een locatie in Chatham County, ongeveer 72 kilometer ten zuidwesten van het hoofdkantoor in Durham.

Volgens een staatsdocument zou Wolfspeed kunnen profiteren van $ 775 miljoen aan contante prikkels, infrastructuurverbeteringen en andere zoetstoffen van North Carolina en lokale overheden en de staatswetgever om te bouwen aan de rand van Siler City. Het leeuwendeel zou in de vorm van lokale belastingverminderingen zijn.

Een staatscommissie stemde eerder vrijdag om Wolfspeed tot $ 76 miljoen toe te kennen over een periode van 20 jaar als het de investerings- en werkgelegenheidsdoelstellingen haalt. Het bedrijf zal waarschijnlijk ook financieel profiteren van wetgeving die vorige maand door president Joe Biden is ondertekend en die onderzoek en productie van halfgeleiders aanmoedigt.

Het bedrijf, voorheen bekend als Cree, heeft al meer dan 3.000 banen in de staat. De voormalige pionier op het gebied van LED-licht heeft zich gericht op de productie van silicium-karabijnchips, waarvan bekend is dat ze efficiënter en steviger zijn dan traditionele siliciumchips.

"Het is een baanbrekende technologie voor elektrische voertuigen, hernieuwbare energie, opslag, spoorwegsystemen, apparaten ... en talloze andere elektrische toepassingen", zei Gregg Lowe, CEO van Wolfspeed, bij de aankondiging buiten het Executive Mansion in Raleigh.

Lowe zei dat het bedrijf al 's werelds grootste fabriek voor siliciumcarbidematerialen in Durham exploiteert. De productie van de nieuwe fabriek, die volgens Lowe over ongeveer twee jaar met de productie zou kunnen beginnen, zou meer dan tien keer zo hoog zijn als de productie van de fabriek in Durham.

De materialen die in de nieuwe fabriek worden geproduceerd, zullen helpen bij de levering van de nieuwe chipfabriek van het bedrijf in de staat New York, zei Lowe.

Deze "siliciumcarbide-corridor aan de oostkust zal de manier waarop de wereld energie verbruikt drastisch verbeteren", zei Lowe.

De gemiddelde jaarsalarissen voor de nieuwe banen, die vanaf 2026 zouden worden gegenereerd, worden geraamd op $ 77.753, ruim boven het provinciale gemiddelde van $ 41.638, volgens staatsfunctionarissen.

Regering Roy Cooper zei dat het nieuws van Wolfspeed een "historische kapitaalinvestering" in de staat was en noemde vrijdag "een nieuwe stap in ons streven naar een schone energie-economie", evenals "een geweldige dag voor goedbetaalde banen".

Lowe vergeleek een elektrisch voertuig met siliciumchips met een auto met een verbrandingsmotor waarvan de benzinetank vol gaten zit. Ondertussen zei hij dat een siliciumcarbide-chip in een omvormer die elektriciteit omzet om de motor van het voertuig te laten draaien, resulteert in supersnel opladen, zei hij - 20 minuten om bijvoorbeeld nog eens 300 mijl aan het bereik van zijn voertuig toe te voegen.

The jobs announcement marked another big economic win for central North Carolina during the past 17 months.

Apple announced plans in April 2021 to build its first East Coast campus in Research Triangle Park between Raleigh and Durham. Toyota revealed in December it would build a battery plant in Randolph County, followed the next month by Boom Supersonic picking Greensboro for its first full-scale manufacturing facility for next-generation supersonic passenger jets.

Chatham County also got the brass ring in March when Vietnamese automaker VinFast said it would build its first North American plant there to make electric vehicles. The investment, which could generate 7,500 jobs, would follow several near-misses by the state to attract a carmaker.

Wolfspeed had considered the expansion in Marcy, New York, where its new production facility is located and where it had additional space for expansion, according to a state Commerce Department document.

Lowe said after the announcement that the company looked at several states, and New York "put together a really strong package."

But the winning site's proximity to Wolfspeed's current operations in Durham, along with the company's relationship with North Carolina A&T State University in Greensboro, a historically Black college, "gave it a little bit of a tipping edge," he said. Wolfspeed on Friday also announced expanded initiatives to attract the school's engineering students to the semiconductor field.

Graduate students at North Carolina State University in Raleigh helped start what is now Wolfspeed in 1987. + Verder verkennen

Vietnamese carmaker to build electric vehicles in N Carolina

© 2022 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitgezonden, herschreven of opnieuw verspreid zonder toestemming.