Uber zei dinsdag dat het ongeveer acht procent van zijn product- en engineeringteams ontsloeg omdat de door een smartphone opgeroepen ritdienst een route naar winstgevendheid probeert in kaart te brengen.

Het in San Francisco gevestigde bedrijf schrapt ongeveer 265 mensen van zijn engineeringgroep en nog eens 170 banen van zijn productteam, vertelde een woordvoerder aan AFP.

Hoewel een snelgroeiende startup, het aantal Uber-medewerkers groeide tot meer dan 27, 000 werknemers over de hele wereld en de tijd was gekomen om te schakelen en rangen te verlagen voor efficiëntie, volgens het bedrijf.

"We brengen enkele wijzigingen aan om ons weer op het goede spoor te krijgen, waaronder het verminderen van de omvang van sommige teams om ervoor te zorgen dat we op de juiste manier worden bemand ten opzichte van onze topprioriteiten, ', aldus de Uber-woordvoerder.

"Onze hoop met deze veranderingen is om de manier waarop we van dag tot dag werken te resetten en te verbeteren - meedogenloos prioriteiten stellen, en houden onszelf altijd verantwoordelijk voor een hoge lat van prestaties en behendigheid."

Uber was van plan om technisch toptalent aan te blijven nemen, maar met een focus op "lean, uitzonderlijk goed presterende teams, ", voegde de woordvoerder eraan toe.

In juli, Uber schrapt 400 banen bij zijn marketingteam van meer dan 1 200 werknemers om de kosten te verlagen en de efficiëntie te verbeteren.

Uber-topman Dara Khosrowshahi had een maand eerder zijn greep op het stuur verstevigd bij het taxibedrijf na een hobbelig beursdebuut.

Na zijn debuut in mei voor $ 45 voor de beursintroductie - wat zich vertaalt naar een marktwaarde van $ 82 miljard - gingen Uber-aandelen in omgekeerde richting.

Uber-aandelen wonnen dinsdag wat terrein, steeg met bijna 4 procent tot $ 33,51 aan het einde van de formele handelsdag op Wall Street.

Uber-aandelen kelderden vorige maand nadat het toonaangevende ride-share-bedrijf in het tweede kwartaal van dit jaar zijn verlies de marktverwachtingen overschaduwde.

Het bedrijf zei dat de omzet met 14 procent groeide tot $ 3,2 miljard, maar het verloor $ 5,2 miljard in vergelijking met $ 848 miljoen in dezelfde periode vorig jaar.

Aandelengerelateerde compensatiekosten namen een enorme hap uit de inkomsten, zei het bedrijf.

Hoewel het bedrijf miljarden heeft verloren sinds het in 2011 zijn eerste ritten aanbood in zijn thuisstad San Francisco, het wil de "Amazone van transport" worden in een toekomst waarin mensen voertuigen delen in plaats van bezitten.

Het bedrijf is overgestapt op elektrische fietsen, vrachtwagen, en scooters, evenals maaltijdbezorging, en heeft een langlopend project over vliegende taxi's.

© 2019 AFP