Wetenschap
In het geval van biogas, Zweden is uniek in de mate waarin het gas wordt gebruikt als brandstof voor voertuigen. Krediet:Monica Westman
Het creëren van duurzame markten brengt bijzondere obstakels met zich mee:een duurzame markt moet voortdurend worden gevormd en hervormd. Dit concluderen drie onderzoekers op het gebied van bedrijfskunde en innovatie van Linkoping University, die de Zweedse biogasmarkt als casus hebben gebruikt.
Vraag en aanbod van biogas zijn de afgelopen decennia in Zweden aanzienlijk toegenomen, maar de binnenlandse productie is de afgelopen jaren niet meer gegroeid. Echter, de hoop is nu hooggespannen op een forse uitbreiding, omdat er verschillende internationale bedrijven op de markt zijn gekomen. Deze omvatten Finse Gasum, Franse AirLiquide (eigenaar van Fordonsgas), en leveranciers van biogasinstallaties zoals Hitachi Zosen Inova. Van zijn oorspronkelijke vorm als een lokaal en regionaal fenomeen dat wordt beheerd door gemeenten en openbaarvervoerbedrijven, de markt is nu zowel nationaal als internationaal geworden, tot op zekere hoogte. Zweden importeert nu biogas, voornamelijk uit Denemarken en andere landen, door de gasleiding aan de westkust van Zweden.
Slechts enkele studies hebben onderzocht hoe duurzame markten ontstaan, worden gemaakt en gevormd. Drie onderzoekers van Linkoping University, die ook actief zijn in het landelijke Biogas Onderzoek Centrum (BRC), hebben hier nu een artikel over gepubliceerd in het Elsevier tijdschrift Milieu-innovatie en maatschappelijke transities . Op basis van eerder onderzoek naar duurzame transities en het vormgeven van markten, ze hebben een algemeen raamwerk ontwikkeld dat ze gebruiken om de ontwikkeling van de Zweedse biogasmarkt te analyseren.
Ze trekken drie conclusies. De eerste is dat voor het ontstaan van een markt, Er moeten uitwisselingspraktijken komen waarbij de actoren het ook eens moeten worden over de waarde van de uitwisseling. Voor een lange periode, de biogasmarkt groeide in lokale en regionale contexten, en de acteurs werden vaak gedwongen hun keuzes te rechtvaardigen. Het gebruik van biogas werd in twijfel getrokken, en dit leidde in veel gemeenten tot hevige discussies, zoals Helsingborg, Jönköping en Skövde. In de ware betekenis van het woord, een "markt" voor biogas heeft pas de afgelopen 10 tot 15 jaar bestaan.
"In eerste instantie de markt was uitsluitend binnen de publieke sector, terwijl nu, grote commerciële bedrijven zijn toegetreden en hebben strengere eisen voor winstgevendheid met zich meegebracht. Je moet een prijs kunnen bepalen en alle voordelen kunnen communiceren, zoals de geproduceerde biomest, " zegt Mikael Ottosson, universitair hoofddocent marketing bij de afdeling Bedrijfskunde. Hij is een van de drie auteurs van het artikel, samen met Hans Andersson, hoofddocent bedrijfskunde, en professor Thomas Magnusson, die onderzoek doet naar innovatie bij de afdeling Projecten, Innovaties en ondernemerschap.
De tweede vereiste is om een verhaal te construeren over de duurzame technologie en het product. “Duurzaamheid is gericht op de toekomst en heeft storytelling nodig. Je moet geloofwaardig maken dat de geboden oplossing kan bijdragen aan een duurzame samenleving. Dit is belangrijk, niet in de laatste plaats om investeerders aan te trekken en steun en subsidies voor overheidsinvesteringen te verwerven, ", zegt Thomas Magnusson.
De derde vereiste is om het systeem te bewijzen en betrouwbaar bewijs te leveren dat de technologie in de praktijk werkt. De eisen zijn hier streng. “De bewijslast ligt bij mensen die dingen willen veranderen. In het geval van windenergie, de pleitbezorgers hebben tegenargumenten moeten aanvoeren tegen vele vormen van wantrouwen, zoals dat pieken in de stroomopwekking het netwerk bij harde wind zullen overbelasten. Biogas stuitte op bezwaren na problemen met motoren, lege tankstations en een bus die in brand vloog, " vertelt Mikael Ottosson ons.
"Wat nieuw is, wordt altijd gezien als de arme familieleden van het platteland die zich moeten bewijzen en minstens dezelfde kwaliteit moeten leveren als wat er al is, onafhankelijk van het duurzaamheidsaspect. Dit maakt duurzaamheid een extra component waarmee rekening moet worden gehouden, naast prijs en kwaliteit, " hij zegt.
De conclusies vormen drie delen van een conceptueel kader, die elk bijdragen aan het creëren van verschillende soorten waarde in een markt.
De voordelen en enablers van biogas zijn ook de achilleshiel. Er moet aan bepaalde voorwaarden worden voldaan:er moet niet alleen substraat beschikbaar zijn, maar er moet omliggende landbouwgrond zijn waar de biomeststof kan worden gebruikt. Maar wie moet de grote volumegroei aansturen?
“Het gemeentelijk niveau was optimaal tijdens de bouw. Het bouwen van een nationale of internationale markt voor biogas is uitdagender dan voor andere duurzame technologieën. Zonnepanelen en windturbines zijn tegenwoordig standaardproducten die op de markt kunnen worden geduwd en geïnstalleerd. biogasoplossingen zijn vaak gebaseerd op lokale samenwerkingen in netwerken met veel verschillende belanghebbenden, ', zegt Mikael Ottosson.
In het geval van biogas, Zweden is uniek in de mate waarin het gas wordt gebruikt als brandstof voor voertuigen. Andere landen produceren voornamelijk elektriciteit en warmte uit biogas. Het aantal voertuigen op biogas neemt nu weer toe in Zweden, hoewel niet in de mate die door voorstanders wordt voorspeld. Dit kan te wijten zijn aan een gebrek aan beschikbare modellen. Toch, tussen januari en november 2019, 5, 000 nieuwe biogasauto's werden geregistreerd in Zweden. Een belangrijke vooruitgang voor biogas is, echter, verwacht wanneer zowel Volvo als Scania nieuwe motoren lanceren voor zware vrachtwagens aangedreven door vloeibaar gas.
"Markten worden gecreëerd en opnieuw gecreëerd; het fenomeen is nogal circulair. Maar de belangrijkste vragen zijn:zoals altijd:wie neemt de kosten en doet de investeringen die nodig zijn voor de opbouw van een duurzame markt? En:hoeveel moet de publieke sector financieren?", stelt Hans Andersson.
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com