Indonesische autoriteiten hebben fouten in het ontwerp en toezicht van de Boeing 737 MAX aangehaald als bijdragen aan de crash van het Lion Air-vliegtuig in 2018, Dat meldt de Wall Street Journal zondag.

Het rapport over de crash, die begin november officieel zal worden uitgebracht, geeft ook de schuld aan fouten van de piloot en onderhoudsproblemen voor de crash waarbij 189 mensen om het leven kwamen kort nadat de vlucht afgelopen oktober uit Jakarta vertrok, zei de krant.

Het Boeing-vliegtuigmodel werd later wereldwijd aan de grond gehouden nadat een 737 MAX van Ethiopian Airlines in maart crashte na het opstijgen vanuit Addis Abeba. het doden van 157 mensen.

Voorlopig onderzoek naar beide ongevallen heeft betrekking op het MCAS-antiblokkeersysteem, speciaal ontworpen voor de 737 MAX.

Indonesische onderzoekers kunnen hun bevindingen nog veranderen, die zijn gedeeld met de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) en de National Transportation Safety Board (NTSB), aldus het journaal.

Amerikaanse functionarissen zullen eind september Indonesië bezoeken om het rapport te bespreken, waarin Indonesische onderzoekers zo'n 100 factoren in de crash opsommen.

Hoewel het onwaarschijnlijk is dat de NTSB bezwaar zal maken tegen de bevindingen, Boeing en de FAA zijn bezorgd dat het rapport "onterechte nadruk zal leggen op ontwerp- en FAA-certificeringsfouten, ’ meldde de krant, onder vermelding van niet nader genoemde bronnen die bekend zijn met de zaak.

"Boeing blijft het onderzoek steunen terwijl het ongevalsrapport wordt voltooid, ", vertelde een woordvoerder van het bedrijf aan AFP.

De FAA en NTSB weigerden commentaar te geven, vragen door te verwijzen naar de Indonesische autoriteiten.

"Voorlopig kunnen we geen commentaar geven aangezien het eindrapport nog in behandeling is door de relevante partijen zodat zij input kunnen leveren, "Haryo Satmiko, plaatsvervangend voorzitter van de Indonesische National Transportation Safety Committee, vertelde AFP maandag.

De NTSB bereidt zich voor om "rond het einde van de maand" aanbevelingen aan te kondigen om de opleiding van piloten en bemanningsleden te verbeteren, en op het certificeringsproces van de FAA voor nieuwe vliegtuigmodellen, volgens het journaal.

Verwacht wordt dat een panel van internationale toezichthouders, opgericht door de FAA, in de komende weken een kritisch rapport zal indienen over de relatie tussen Boeing en het agentschap.

Het nieuwe hoofd van de FAA, Steve Dickson, heeft maandag een ontmoeting met zijn internationale collega's voorafgaand aan een bijeenkomst van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie in Montreal om de voorgestelde wijzigingen van Boeing aan de 737 MAX en de uiteindelijke terugkeer naar dienst te bespreken.

© 2019 AFP