Stelt u zich eens voor dat u met een bus of trein in Europa de grens oversteekt met reisinformatie in de taal van uw keuze en zonder dat u voor de beste prijs hoeft te winkelen of u zich zorgen hoeft te maken over betaling of inspectie. Beeld ook in staat zijn om uw eigen gegevens te controleren met behulp van chipkaarten, smartphones of gedrukte papieren tickets waarbij verschillende onderling verbonden nationale systemen zijn betrokken. reizen met zo'n gemak en vertrouwen op basis van uw account wordt nu mogelijk gemaakt door een technologie die is ontwikkeld in het kader van een door de EU gefinancierd project.

de ETC, een initiatief dat verschillende Europese e-ticketing-schema's in het openbaar vervoer samenbrengt, verschillende industriepartners en het Account-Based Traveling for European Public Transport (ACCEPT) Institute, heeft een nieuwe technologie getest om een ​​oplossing te bieden voor interoperabiliteit bij grensoverschrijdende ticketing. Het doel was om het concept van account-based ticketing te introduceren en te testen op de grensoverschrijdende buslijnen die Aken in Duitsland en de Nederlandse steden Heerlen en Maastricht verbinden. Zoals uitgelegd in een artikel op de website "Intelligent Transport", "deelnemers ontvingen een chipkaart met zowel het nationale standaard elektronische ticket als een interoperabel identiteitsbewijs dat in het buurland zou worden herkend en verwerkt. Met deze opzet, pilotdeelnemers konden met slechts één chipkaart zowel in de stad Aken als op de Nederlandse buslijnen reizen."

Uitrol van ETC-pilots

In het artikel wordt opgemerkt dat 500 deelnemers zich hadden aangemeld om deel te nemen aan de pilot die de succesvolle implementatie van een op accounts gebaseerde ticketingservice over de landsgrenzen heen aantoonde met behulp van een beveiligde ID als identificatie. "Nadat de piloot klaar was, de voormalige ETC-projectpartners en nieuwe partners werken nu aan een strategie voor een vervolgproject om het systeem zelf verder te ontwikkelen en de aanpak geografisch uit te rollen."

Bij de verdere uitrol zal de technologie worden geïmplementeerd op de nieuwe rechtstreekse trein tussen Aken en Maastricht. “Dit weerspiegelt de centrale doelstelling om het werk voort te zetten en het systeem verder te ontwikkelen. het systeem wordt uitgebreid met nieuwe modi, met name voor grensoverschrijdende treindiensten. Verder, nieuwe functionaliteiten worden geïmplementeerd, zoals de integratie van de smartphone als gebruikersmedium en de mogelijkheid om op afstand gebaseerde prijsstelling voor reizen mogelijk te maken."

Het ETC-project (The European Travellers Club:Account-Based Traveling Through the European Union) liep tussen 2015 en 2018. Onderzoekers ontwikkelden een pilot in Duitsland met behulp van het op accounts gebaseerde reisconcept voor zowel regionale als grensoverschrijdende reizigers met online geplande en geboekte kaartjes. In Nederland is nog een pilot getest op basis van omslag, terwijl in Luxemburg vervoer en niet-vervoersdiensten zoals parkeren werden geïntegreerd via accountgebaseerd reizen. De door ETC-partners ontwikkelde systemen zijn getest in het European Travel Lab in Nederland dat ook werd gebruikt als voorziening om het publiek te informeren, belanghebbenden en lokale autoriteiten.