De aandelen in Aston Martin Lagonda kelderden donderdag nadat de favoriete autofabrikant van James Bond zei dat de nettoverliezen vorig jaar bijna verdubbelden door de zwakke wereldwijde vraag – en waarschuwde voor de mogelijke impact van het coronavirus.

Verliezen na belastingen versnelden tot £ 113,2 miljoen ($ 147 miljoen, 135 miljoen euro) in 2019, Dat meldt Aston Martin in een resultatenverklaring. Dat in vergelijking met een verlies van £ 62,7 miljoen in 2018.

De markerende automaker zei dat hij er 5 verkocht, 862 auto's vorig jaar, negen procent lager dan in 2018, eraan toevoegend dat Chief Financial Officer Mark Wilson de groep zou verlaten.

"2019 was een extreem uitdagende periode voor het bedrijf, ", zei CEO Andy Palmer, die vorige maand een geldinjectie van £ 500 miljoen onthulde waarmee Aston Martin een Formule 1-raceteam zal worden.

"Terwijl de detailhandelsverkopen groeiden, we waren niet in staat om de inkomsten en winst te genereren die we oorspronkelijk hadden gepland, ' voegde Palmer er donderdag aan toe.

De omzet daalde tot £ 997 miljoen van bijna £ 1,1 miljard.

Het waarschuwde ook voor de mogelijke impact van het nieuwe coronavirus of de uitbraak van COVID-19 op de belangrijkste markt China, dat in 2019 de beste presteerder was.

"COVID-19 heeft het potentieel om zowel de toeleveringsketen als de klantvraag in China en andere markten te beïnvloeden, ' zei het bedrijf.

"China was de snelst groeiende markt van het bedrijf in 2019 en vertegenwoordigde negen procent van de totale groothandel."

Aston gaf aan dat het slechts een bescheiden verstoring had gezien van sommige componentenfabrikanten in China, maar geen van zijn "tier 1-leveranciers" vervaardigde daar.

"Ondanks enige onderbreking van de levering van sommige componenten uit China, er is geen impact op de productie. De aanvoer is zeker tot minimaal eind maart, " voegde het eraan toe.

Door de resultaten daalde de aandelenkoers van Aston met 10,7 procent tot 349 pence tijdens de middaghandel op de Londense aandelenmarkt.

"De jaarresultaten van Aston Martin zijn zo lelijk als je maar kunt krijgen, " zei Russ Mold, investeringsdirecteur bij AJ Bell.

"De verkopen zijn omgekeerd en de winst is verdampt. Het ergste van alles is de omvang van de leningen. De nettoschuldpositie van £ 876 miljoen is bijna net zoveel als de inkomsten van het hele jaar."

Terug op de rails?

Aston sprak donderdag zijn hoop uit voor de toekomst nadat hij vorige maand een geldinjectie van de Canadese miljardair Lawrence Stroll had ontvangen om het bedrijf weer op de rails te krijgen.

"2020 is het jaar waarin het bedrijf wordt gereset, zodat het kan gaan opereren als een echt luxe automerk, ', zegt de autofabrikant in de winstverklaring.

"Dit proces is absoluut noodzakelijk voor de langetermijnprestaties en waarde van het bedrijf."

Onder de overeenkomst, het Racing Point Formula One-team - met onder meer de zoon van Lawrence Stroll, Lance Stroll - wordt vanaf 2021 omgedoopt tot Aston Martin.

Stroll senior stemde ermee in om de financiële reddingslijn voor Aston Martin gedeeltelijk te financieren, wiens geweldige vooruitgang voorafgaand aan zijn beursdebuut in 2018 spectaculair crashte door de zwakke wereldwijde vraag in verband met de vertraging van China en de Brexit.

"Ongetwijfeld is de omvang van de geplande fondsenwerving van £ 500 miljoen niet groot genoeg, ", voegde analist Mold eraan toe.

"Dit is misschien het enige dat het bedrijf denkt op korte termijn te kunnen verhogen, maar er lijkt een groot risico te bestaan ​​dat het in de niet al te verre toekomst opnieuw onder de aandeelhouders moet gaan."

© 2020 AFP