Californische wetgevers die de veranderende definitie van werk confronteerden, keurden woensdag ingrijpende wetgeving goed die is ontworpen om veel contractarbeiders nieuwe loon- en uitkeringsbeschermingen te geven, maar techreuzen Uber en Lyft beloofden te blijven vechten tegen de veranderingen, mogelijk door een dure strijd op de 2020-stemming te financieren.

De maatregel op weg naar Democratische regering Gavin Newsom schetst een driedelige test die het voor bedrijven moeilijker maakt om werknemers te classificeren als onafhankelijke contractanten die geen recht hebben op minimumloon en voordelen zoals werknemerscompensatie.

Uber heeft betoogd dat het dwingen van zijn chauffeurs om werknemers te worden, een bedrijfsmodel dat op flexibiliteit is gebaseerd, op zijn kop zou zetten. Algemeen adviseur Tony West suggereerde aan verslaggevers dat het ride-hailing-bedrijf zijn werknemers niet zal behandelen als werknemers op 1 januari komen. in plaats daarvan zijn model verdedigen als het voor juridische uitdagingen staat.

"Alleen omdat de test moeilijk is, wil nog niet zeggen dat we er niet voor kunnen slagen, " hij zei.

Newsom heeft toegezegd de maatregel te ondertekenen, maar zijn kantoor hoopt taxibedrijven en maaltijdbezorgers aan tafel te krijgen met vakbonden om te onderhandelen over een aparte reeks regels voor werknemers die volgens hun eigen schema een baan in de zogenaamde gig-economie opnemen.

De eerstejaars-gouverneur wordt op de proef gesteld in zijn vermogen om een ​​compromis te sluiten tussen machtige belangengroepen in Silicon Valley en de georganiseerde arbeid. Steve Smith van de California Labour Federation, een sponsor van de wetgeving, zei dat de bedrijven tot nu toe geen acceptabele voorstellen hebben gedaan.

"We zijn toegewijd aan het creëren van de voorwaarden voor (onderhandelingen) om te gebeuren, "Newsom-woordvoerder Nathan Click zei.

Als Newsom de wetgeving ondertekent, het kan nationale implicaties hebben als politici en bedrijven worden geconfronteerd met de veranderende aard van werk.

New Yorkse gouverneur Andrew Cuomo, een democraat, heeft aangegeven belangstelling te hebben voor een soortgelijke maatregel, en bijna alle Democratische presidentskandidaten hebben soortgelijke voorstellen op federaal niveau gedaan.

"Het heeft de natie gedwongen om te kijken naar hoe de toekomst van werk eruit zal zien, "De democratische raadslid Ian Calderon van Whittier zei ter ondersteuning van het wetsvoorstel.

De maatregel zou een wettelijk besluit van het Hooggerechtshof van Californië uit 2018 verankeren dat het voor bedrijven moeilijker maakt om werknemers te classificeren als onafhankelijke contractanten in plaats van werknemers. Hoewel de beslissing van de rechtbank sinds vorig jaar een juridisch precedent heeft geschapen, de wetgeving voorziet in handhavingstactieken voor de staat en de stadsadvocaten, die bedrijven zouden kunnen aanklagen waarvan zij denken dat ze zich niet aan de regels houden.

Maar Uber, Lyft en bezorgbedrijven zoals DoorDash en Postmates zijn niet klaar om toe te geven.

Uber en Lyft hebben volgend jaar al $ 60 miljoen in een commissie gestort voor een stemmingsmaatregel als Newsom geen deal sluit. Ze hebben gezegd dat de stemmingsmaatregel een basisuurloon zou bepalen, werknemers toegang geven tot voordelen die ze mee kunnen nemen naar andere bedrijven en chauffeurs in staat stellen collectief te onderhandelen zonder dat ze werknemers worden.

DeurDash, het maaltijdbezorgbedrijf, heeft ook $ 30 miljoen toegezegd.

Lyft-woordvoerder Adrian Durbin wil niet zeggen of Lyft het standpunt van Uber deelt dat het zijn werknemers niet zal herclassificeren vanaf 1 januari.

"We zijn volledig bereid om deze kwestie voor te leggen aan de kiezers van Californië om de vrijheid en toegang te behouden die chauffeurs en rijders willen en nodig hebben, "Durbin zei in een verklaring.

De wetgeving is waarschijnlijk van groot belang voor de investeerders van de bedrijven - zowel Uber als Lyft zijn beursgenoteerd. Wedbush-analist Daniel Ives schreef in een briefje aan investeerders dat het bedrijf verwacht dat bedrijven in de gig-economie zullen terugdringen en een middenweg zullen vinden.

De maatregel voorziet in een drieledige test om te beslissen of werknemers als aannemers kunnen worden bestempeld:de werknemer moet vrij zijn van controle over het bedrijf, werkzaamheden verrichten "buiten de normale bedrijfsuitoefening van de inlenende entiteit" en een zelfstandig gevestigd beroep uitoefenen, beroep of bedrijf van dezelfde aard als het werk dat zij verrichten.

"Dit is niet perfect, maar ik denk dat dit een grote bijdrage levert aan de bescherming van werknemers, legitieme kleine bedrijven, legitieme bedrijven die zich aan de regels houden, en wij, als belastingbetalers, die de rotzooi moeten opruimen als deze bedrijven niet genoeg voor hun werknemers leveren, " zei de auteur van het wetsvoorstel, Democratisch raadslid Lorena Gonzalez, haar stem trilde van emotie.

Haar wetgeving was het doelwit geweest van intensieve lobby-inspanningen, niet alleen van gig economy-bedrijven. Omdat het gevolgen zou hebben voor alle banensectoren, velen hebben met succes aangedrongen op vrijstellingen.

Banen die van de nieuwe test zijn uitgesloten, zijn onder meer artsen en tandartsen; gediplomeerde advocaten, architecten, ingenieurs en accountants; commerciële vissers; reisbureaus, marketing adviseurs, grafische ontwerpers, subsidieschrijvers en anderen.

Critici zeggen door zoveel uitzonderingen te schrijven, de wetgever kiest op oneerlijke wijze winnaars en verliezers.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.