Een topman van Boeing benadrukte woensdag dat de luchtvaartgigant ervan overtuigd was dat zijn controversiële 737 Max-jets voor het einde van het jaar weer zouden kunnen vliegen.

Darren Hulst, een vice-president van Boeing, vertelde AFP dat het bedrijf samenwerkte met de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) om een ​​einde te maken aan het aan de grond houden van de jets sinds twee crashes waarbij 346 doden vielen.

De internationale opschorting van 737 Max-vluchten in maart heeft Boeing miljarden dollars gekost en het in de verdediging geduwd vanwege zijn veiligheidsrecord.

"Onze overtuiging is dat de tijdlijn voor terugkeer van de dienst bij de FAA zo snel als dit kwartaal kan zijn, ' zei Hulst.

"Maar het is echt aan elke individuele regelgever wat ze nodig hebben en (we werken) nauw samen met elk van hen, ', zei hij tegen AFP.

"We hebben de software ontwikkeld en werken samen met de FAA aan de timing van de certificering.

"We hebben testvluchten gedaan, zowel in de lucht als ook simulatortesten. De volgende stap is het bepalen van de certificeringsvlucht met de FAA en dat is wanneer het van onze tijdlijn naar de tijdlijn van de toezichthouder gaat, ' zei Hulst.

Boeing is aan het wankelen sinds de crash van een 737 Max-jet van de Indonesische luchtvaartmaatschappij Lion Air in oktober vorig jaar, waarbij 189 passagiers en bemanningsleden omkwamen en een crash van Ethiopian Airlines dit jaar waarbij 157 mensen omkwamen.

Alle 400 737 Max-jets staan ​​sindsdien aan de grond.

De voormalige voorzitter van Boeing, Dennis Muilenburg, kreeg vorige week te maken met slopende vragen in het Amerikaanse congres, omdat wetgevers zich afvroegen of het bedrijf de veiligheid in gevaar had gebracht om de 737 Max-jets snel in gebruik te nemen.

De India-test

De vragen komen wanneer Boeing wordt geconfronteerd met toenemende concurrentie van de Europese rivaal Airbus in belangrijke markten zoals India, waar Hulst sprak.

India zal de komende 20 jaar de snelst groeiende luchtvaartmarkt ter wereld zijn, zei Hulst.

Boeing verwachtte dat India er 2 zou bestellen, 380 vliegtuigen ter waarde van $ 330 miljard in de komende twee decennia, zei de uitvoerende macht.

India noteerde vorig jaar een stijging van 18 procent in het aantal flyers, met bijna 140 miljoen binnenlandse passagiers.

Een economische vertraging verminderde de groei dit jaar en het faillissement van de grootste luchtvaartmaatschappij van India, Jet Airways, ook op de markt.

Maar India's grootste goedkope luchtvaartmaatschappij IndiGo bestelde deze maand 300 vliegtuigen bij Airbus.

Hulst zei dat Boeing vasthoudt aan een herstel op lange termijn in de strijd om orders in India.

"We zien ook meer concurrentie en een meer diverse markt in de komende vijf jaar, 10, 20 jaar, " hij zei, eraan toevoegend dat Boeing zijn "ambitieuze" doelen zou handhaven.

"Ik zou zeggen dat we een lange kijk hebben op wat we kunnen doen, hoe we de groei van de luchtvaart hier in India kunnen ondersteunen. We hebben vertrouwen in wat onze producten kunnen bieden, " hij zei.

© 2019 AFP