"Het is een beetje krankzinnig dat verzendmaterialen niet veel zijn geëvolueerd, " zei Duncan Nielsen in Uitweiden . Nielsen heeft zo ongeveer begrepen wat er raadselachtig is aan de manier waarop pakketten zijn, goed, Ingepakt.

Hij zei:"de meeste items komen nog steeds aan in grote kartonnen dozen die vaak te groot en onhandig zijn. gevuld met verspillende vulling die moeilijk te recyclen is. En voor de meeste mensen een zending gereed maken is een tijdrovende klus."

En ga er niet vanuit dat online handelsbedrijven het antwoord al hebben. Andrew Liszewski in Gizmodo merkte op dat online winkels "nog steeds af en toe betrapt worden op het verzenden van kleine artikelen in komisch te grote dozen. Het is verkwistend, het vermindert de hoeveelheid vracht die een vrachtwagen kan vervoeren."

We zullen, 3M is bereid het verschil te maken in de verpakkingsvoortgang. Hun idee kan zowel persoonlijke consumenten als e-commercemanagers beïnvloeden. Als reactie op de opkomst van pakketten die tegenwoordig worden verzonden en ontvangen, online verkopers en kopers, 3M heeft Flex &Seal Shipping Roll bedacht, een nieuwe verzendoplossing.

Hun promotievideo onderstreept de voordelen van minder tijd besteed aan inpakken, en minder benodigdheden nodig.

Wat je mee moet nemen naar de werktafel:een schaar.

Bereid jezelf gewoon voor op de cadeauverpakkingsmodus. Dit is een broodje - Andrew Liszewski in Gizmodo beschreef het materiaal als "als een gewatteerde verzendenvelop die gedeconstrueerd wordt" - en je bereidt je voor om de hoeveelheid materiaal af te snijden die je nodig hebt om in je item te passen.

Houd rekening met een rand en knip uit. Wikkel door om te vouwen. Je gaat van "grijs naar grijs" om het te laten blijven. Druk stevig aan en je pakket is verzegeld. Geen band. Geen kartonnen doos, poly-mailers, verzendzakken, gewatteerde enveloppen, extra verpakkingspapier, pinda's inpakken.

Katharine Schwab, Snel bedrijf :het kan worden aangepast om elk object onder de 3 pond in te pakken - "wat volgens 3M ongeveer 60 procent uitmaakt van alle artikelen die online worden gekocht en verzonden."

De rollen worden verkocht in maten van 10 voet tot 200 voet.

Deze "oplossing" voor verzending is uiteraard niet zonder beperkingen, namelijk de grootte. Het wordt niet aanbevolen voor objecten die moeten worden verzonden en zwaarder zijn dan 3 pond. Niettemin, als 60 procent van de verzonden producten minder weegt, zei Gizmodo , het kan nog steeds een grote impact hebben.

Als het gemak van het inpakken en verzenden van objecten handig lijkt voor de consument, een eenvoudige bedrijfsanalyse geeft aan hoe gunstig dit kan zijn voor e-commerce zakenmensen.

Snel bedrijf :"Rederijen zouden meer van dit type pakket in één vrachtwagen kunnen passen, de toeleveringsketen efficiënter maken en mogelijk de uitstoot verminderen (3M heeft de berekeningen niet gedaan om te bepalen hoeveel)."

Het product bestaat uit drie lagen. Schwab beschreef de drie die 3M ontwikkelde:(1) een grijze, interne kleeflaag die aan zichzelf kleeft (2) een middelste dempingslaag die dient om artikelen te beschermen tijdens verzending en (3) een hardere buitenlaag die scheur- en waterbestendig is.

Scotch zei dat het product recyclebaar is; de gebruiker zou het label verwijderen en afgeven op een recyclinglocatie voor plastic zakken.

© 2019 Wetenschap X Netwerk