Volkswagen kreeg maandag voor het eerst een massale rechtszaak voor de Engelse rechtbanken over het "dieselgate" -emissieschandaal, met ongeveer 90, 000 chauffeurs eisen schadevergoeding van de Duitse autogigant.

In wat het grootste geval in zijn soort in Engeland zou kunnen zijn, de High Court zal beslissen of software geïnstalleerd in VW, Audi, Dieselvoertuigen van Seat en Skoda zijn ontworpen om de wetten op schone lucht te omzeilen.

in 2015, Volkswagen heeft toegegeven 11 miljoen voertuigen wereldwijd te hebben gemanipuleerd om emissietests voor de gek te houden. waaronder bijna 1,2 miljoen in Groot-Brittannië.

Het schandaal heeft de groep al meer dan 30 miljard euro ($33 miljard) aan boetes gekost, schadevergoeding en juridische kosten, meestal in de Verenigde Staten.

Tom de la Mare, de advocaat die de eisers vertegenwoordigt, vertelde de Londense rechtbank dat VW-motoren "geoptimaliseerd waren om de hoeveelheid verontreinigende stoffen te minimaliseren" in emissietests.

Dit betekende dat de voertuigen op een "compleet andere manier op straat reden dan in de test".

Hij voegde eraan toe:"Het is moeilijk om een ​​meer voor de hand liggende cheat te bedenken dan die VW gebruikte."

De komende twee weken zal de rechtbank zal de inzendingen horen om te bepalen of de software van VW een "manipulatie-instrument" was volgens de EU-regelgeving en ook, of de rechtbank gebonden is aan de eerdere bevinding van de Duitse toezichthouder dat dit het geval was.

Verdere hoorzittingen zouden nodig zijn om eventuele schade vast te stellen, volgens advocatenkantoor Slater en Gordon, wat staat voor 70, 000 eisers.

In een verklaring voor de hoorzitting van maandag, Een VW-woordvoerster zei:"Volkswagen Group blijft haar positie krachtig verdedigen in het High Court in Londen.

"Het blijft het geval van Volkswagen Group dat de eisers helemaal geen schade hebben geleden en dat de betrokken voertuigen geen verboden manipulatie-instrument bevatten."

© 2019 AFP