Het hooggerechtshof van Arizona heeft donderdag een ophaal- en inleververgoeding van $ 4 toegewezen, waardoor Uber en Lyft dreigden te stoppen met het bedienen van de luchthaven van Phoenix, een van de drukste van het land.

Het Hooggerechtshof van Arizona verwierp unaniem een ​​uitdaging van de procureur-generaal van de staat, die zei dat de vergoedingen ongrondwettelijk waren.

De stad brengt momenteel $ 2,66 in rekening voor elke pick-up, maar brengt geen kosten in rekening voor het afzetten van de rijder. De vergoeding van $ 4 werd in de wacht gezet terwijl de rechtbank het beoordeelde. Luchthavenfunctionarissen evalueren hoe lang het duurt om te implementeren, zei Annie DeGraw, een woordvoerster van de democratische burgemeester Kate Gallego.

"Deze uitspraak zal alle bedrijven die zaken doen op de luchthaven in staat stellen om in gelijke mate deel te nemen aan het financiële herstel van COVID-19, "Het kantoor van Gallego zei in een verklaring.

procureur-generaal Mark Brnovich, een Republikein, zei dat de tariefverhogingen in strijd zijn met een grondwetswijziging van 2018 die nieuwe tarieven voor diensten verbood. Advocaten van de stad voerden aan dat de hogere vergoedingen geen belastingen op diensten zijn, maar eerder toegestane kosten voor bedrijven om de Sky Harbor International Airport, eigendom van de stad, te gebruiken, een van de grootste Amerikaanse luchthavens met ongeveer 44 miljoen passagiers per jaar.

Phoenix runt de luchthaven onafhankelijk, voornamelijk gebruikmakend van inkomsten uit passagierstickets en de bedrijven die daar actief zijn. Ambtenaren van de stad vergeleken de ritgelden met huur- en landingsgelden die aan restaurants en luchtvaartmaatschappijen in rekening worden gebracht.

Een stadsluchtvaartcommissie had de vergoedingsverhoging aanbevolen nadat uit een onderzoek bleek dat luchthavens in veel andere steden taxibedrijven meer vragen om passagiers af te zetten en op te halen.

De rechters hebben hun beslissing niet toegelicht, maar zeiden dat er in de toekomst een schriftelijk advies zou worden uitgebracht.

"We zullen altijd fouten maken aan de kant van de belastingbetalers en we zouden de zaak niet hebben geprocedeerd als we niet hadden geprofiteerd van claims, " zei Ryan Anderson, een woordvoerder van Brnovich.

De strijd om de tariefsverhogingen is nog niet voorbij. Verschillende wetgevers hebben wetgeving ingevoerd die hen zou blokkeren. De wetgevende vergadering is opgeschort vanwege de uitbraak van het coronavirus, maar het wetsvoorstel kan nieuw leven worden ingeblazen wanneer de wetgevers terugkeren. Een groep luchtvaartmaatschappijen, luchthavenbouwbedrijven en anderen die actief zijn in Sky Harbor zijn een reclame- en lobbycampagne begonnen om dit te stoppen.

Een Uber-woordvoerder zei dat het bedrijf zijn volgende stappen evalueert. Lyft-functionarissen reageerden niet op een verzoek om commentaar.

© 2020 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitzending, herschreven of gedistribueerd zonder toestemming.